Tesla (TSLA) valószínűleg a hét végén jelenti be a második negyedévre vonatkozó globális termelési és szállítási adatokat, miután a Covid-zárlatok és korlátozások jelentősen csökkentették a sanghaji üzemek termelését a negyedév nagy részében. Elon Musk vezérigazgató az ellátási lánc problémáira is hivatkozott a kibocsátás máshol történő korlátozása miatt.
X
A Wall Street a negyedév során lefelé módosította a becsléseket. A FactSet által megkérdezett elemzők átlagosan 273,000 2 járművet várnak a Teslától a második negyedévben, az előrejelzések 249,000 323,000 és XNUMX XNUMX között mozognak.
A 1 310,048 első negyedévi rekordnál magasabb szállítások rendkívül valószínűtlennek tűnnek a Tesla szokatlan kihívásai miatt, ami arra utal, hogy egyes elemzők egyszerűen nem frissítették előrejelzéseiket. Egy kiváló eredményekkel rendelkező online előrejelző június 17-én úgy becsülte, hogy a Tesla 251,000 XNUMX-et fog szállítani.
Az elektromos járművek gyártója áprilisban nyitotta meg a texasi austini gyárát, közvetlenül azután, hogy március végén megkezdte a termelést a berlini üzemében. A Tesla a termelés lassú felfutására számított, különösen a berlini üzem nem fejeződött be teljesen. A teljesítmény azonban még így is könnyű volt.
Elon Musk vezérigazgató a közelmúltban ezt mondta egy nemrég közzétett videóban interjú a Tesla Owners of Silicon Valley-vel május 31-én, hogy a két új gyár dollármilliárdokat veszít az akkumulátorhiány és a Kínából érkező ellátási zavarok miatt.
Musk azt is elmondta, hogy a Tesla nehezen tudta felpörgetni a Model Y SUV-k gyártását Austinban, amelyek az új 4680-as cellákat és szerkezetileg integrált akkumulátorcsomagot használják. Ehelyett régebbi, 2170-es cellák használatára kellett áttérnie az autók kiszorításához.
Tervezik a sanghaji gyár újraindítását
A Tesla új sanghaji gyártásleállási tervekről számolt be júliusban, de ezek tervezett frissítések. A cél a gyártási kapacitás jelentős növelése, heti 22,000 XNUMX járműre.
A sanghaji gyár június közepe óta hetente 17,000 3 Model XNUMX és Model Y járművet gyártott - jelentette a Reuters.
"Sokkal inkább a nyersanyagokkal és a termelés növelésével kapcsolatos korlátaink vannak" - mondta Musk Katari Gazdasági Fórum a Bloomberg szervezésében múlt héten.
Különböző jelentések szerint a Tesla Shanghai vagy két hétre teljesen leáll, vagy felváltva leállítja a Model Y és Model 3 gyártósorait.
A Tesla ügyfelei tovább várnak, hogy megkapják járműveiket. A németországi gyártású Y-modelleket június végén várták, de a Tesla német webhelye most azt írja, hogy október és december között várható.
A berlini üzem alacsony termelése és a korlátozott sanghaji export Európába súlyosbította a várakozási időt.
A Kínában vásárlók számára a kínai gyártású autók várakozási ideje 10 és 24 hét között van a Reuters szerint.
Az Egyesült Államokban a Model 3 becsült szállítási ideje szeptembertől decemberig tart. A Model S szállítása 2022 novembere és 2023 februárja között várható. Eközben a Model X és Y járművek csak 2023-ban lesznek elérhetők.
Tesla részvény
A Tesla részvényei 0.3%-kal 734.76 pontra estek tőzsde ma, lejjebb fordítva a 10 hetes vonalon belüli ütési ellenállást követően.
A részvények hosszú konszolidációban vannak 1,208.10 dollárral vételi pont, alapján MarketSmith diagram elemzés. A TSLA részvényei a zuhanás alatt forognak 50 napos vonal és 41%-kal az 52. hete 1,243.49-es csúcsa alatt van.
A relatív erővonal csökkent az elmúlt néhány hónapban, és az elmúlt napokban oldalirányú tendenciát mutatott. A Tesláé RS besorolás 49 a lehető legjobb 99 közül EPS minősítés az 80.
Az EV Giant kitör, ahogy elfoglalja a Tesla koronáját
Egyéb EV részvények
Más amerikai székhelyű elektromos autógyártók között Rivian (RIVN) 3.6%-ot esett, míg értelmesen (LCID) 4.3%-ot veszített. Az elektromos járművekbe nagy beruházásokat végrehajtó amerikai autógyártók közül General Motors (GM) 0.6%-ot esett, miközben gázló (F) töredékével emelkedett.
Német autógyártó amerikai jegyzett részvényei Volkswagen (VWAGY) hozzáadott 0.6%.
A Tesla kínai riválisa BYD (BYDDF) 1.9%-ot erősödött, kitörve egy csésze fogantyús alapból. pentenopiridinio (NIO) 4.7%-kal süllyedt Li-Auto (LI) 4.1%-kal csökkent, és xpeng (XPEV) 2.5% -kal esett vissza.
Várhatóan mind a négy kínai elektromos autógyártó beszámol a második negyedéves szállítási számokról a következő napokban.
MarketWatch jelentett Vijay Rakesh, a Mizuho elemzője csökkentette a Tesla, a Nio és a Rivian árcéljait, a kínálati korlátok és a Covid-hoz kapcsolódó kínai leállások elhúzódó hatásaira hivatkozva.
Kövesse Adelia Cellini Lineckert a Twitteren @IBD_Adelia.
MÉG SZINTÉN KEDVELHETED:
Miért egyszerűsíti ez az IBD eszköz a felső részvények keresését?
Szeretne gyors profitot elérni és elkerülni a nagy veszteségeket? Próbálja ki a SwingTradert
IBD Digital: Nyissa meg az IBD prémium részvénylistáit, eszközeit és elemzéseit ma
A BYD kitör, a Li Auto bevásárlási zóna: Kínai elektromos járművek értékesítésének esedékessége
Forrás: https://www.investors.com/news/tesla-deliveries-due-after-shanghai-production-woes-tesla-stock-hits-resistance/?src=A00220&yptr=yahoo