A Tesla Inc. által az Egyesült Államokban és Kínában értékesített járművekre vonatkozó közelmúltbeli árcsökkentések egy lehetséges keresleti problémára utalnak, amely 2023-ig is fennállhat, és csökkentheti az elektromos járműgyártó haszonkulcsát.
Ez a Bernstein elemzője, Toni Sacconaghi, a kevés Tesla egyike
TSLA,
-3.21%
a Wall Streeten hagyott medvék.
„Úgy tűnik, hogy a Teslának egyre inkább keresleti problémái vannak” – hála a növekvő elektromos járművek versenynek, a Tesla „szűk” és drága termékpalettájának, amely telítődni kezd, valamint a gyengébb globális gazdaságnak – mondta Sacconaghi szerdán későn közzétett feljegyzésében.
A Sacconaghi a részvény eladási besorolásával és 150 dolláros célárral egyenértékű, ami körülbelül 20%-os lefelé mutatót jelent a szerdai árakhoz képest.
A FactSet szerint a Tesla részvények átlagos ára 289 dollár körül van, az elemzők több mint fele vételnek minősíti.
Sacconaghi becslése szerint a csökkentések körülbelül 2.6%-kal, járművenként 1,400 dollárral csökkentik az átlagos eladási árakat világszerte.
A nettó hatás valószínűleg kisebb lesz, de a Wall Street reményei szerint a Tesla árrése a negyedik negyedévben „veszélyben lehet” – mondta az elemző.
"Ennél is fontosabb, hogy úgy gondoljuk, hogy a Teslának 2023-ban további árcsökkentéseket kell végrehajtania Kínában a kereslet élénkítése érdekében", és tartós csökkentéseket kell végrehajtania az Egyesült Államokban, hogy jogosult legyen az inflációcsökkentési törvényhez kapcsolódó engedményekre - mondta az elemző.
Sacconaghi szerint lehetségesnek tűnik, hogy az átlagos árak globálisan 50,000 53,500 dollárra csökkenjenek a következő évben a harmadik negyedévi XNUMX XNUMX dollárról.
Másrészt azonban felmerülhet bizonyos ellentételezések a haszonkulcsok növelése érdekében, különösen az újabb texasi és németországi gyárakban, a gyártási fejlesztésekben, beleértve az alacsonyabb beviteli és logisztikai költségeket, valamint az akkumulátorcellák adójóváírását.
„Úgy gondoljuk, hogy a TSLA-nak jövőre autónként 2,000-3,600 dolláros árcsökkentése lehetséges, bár ennek nagy része lehet ex- és adójóváírás” – mondta Sacconaghi.
A Tesla részvényei idén eddig mintegy 51%-ot estek, szemben az S&P 17 index 500%-os veszteségével.
SPX,
-0.19%
Tekintettel erre a visszalépésre, a részvény kockázat/nyereség egyenlete „kiegyensúlyozottabb, bár még mindig némileg negatív, a Tesla abszolút értékelése és a potenciális keresleti kihívások közepette lefelé történő módosítások növekvő kockázata miatt” – mondta az elemző.
Forrás: https://www.marketwatch.com/story/tesla-has-a-demand-problem-or-so-a-tesla-bear-says-11670453049?siteid=yhoof2&yptr=yahoo
A Teslának keresleti problémája van, legalábbis egy Tesla medve mondja
A Tesla Inc. által az Egyesült Államokban és Kínában értékesített járművekre vonatkozó közelmúltbeli árcsökkentések egy lehetséges keresleti problémára utalnak, amely 2023-ig is fennállhat, és csökkentheti az elektromos járműgyártó haszonkulcsát.
Ez a Bernstein elemzője, Toni Sacconaghi, a kevés Tesla egyike
-3.21%
TSLA,
a Wall Streeten hagyott medvék.
„Úgy tűnik, hogy a Teslának egyre inkább keresleti problémái vannak” – hála a növekvő elektromos járművek versenynek, a Tesla „szűk” és drága termékpalettájának, amely telítődni kezd, valamint a gyengébb globális gazdaságnak – mondta Sacconaghi szerdán későn közzétett feljegyzésében.
A Sacconaghi a részvény eladási besorolásával és 150 dolláros célárral egyenértékű, ami körülbelül 20%-os lefelé mutatót jelent a szerdai árakhoz képest.
A FactSet szerint a Tesla részvények átlagos ára 289 dollár körül van, az elemzők több mint fele vételnek minősíti.
Sacconaghi becslése szerint a csökkentések körülbelül 2.6%-kal, járművenként 1,400 dollárral csökkentik az átlagos eladási árakat világszerte.
A nettó hatás valószínűleg kisebb lesz, de a Wall Street reményei szerint a Tesla árrése a negyedik negyedévben „veszélyben lehet” – mondta az elemző.
"Ennél is fontosabb, hogy úgy gondoljuk, hogy a Teslának 2023-ban további árcsökkentéseket kell végrehajtania Kínában a kereslet élénkítése érdekében", és tartós csökkentéseket kell végrehajtania az Egyesült Államokban, hogy jogosult legyen az inflációcsökkentési törvényhez kapcsolódó engedményekre - mondta az elemző.
Sacconaghi szerint lehetségesnek tűnik, hogy az átlagos árak globálisan 50,000 53,500 dollárra csökkenjenek a következő évben a harmadik negyedévi XNUMX XNUMX dollárról.
Másrészt azonban felmerülhet bizonyos ellentételezések a haszonkulcsok növelése érdekében, különösen az újabb texasi és németországi gyárakban, a gyártási fejlesztésekben, beleértve az alacsonyabb beviteli és logisztikai költségeket, valamint az akkumulátorcellák adójóváírását.
„Úgy gondoljuk, hogy a TSLA-nak jövőre autónként 2,000-3,600 dolláros árcsökkentése lehetséges, bár ennek nagy része lehet ex- és adójóváírás” – mondta Sacconaghi.
A Tesla részvényei idén eddig mintegy 51%-ot estek, szemben az S&P 17 index 500%-os veszteségével.
-0.19%
SPX,
Tekintettel erre a visszalépésre, a részvény kockázat/nyereség egyenlete „kiegyensúlyozottabb, bár még mindig némileg negatív, a Tesla abszolút értékelése és a potenciális keresleti kihívások közepette lefelé történő módosítások növekvő kockázata miatt” – mondta az elemző.
Forrás: https://www.marketwatch.com/story/tesla-has-a-demand-problem-or-so-a-tesla-bear-says-11670453049?siteid=yhoof2&yptr=yahoo