A Tesla több mint 360,000 XNUMX autót hív vissza az önvezető balesetveszély miatt

Topline

A Tesla több százezer járművet hív vissza, mivel aggodalmak szerint a Full Self-Driving funkciója baleseteket okozhat, ami a legújabb és legjelentősebb csapás a vállalat azon állításaira nézve, hogy önvezető funkciói biztonságosak.

Főbb tények

Egy szabályozás szerint az önkéntes visszahívás 362,758 XNUMX autót érint reszelés az Országos Közúti Közlekedésbiztonsági Hatósággal, beleértve a 2020-2023-as Model Ys, 2017-2023 Model 3s és 2016-2023 Model S járműveket.

A Full Self-Driving rendszer olyan problémákat okozhat, mint például a jármű egyenes átvezetése a kereszteződésen egy kanyarodó sávban, a stoptábla futása és a kereszteződésen való áthaladás anélkül, hogy a sárga lámpánál óvatosan járna el.

A Tesla kijelentette, hogy nem tud semmilyen sérülésről vagy halálesetről a Full-Self Driving rendszerével kapcsolatos problémák miatt. szerint a visszahívási jelentéshez.

A cég tervei szerint a probléma kiküszöbölésére egy „over-the-air” szoftverfrissítést bocsátanak ki, míg az érintett autók tulajdonosai április 15-ig kapnak értesítő levelet.

A Tesla a teljes önvezetési funkcióját továbbra is „béta” vagy tesztelési szakaszban tartja.

Fontos ajánlat

„Bizonyos ritka esetekben és az FSD béta működési korlátain belül, amikor a funkció be van kapcsolva, a funkció potenciálisan sértheti a helyi közlekedési törvényeket vagy szokásokat” – áll a visszahívási jelentésben.

Fő háttér

A Tesla önvezető biztonsági állításai a tárgya igazságügyi osztály, Értékpapír- és Tőzsdebizottság és az NHTSA vizsgálatai. Az NHTSA közölte, hogy a múlt hónapban kereste meg a Teslát, és kért visszahívási értesítést, miután „az FSD Beta bizonyos működési jellemzőivel kapcsolatos potenciális aggályokat azonosított”, és a Tesla a múlt héten beleegyezett, hogy továbblép az „önkéntes visszahívással”. Milliárdos vezérigazgató Elon Musk éveket töltött a Tesla önvezető funkcióinak biztonságosként való népszerűsítésével, de hangneme az utóbbi időben megváltozott. Egy októberi konferenciahívásban azt mondta a befektetőknek, hogy a Tesla járművek „nem teljesen készen állnak arra, hogy senki ne ülhessen volán mögé”, miközben a Tesla számos felelősségkizárást tartalmaz a honlapján, miszerint járművei továbbra is „aktív vezetői felügyeletet igényelnek”.

Tangens

Állítólag a Tesla rendezett egy 2016-os videót egy autó biztonságos vezetését és magát a parkolást mutatja. Az autó valójában egy kerítésnek ütközött, amikor a sofőr hagyta, hogy a jármű leparkolja magát Reuters.

További olvasnivalók

A Tesla szövetségi bűnügyi nyomozás alatt áll az önvezető autók vádjával kapcsolatban – áll a jelentésben (Forbes)

A jelentés szerint a SEC vizsgálja a Tesla robotpilóta biztonsági állításait (Forbes)

A Tesla által rendezett önvezető videó, a mérnök állítólag azt mondja, hogy a legutóbbi csapást mérik az autopilótára (Forbes)