A Tesla 3 év után elkészíti a 10 millió autóját – évi 20 millió eladása a cél 2030-ig

Tesla (TSLA) minden hengerre tüzel, és a növekedési szakasza még csak most kezdődik. A részvények jóval feljebb száguldanak.

Elon Musk, a TeslaTSLA
A cég vezérigazgatója augusztusban azt írta a Twitteren, hogy az elektromos autókat gyártó cég mára több mint hárommillió járművet gyártott, szemben az egy évtizeddel ezelőtti mindössze háromezerrel. A gyártás növekedése figyelemre méltó.

A hosszabb távú befektetőknek érdemes megfontolni a Tesla részvények vásárlását.

A Tesla bikapere mindig is a hit ugrása volt. Az austini (Tex) székhelyű vállalat még a mámorító gyártási növekedés mellett is kis szereplő az összes gyártott jármű tekintetében. Toyota (TM) csak 10-ben 2021 millió járművet építettek, és ez alkatrészhiány közepette volt.

Ennek ellenére a Tesla részvényei 904 milliárd dolláros piaci kapitalizáció mellett kétszer annyit érnek el, mint a Ford (F) (63.6 milliárd dollár), General Motors
GM
(GM) (56 milliárd dollár), Stellantis NV (STLA) (48.5 milliárd dollár) és a Toyota (259.6 milliárd dollár).

A bikák exponenciális jövőbeli növekedésre fogadnak. Ez egy jó fogadás.

A California New Car Dealers Association augusztusban bejelentette, hogy a Tesla 2022 első felében gyártotta le az állam két legkelendőbb járművét. Ez óriási fejlesztés. Elektromos járművei, a Model Y és a Model 3 népszerűbbek, mint a hosszú ideig tartó belső égésű motoros bestsellerek, mint például a Toyota Rav4, a Camry és a Corolla.

A Tesla Model Y 54.2%-os piaci részesedéssel rendelkezik a luxus-kompakt haszonjárművek piacán. Az első félévben 42,320 7,856 darab kelt el, míg a második helyen álló 5,500 XNUMX Mercedes GLC-osztály. Az összehasonlítható BMW, az Audi és a Lexus zárta az első ötöt, egyenként kevesebb mint XNUMX darabot adtak el.

A luxuslimuzinok közül a Model 3 60.8%-os piaci részesedést szerzett a Lexus és a BMW előtt. Még a Tesla Model S is megelőzte BMW, Mercedes és Chevy Corvette modelljeit a luxus és a csúcskategóriás sportautók kategóriájában. jelentést at Electrek.

Könnyű lenne ezeket az adatokat kaliforniai dolognak tekinteni. Az állam köztudottan zöld. Ez egyben a legnagyobb és legfontosabb autópiac az Egyesült Államokban. Minden autógyártó versenyez ott, és a Kaliforniából induló trendek szükségszerűen végigsöpörnek az országon, mert az autógyártók vonakodnak két járműkészlet gyártásától.

A Tesla növekedése nem korlátozódik Kaliforniára.

A Musk szerint a cég jelentős szereplővé vált Kínában, ahol a sanghaji gyár a héten ünnepelte egymilliomodik járművének gyártását. csipog. Ez a gyár 2019-ben kezdte meg a termelést, és ma a világ legfejlettebb létesítményeként tartják számon.

Bloomberg neves hogy a közelmúltban végrehajtott fejlesztések révén a gyár 20-ra évi 2030 milliomodik elektromos autót gyárthat.

És a Tesla új generációs gyárai indulnak a texasi Austinban; és Németországban Berlin közelében. Ezek a létesítmények úgynevezett gigaöntvényeket fognak használni a komplexitás csökkentésére. A masszív hátsó öntvény 171 darabról két alumíniumra csökkenti a fémlemez darabok számát, miközben 1,700 hegesztést is kiküszöböl. Musk szerint a casting még tovább optimalizálható.

Ezek valódi versenyelőnyök, amelyek lehetővé teszik a Teslának, hogy gyorsabban és hatékonyabban építsen elektromos járműveket. A magas átlagos eladási árak fenntartják a haszonkulcsot. A Tesla a közelmúltban 26.5%-os haszonkulcsot ért el, ami körülbelül 1,400 bázisponttal magasabb az iparági átlagnál.

A magas árak nincsenek hatással a keresletre.

Vezesd a Tesla Canada-t jelentett Pénteken, amikor a Tesla hivatalosan leállította az új megrendeléseket az Egyesült Államokban és Kanadában a Model 3 Long Range-re a hatalmas kereslet miatt. Az új rendeléskonfigurációs oldalon most határozottan az áll, hogy a termék 2023-ig nem elérhető.

A befektetőknek azonban nagyobb képet kell látniuk. A Tesla a közvélemény-kutatási pozícióban van az elektromos járművekért, az ágazat jövőjéért folytatott versenyben.

Az Alix Partners elemzői arra számítanak, hogy az elektromos járművek eladása 28-ra 2028%-ra emelkedik a jelenlegi mindössze 3%-ról. 2025-re ugyanez elemzők látják az EV szegmens eléri az 59%-ot. Európában a piaci részesedés ebben az időszakban várhatóan 44%-ra, illetve 83%-ra ugrik.

A biztonság a balekoké. Kutatási szolgáltatásaink több ezer független befektetőnek segítettek gazdagodást a veszély erejének kihasználásával. Tanuld meg a félelmet és a zavarodottságot világosságra, magabiztosságra és vagyonra fordítani. Próbálja ki zászlóshajó szolgáltatásunkat INGYEN. Taktikai lehetőségek A hírlevél belépési, cél- és leállítási szinteket ajánl a nagyvállalatok pénzben lévő, közel hónaphoz közeli, magas likviditású opcióihoz. A kereskedések lebonyolítása általában egy-öt napot vesz igénybe, és 40-80%-os nyereséget céloz meg. Az eredmények 2022-től augusztus 1-ig körülbelül 180%. Kattintson ide 2 hetes ingyenes próbaidőszakra.