A Tesla részvényei 8.12%-ot estek kedden ezt követően A Wall Street leminősített árcélok az elektromos járműgyártó részvényeire vonatkozóan. Az elemzők attól tartanak, hogy Elon Musk vezérigazgató figyelmét elvonja a Twitter ellenséges átvétele és mikromenedzselése, és hogy a kínai eladásokat befolyásolni fogja az, hogy a kínai kormány lehetővé teszi a COVID-19 terjedését, miután felhagyott a szigorú korlátozásokkal kapcsolatos álláspontjával.
A cikk megjelenésekor a Tesla részvényei több mint két éves mélypontot értek el, 138 dolláron.
Elemzők szerint a befektetők attól tartanak, hogy Musk több Tesla részvényt fog eladni a Twitter finanszírozása érdekében, és hogy a közösségi média platformon való bohóckodásai árt az elektromos autógyártó márkájának. Múlt hét Musk körülbelül 3.5 milliárd dollárt adott el értékű részvényt, egyike annak a sok részvénydömpingnek, amelyet a vezérigazgató idén elkövetett.
Egyes befektetők arra szólítják fel a Tesla igazgatótanácsát, hogy váltsa le Muskot a vezérigazgatói poszton, hogy lépjen közbe és védje meg a részvényeseket a részvények zuhanásával szemben.
„A Tesla részvényeinek ára immár azt az értéket tükrözi, hogy nincs vezérigazgatója. Remek munka tesla BOD – Ideje felrázni” Twitteren Ross Gerber, a Gerber Kawasaki portfóliómenedzsere.
Egyelőre nem világos, hogy a Tesla EV-eladásait befolyásolta-e a fogyasztók véleménye Musk Twitter-bevonásáról – elvégre a Teslákat még mindig széles körben jó autónak tartják az akkumulátor-hatótávolság, a teljesítmény, a technológia és a biztonság összes mérőszáma alapján. Meg kell várnunk januárt, hogy láthassuk 2022 negyedik negyedévi számait.
A kínai eladásokkal kapcsolatos aggodalmak azonban jogosak, mondja Gordon Johnson, a GLJ Research és a Tesla Bear vezérigazgatója és alapítója. A Twitter Spaces keddi eseményén Johnson megjegyezte, hogy Kína a Tesla legnagyobb és legjövedelmezőbb piaca.
Nehéz megtalálni a negyedévente eladott Tesla egységek regionális bontását, de a Kínai Személyautó Szövetség (CPCA) nyomon követi a havi eladásokat. A CPCA erről számolt be A Tesla 28,217 XNUMX elektromos autót szállított a sanghaji üzemből júliusban (alacsony szám a gyári vonal korszerűsítése miatt); 76,965 augusztusban, És 83,135 XNUMX szeptemberben, A harmadik negyedévben összesen 188,317 XNUMX darabot értékesítettek Kínában. Ez valamivel több, mint a fele a világszerte eladott egységek – ill 343,830 egységek – a harmadik negyedévben.
Kínában az elektromos járművek bevezetésének aránya magasabb, mint az Egyesült Államokban és Európában, így természetesen a Tesla globális eladásainak nagyobb részét teszi ki. A befektetők attól tartanak, hogy a következő hónapokban ezek az eladások visszaesnek A COVID-19 az ország pusztításával fenyeget miután a kínai kormány teljesen visszavonta korábbi drákói korlátozásait. Ha ez megtörténik, a Teslának jobban kell támaszkodnia nyugati piacaira, ahol a Twitter dilemma problémákat okozhat.
„A Tesla EV márkára hatással van ez az egész Twitter-dráma, vagyis az összes vita?” – mondta Gary Black, a Future Fund ügyvezető partnere a Twitter Spaces keddi ülésén. Fekete, aki körülbelül 50 millió dollárt birtokol a Tesla részvényeiben, augusztusban azt mondta, hogy a Tesla az alap legnagyobb pozíciója.
„Ez arra készteti az embereket, hogy vagy lemondják a rendeléseiket, vagy nem rendelnek Teslát, vagy csak azt, hogy a márka kiesik az elektromos járműveket vásárlók kegyéből? Nem értem, de ez az egyik aggály, amit az intézményi befektetők kérdeznek tőlem.”
Black kijelentette, hogy végül úgy véli, Musk személyisége, különösen a „felébredt elme vírusával” kapcsolatos politikai retorikája hatással lesz a márkára, „ha [Musk] nem hagyja abba”. Majd azt tanácsolja a testületnek, hogy „húzzák félre Elont, és mondják: nézd, lehetnek ilyen politikai nézeteid, de nem segíted a Tesla márkát azzal, hogy megfogalmazod őket”.
„Nem tudom, mi haszna van abból, ha megsérti a baloldali ügyfélkörét” – mondta Black.
Musk nemrégiben közzétette a Twitter-közvélemény-kutatás megkérdezte, hogy lemondjon-e a közösségi média platform vezérigazgatói posztjáról, és azt mondta, betartja a közvélemény-kutatás eredményeit. A szavazók a távozása mellett szavaztak, ami arra késztette Muskot, hogy kijelentette, szerinte a botok csalták meg a szavazást. Voltak beszámol arról, hogy Musk új vezérigazgatót keres, de ezt még nem erősítette meg.
Black szerint az a bizonytalanság, hogy Musk beváltja-e szavát, az egyik oka annak, hogy a befektetők eladják a Tesla részvényeit.
Sok más befektetőhöz hasonlóan Black is felszólította Muskot és a Teslát visszavásárolni a részvények egy részét, mondván, nincs jobb módja annak bizonyítására, hogy szerinte a részvény túl olcsó.
Johnson szerint a General Motorsnál, a Fordnál és a Stellantisnél együttvéve drágább részvények túlértékeltek, nagyrészt a Musk által megígért, de még nem teljesített fejlesztések miatt.
„Úgy gondolom, hogy a Tesla azért ment ilyen magasra, mert Musk azt mondta, olyan autói lesznek, amelyek optikai kamerával is tudnak vezetni. Nem tette ezt” – mondta Johnson. „Azt mondta, hogy lesz egy [akkumulátor-technológiája], amely 25,000 XNUMX dolláros autót szállítana. Ezt nem tette meg. Azt mondta, hogy szilícium-újító. Ő nem. Azt mondta, ő a világelső a kétlábú robotika terén. Ő nem. Úgy gondolom, hogy ezek az ígéretek a mennyiségi lazítással kombinálva vitték feljebb a részvényeket, nem pedig a Tesla végrehajtása.”
Most, hogy a részvények árfolyama csökken, Johnson arra utalt, hogy a befektetőket nem csak a Twitter és Kína jelenlegi helyzete ijeszti meg, hanem rájönnek, hogy a Tesla olyan autógyártó, mint a nap végén, és az állománynak ezt tükröznie kell.
Forrás: https://finance.yahoo.com/news/tesla-stock-plunges-investors-fear-224807040.html