Musk álláspontja a foglalkoztatással kapcsolatban világosabbá válnak az elmúlt hetekben. A megszorítások a fizetett munkavállalókat célozzák, és a vezérigazgató továbbra is arra számít, hogy a teljes létszám növekedni fog a következő negyedévekben, mivel cége az elektromos járművek termelésének növelésére törekszik.
A Tesla körülbelül 936,000 2021 járművet szállított le 1.4-ben. A Wall Street várakozásai szerint 2022-ben körülbelül 2.1 millió darabot szállítanak ki az ügyfeleknek. Ez a szám 2023-ban várhatóan eléri a XNUMX milliót.
„Egy év múlva azt hiszem, a létszámunk magasabb lesz” – mondta Musk Keddi interjú a Bloomberg konferencián. „Egyelőre 3-3.5 százalékos lesz a létszámcsökkentés.”
Hírlevél Bejelentkezés
A Barron napilapja
Reggeli tájékoztató arról, hogy mit kell tudni az elkövetkező napon, beleértve exkluzív kommentárokat Barron és MarketWatch íróktól.
A 3-3.5% nem boldog, és bepereli a Teslát. A Lichten & Liss-Riordan által benyújtott kereset szerint a Tesla megsértette a szövetségi törvényt azáltal, hogy nem értesítette kellőképpen a dolgozókat, mondván, hogy 60 napos felmondási idő szükséges a tömeges elbocsátáshoz, a Tesla pedig lényegében nem adott értesítést.
Musk beszédében triviálisnak nevezte az öltönyt. A Tesla nem válaszolt a megjegyzéskérésre.
Musknak valószínűleg igaza van, ami a Tesla részvényeseit illeti. Az öltöny valószínűleg nem lesz befektetői szintű esemény az EV-gyártó részvényei számára. A munkavállalói kapcsolatok mindig fontosak, de a kereset, amelyet valószínűleg a bérmunkások indítanak, nem valószínű, hogy olyan mértékű költséget vonna maga után, amely megmozgatná a részvény árfolyamát. A per 60 napos kompenzációt és juttatást követel az elbocsátott alkalmazottak számára. Mi több, a per valószínűleg nem változtat a Tesla óránkénti alkalmazottainak szakszervezeti besorolásának jelenlegi állapotán.
A Tesla óránkénti dolgozói nem szakszervezeti tagok, ellentétben sok kollégájukkal
Ford Motor
(F) vagy
General Motors
(GM). Az egyesülési késztetések szorosan követik a befektetők, bár a szakszervezetek nem feltétlenül negatívak vagy pozitívak egy részvényre nézve.
United Parcel Service
(UPS) például több szakszervezeti dolgozója van, mint riválisának
FedEx
(FDX). Az elmúlt öt évben összesített alapon a UPS részvényei körülbelül 57%-kal emelkedtek, ami meghaladta a
S&P 500
'S
51%-os emelkedés, miközben a FedEx részvényeinek csak 8%-ot sikerült erősödnie.
A Tesla befektetői számára a legnagyobb probléma Musk vásárlási ügylete lesz
Twitter
(TWTR), az elektromos járművek iránti kereslet, az új elektromos járművek versenye és a költséginfláció, valamint a termelési ráták a vállalat új és meglévő gyártóüzemeiben.
A foglalkoztatási kérdések egyszerűen nem fogják feltörni az első ötöt.
A keddi kereskedés egybevág ezzel a következtetéssel. A Tesla részvényei több mint 11%-ot erősödtek a déli kereskedés során, amit úgy tűnik, egyáltalán nem érintett az öltöny. Az S&P 500 és
Dow Jones Industrial Average
2.4%-kal, illetve 1.7%-kal emelkedtek.
Írjon az Al Root webhelyre [e-mail védett]