A Tesla blue chip státuszt kapott a Moody's adósságminősítését követően

A Tesla (TSLA) számára egy óriási mérföldkő, az elektromos járművek gyártója mára blue chip.

A Moody's Investor Research az elektromos autógyártó hitelminősítését Baa3-ra javította, amely a vállalati adósságállomány befektetési fokozatú rangsorának első foka, a Tesla hitelkilátásait pedig stabilra változtatták. Korábban a Moody's Ba1 kategóriába sorolta a Teslát, ami az ügynökség legjobb besorolása a magas hozamú vállalati adósságok tekintetében.

Jelentésében a Moody's azt írta, hogy a minősítések feljavítása „a Moody's elvárásait tükrözi, hogy a Tesla továbbra is az akkumulátoros elektromos járművek egyik legjelentősebb gyártója marad, bővülő globális jelenléttel és nagyon magas jövedelmezőséggel”.

A Moody's arra számít, hogy a Tesla körülbelül 1.8 millió járművet fog szállítani világszerte 2023-ban, ami 34%-os növekedést jelent 2022-höz képest, és az új járművek és akkumulátorok gyártásába való „jelentős befektetései” szerint lehetővé teszik a globális szállítások „meredek növekedését”. A Moody's megjegyezte, hogy a termékpaletta Cybertruck-kal történő idei bővítése pozitív lépés.

A Moody's azt is elmondta, hogy a Tesla fokozott hangsúlyt fektet a gyártási folyamatok hatékonyságára – és a pénzügyi körültekintésre – a fejlesztés egyik tényezője.

A Moody's arra számít, hogy a Tesla megőrzi iparágvezető EBITA-hányadát a középkorú tinédzser korban társaihoz képest. Egyéb pozitívumok: A minősítő ügynökség arra is számít, hogy a vállalat 50%-kal csökkenti költségeit a következő generációs járműveivel kapcsolatban, ezzel is növelve a jövedelmezőséget, ami ellensúlyozná a Model 3 és Model Y nagy példányszámú járműveinek áresését.

A Moody's a Teslát befektetési kategóriába sorolta az S&P Global Ratings tavaly októberi hasonló lépését követve. Az S&P elemzői akkor azt írták a Tesla „BBB”-re való felminősítésével kapcsolatban, amelyet befektetésre ajánlott minősítésnek tartottak: „Úgy gondoljuk, hogy a Tesla továbbra is piacvezető szerepet tölt be az elektromos járművek (EV) területén, szilárd gyártási hatékonyságával, amely támogatja az erős EBITDA rátát és a tartós pozitív mentességet. működési cash flow (FOCF), bár magas beruházási ráfordításokkal.”

Mivel két hitelminősítő ügynökség befektetési kategóriába sorolta a Teslát, a Tesla ma már blue chip vállalatnak számít a vállalati adósság szempontjából. Ez általában azt jelenti, hogy a konzervatív befektetők, például a nyugdíjalapok és más intézményi befektetők vonzó befektetésnek tekintik a Tesla adósságát, és mélyebbé és olcsóbbá teszi a Tesla hitelfelvételi bázisát. Vannak olyan ETF-ek és más passzív és aktívan kezelt alapok is, amelyek csak blue-chip vállalati adósságba fektetnek be.

A történet folytatódik

Érdekes kérdés: Miért tartott olyan sokáig a Moody's-nak, hogy a Teslát befektetési kategóriába sorolja? Nem tiszta. A Tesla jelenleg a 10 legjobb állami vállalat az Egyesült Államokban a piaci kapitalizáció alapján. Emellett immár sok egymást követő negyedévben nyereséges, nagyon csekély adóssága van (1.597 milliárd dollár a negyedik negyedév végén), nagy, 4 milliárd dolláros készpénzhordája az elmúlt negyedév végén, és az iparág legjobb működési haszonkulcsa.

A Yahoo Finance megkereste a Moody's-t további felvilágosításért, de a szóvivő nem volt azonnal elérhető a megjegyzésekre.

-

Pras Subramanian a Yahoo Finance újságírója. Követheted őt Twitter és Instagram.

Olvassa el a Yahoo Finance legfrissebb pénzügyi és üzleti híreit

Töltse le a Yahoo Finance alkalmazást Apple or Android

Kövesse a Yahoo Finance alkalmazást Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedInés Youtube