A Tesla Model Y a valaha volt legmagasabb biztonsági pontszámot érte el az európai teszteken

A Tesla gyorsan eladott Model Y crossovere megkapta a legmagasabb biztonsági pontszám az Euro NCAP legújabb és legkeményebb tesztje során elemzett autók közül. A Model Y 92%-ot ért el, míg a legközelebbi versenytársai 89%-ot értek el.

Az eredmények szerint a Model Y pontszáma:

• 97% a felnőtt utasvédelemben
• 98% a Safety Assist-ben
• 87%-a a Gyermekfoglalkozásnál
• A veszélyeztetett úthasználók (gyalogosok) 82%-a

Az Euro NCAP az európai új autók értékelési programja, amelyet eredetileg az Egyesült Királyság kormánya indított el, de mára több nemzettel és az Európai Unióval is társul. Ellenőrzi az elülső, oldalirányú és hátsó ütközéseket, valamint a gyermekbiztonsági funkciókat, valamint azt, hogy milyen súlyos ütközések várhatók a gyalogosokon vagy kerékpárosokon. Az Euro NCAP emellett olyan biztonsági segédfunkciókat is tesztel, mint a sávtartás, a sebességrásegítés, az utasok állapotának figyelése (figyel-e a vezető? elalszik?), valamint az ütközést elkerülő rendszereket, például az autonóm vészfékezést és az előreütközésre figyelmeztető rendszereket.

Ne feledje azonban, hogy a veszélyeztetett úthasználók pontszáma azon alapul, hogy egy autó elütött-e egy gyalogost vagy kerékpárost. Ezek elkerülése egyértelműen előnyösebb, és a Model Y láthatóan jól teszi ezt.

„A Model Y csak kamerával működő Vision rendszer kiemelkedően jól teljesít a más autókkal, kerékpárosokkal és gyalogosokkal való ütközések megelőzésében” – mondja az Euro NCAP.

A Tesla Model Y legközelebbi versenytársai a biztonság terén a Lexus, a Subaru, a Mercedes, jó néhány Mercedes-Benz modell, számos kínai márka és egy másik EV versenytárs.

1. Tesla Model Y: 92%
2. Lexus NX: 89%
3. Subaru Outback: 89%
4. Genesis G80: 88%
5. Wey Coffee 01: 88%
6. Mercedes EQ EQS: 88%
7. Nissan Qashqai: 88%
8. Polestar 2: 88%
9. Mercedes T-osztály: 87%
10. Mercedes C-osztály: 87%

„A múltban jó eredményeket láttunk néhány kínai gyártótól, de néhány nagyon gyenge eredményt is” – nyilatkozta az Euro NCAP főtitkára, Michiel van Ratingen. „Idén az Euro NCAP több kínai autót fog tesztelni, mint valaha, és a Great Wall valóban követendő mércét állít fel mások számára. Továbbá gratulálunk a Teslának az igazán kiemelkedő, rekordot döntõ Model Y értékeléséhez. A Tesla megmutatta, hogy a legjobbon kívül semmi sem elég jó számukra, és reméljük, hogy a jövőben is e cél felé törekedni fogunk.”

A Tesla szerint a magas pontszámhoz hozzájáruló tényezők közé tartozik a gyártási technikák a hátsó alváz egy nagy darabba öntésére, valamint a megerősített akkumulátorcsomag, amely "nagy ütközési szilárdságot biztosít a biztonsági cellának, segítve a rekesz integritását". A vállalat emellett kiemeli a középső légzsákokat is, amelyek az első ülések között nyílnak ki, és segítik az utasokat abban, hogy ne sérüljenek egymásnak.

Teljes nyilvánosságra hozatal: Tesla Model Y-t vezetek, és tanúsíthatom, hogy az elöl haladó autók lassítására vonatkozó biztonsági figyelmeztetései révén számos lehetséges balesetet megelőzött.

A Tesla nem riadt vissza az eredményekről, és kiemeli, hogy a csak látást biztosító rendszere – nincs radar, nincs lidar – véleménye szerint elegendő a teljes biztonságos működéshez. És természetesen az autonóm működéshez: Full Self Driving, Tesla-zsargonban.

„A Model Y csak kamerával működő Vision rendszer kiemelkedően jól teljesít a más autókkal, kerékpárosokkal és gyalogosokkal való ütközések megelőzésében” – mondta az Euro NCAP.

Ez lehet a helyzet a biztonság szempontjából. A zsűri azonban továbbra sem dönti el, hogy a Tesla csak látórendszerekkel tudja-e elérni a teljes autonóm képességet. A fantomfékezés, amikor az autó a kockázat hibás értékelése miatt jelentősen lelassul, továbbra is problémát jelent a Tesla Autopilot és az önvezető rendszerekben.

„Csapatunk elkötelezett a vezetési biztonság javítása iránt” – mondta Tesla blogbejegyzés. „A valaha elnyert legmagasabb biztonsági pontszámok elérése nem ad szünetet – ez arra ösztönöz bennünket, hogy a világ legbiztonságosabb járműveit még biztonságosabbá tegyük.”