A Tesla Inc. a tervek szerint jövő szerdán számol be a negyedik negyedéves eredményéről, a befektetők pedig arra számítanak, hogy Elon Musk vezérigazgató visszatér az eredményhirdetés utáni felhíváshoz, és készülnek azokra a hírekre, amelyek aggasztóak lehetnek a Cybertruck és az ellátási lánc hibáival kapcsolatban.
Musk tavaly azt mondta a Wall Street-nek, hogy nem valószínű, hogy a jövőbeli Teslán lesz
TSLA,
„hacsak nem kell valami fontosat mondanom”, és nem volt jelen az elektromos járművek gyártójának októberi harmadik negyedévi felhívásában.
A vezérigazgató a Twitteren november végén üzent, hogy „frissített terméktervvel” fog szolgálni a negyedik negyedéves felhívás során, előrevetítve, hogy a 2021-es évet az „ellátási lánc rémálma és még nincs vége” évének nevezve!
A hírek szerint a Cybertruck, egy szokatlan külsejű elektromos kisteherautó, amelyet 2019-ben mutattak be, késik.
A teherautó, amely a Tesla első betörése az amerikai lakosok által évtizedek óta kedvelt autókarosszéria-típusba, a gyártás várhatóan idén indul, és 2023 elején éri el a volumengyártást, ami már így is néhány évvel késésben lenne, és hónapokkal később, mint az elektromos pickup. teherautók a General Motors Co.-tól.
GM,
Ford Motor Co.
F,
és sok más OEM, valamint újonc, mint például a Rivian Automotive Inc.
RIVN,
Kapcsolódó: További elektromos kisteherautók kerülnek a piacra. De ki fogja megvenni őket?
A Tesla a hónap elején meglepte a Wall Streetet a negyedik negyedéves rekordértékesítéssel, amely közel 90%-kal megugrott 2020 azonos időszakához képest.
Garrett Nelson, a CFRA elemzői szerint minden jel arra utal, hogy a Tesla újabb erős negyedévre tesz szert, amely lenyűgöző bevételi sorozatot hozott össze (az elmúlt kilenc negyedévből nyolc).
A rekordnak számító negyedéves termelés és értékesítés a Teslának „jelentős tőkeáttételt biztosít az autógyártás magas fix költségű jellege miatt” – mondta.
A bevételek középpontjában a Tesla 2022-es útmutatása, a texasi és németországi új gyárak termelési felpörgetésének ütemezése, különösen a félvezetőhiány és az ellátási lánc problémái miatt, valamint a növekedés növelésére irányuló hosszú távú növekedési terv következő lépései állnak. Nelson szerint 40 és 2020 között 2030-szeresére nő az éves termelés.
A következőre számíthat:
Kereset: A FactSet konszenzusa szerint a Tesla 2.25 dolláros korrigált részvényenkénti nyereséget jelent a negyedévre. Ez egy részvényenkénti 80 centes korrigált keresettel lenne összehasonlítva 2020 negyedik negyedévében.
Az Estimize, a Wall Street elemzőitől, valamint vételi oldali elemzőktől, alapkezelőktől, vállalatvezetőktől, akadémikusoktól és másoktól gyűjtő közösségi beszerzési platform részvényenként 2.53 dolláros kiigazított nyereséget vár a Teslától.
Bevételek: A FactSet által megkérdezett elemzők 17.0 milliárd dolláros árbevételt várnak el a Teslától, ami 10.7 negyedik negyedévében elért 2020 milliárd dollárhoz képest. Az Estimize 17.4 milliárd dolláros bevételt vár a negyedévben.
Részvényárfolyam: A Tesla részvényei lépést tartottak a szélesebb indexszel, 20%-ot erősödve az elmúlt 12 hónapban, szemben az S&P 21 index 500%-os növekedésével.
SPX,
A részvény azonban az elmúlt három hónapban jócskán felülmúlta az indexet: 17%-os előrelépés az S&P 2%-os növekedéséhez képest.
Mi mást várhatunk: A befektetők szívesen meghallgatják a Tesla 2022-es útmutatásait, még akkor is, ha az elektromos járművek gyártója úgy döntött, hogy kevés konkrétumot közöl az útmutatásban.
Emmanuel Rosner a Deutsche Banktól még e „közvetlen útmutatás” nélkül is „pozitív frissítést” vár a Teslától a 2022-es növekedési és árréspotenciálról, valamint „az új termék és technológia üteméről”.
A negyedév további kiemelt eseményei közé tartozik a Tesla új gyárainak gyártási ütemezése a texasi Austinban és Németországban, valamint az alternatív energiákkal foglalkozó üzletágának részletei, a házon belüli akkumulátorgyártás állapota és értékesítés Kínában.
A Piper Sandler elemzője, Alexander Potter szerint a két új gyár üzembe helyezésével „elvileg elegendő kapacitással kell rendelkeznie a Teslának ahhoz, hogy meghaladja” a termelési becsléseket. „A kínai „zéró COVID” politikája azonban veszélyeztetheti a sanghaji műveleteket, ezért igyekszünk kiegyensúlyozottak maradni – mondta.
Matthew Portillo, a Tudor Pickering and Holt elemzője elmondta, hogy nagyon figyelni fogja a Tesla Megapack, a vállalat 2019-ben elindított nagyszabású tárolórendszerével kapcsolatos híreket.
A Tesla napelemes termékei továbbra is „kihívásban vannak” a telepítési költségek miatt, de a Megapack „továbbra is a portfólió része, amely rendkívül érdekesnek tűnik számunkra, mivel a közüzemi méretű akkumulátorok kulcsfontosságúak a megújuló kapacitású infrastruktúra globális kiépítésében” – mondta. .
A termék iránti kereslet továbbra is „nagyon erős, tekintve, hogy a legkorábbi szállításokkal (2022 végén) érkező rendelésállomány csaknem egy évig húzódik” – mondta.
Forrás: https://www.marketwatch.com/story/tesla-earnings-news-about-the-cybertruck-and-new-factories-could-set-the-tone-for-2022-11642618106?siteid=yhoof2&yptr= jehu