A Tesla elemzői csökkentik az elektromos járművek szállítási előrejelzéseit a viharos kínai negyedév után

A Tesla megkezdte a második negyedet egy könnyen miután 2022-ben a vállalat történetének legnagyobb nyereségével és legnagyobb járműszállításával indult, amit a virágzó kínai üzlet is hajtott. Ám a Covid-hoz kapcsolódó, e hónapig tartó súlyos bezárkózás, valamint az elektromosautó-gyártó legújabb üzemeinek indulási nehézségei miatt az elemzők csökkentették a globális szállítási számokra vonatkozó előrejelzéseiket, amelyekről várhatóan a következő néhány napon belül beszámolnak.

Az austini székhelyű vállalat, amely jellemzően egy-két nappal a negyedév vége után teszi közzé a szállítási és gyártási számokat, mintegy 258,000 XNUMX elektromos jármű szállításáról számolhat be világszerte – ez a felmérésben szereplő elemzők átlaga. Forbes. Bár ez éves szinten 28%-os növekedést jelent, 17%-os csökkenést jelent az első negyedévi rekord 310,048 18 kiszállításhoz képest, annak ellenére, hogy Németországban és Texasban új gyárak jöttek létre. Ez is 315,000%-kal elmarad a negyedév elején konszenzusos XNUMX XNUMX szállításra vonatkozó becsléstől.

„A Covid hatással van a sanghaji üzemére, valamint arra, hogy az új austini és berlini üzemek még mindig meglehetősen alacsony kapacitáskihasználtsággal működnek” – mondja Nelson Garrett, a CFRA részvényelemzője. „A kulcskérdés tehát a csökkenés mértéke és az, hogy a Fremont a gyár tudott segíteni a mennyiségek támogatásában.”

A Tesla legjövedelmezőbb piacán, Kínában tapasztalható lassulás egy viszonylag stabil időszakot követően következett be Elon Musk elektromos járművek erőművének profitja és termelésnövekedése tekintetében. Az alacsonyabb szállítási ütem mellett a negyedév a Tesla első nagyszabású leépítését is hozta, amely Musk, aki arra számít, hogy az Egyesült Államok gazdasága recesszióba süllyed, szerinte világszerte az alkalmazottak 3.5%-át érinti majd. Ezen a héten ezekben a kilövésekben kb 200 állás a Tesla Autopilot csapatánál dolgozóknak San Mateóban, Kalifornia, beleértve a médiajelentéseket is. Musk nemrégiben panaszkodott az új berlini és austini Gigafactories nehéz indulási körülményeiről is, amelyek „milliárdokba” kerülnek a cégnek.

"Mind a berlini, mind az austini gyár most óriási pénzkemencék" - mondta Musk május 31-én. interjú a Tesla Owners Szilícium-völgy rajongóival. "Berlin és Austin jelenleg dollármilliárdokat veszít, mert rengeteg a kiadás, és alig van kibocsátás."

Musk sokkal optimistább volt a cég első negyedéves eredményhirdetésekor, eleinte arra számított, hogy a jelenlegi három hónapos időszakban a szállítások hasonlóan erősek maradnak.

„A felmerülő új problémák ellenére úgy gondolom, hogy ebben a negyedévben heti rekordtermelést fogunk látni a Giga Shanghaiból, bár néhány hét hiányzik” – mondta a milliárdos vállalkozó elemzőknek és befektetőknek április 20-án. „Valószínűleg a járműgyártás a második negyedévben hasonló lesz a Q2-hez, talán valamivel alacsonyabb. De az is lehetséges, hogy kihúzunk egy nyulat a kalapból, és valamivel magasabban leszünk.

Azóta sem ő, sem a Tesla nem adott frissített iránymutatást a negyedévre vonatkozóan.

A jelenlegi szállítási előrejelzések a Mizuho Securities elemzője, Vijay Rakesh, 232,000 245,000 járműre vonatkozó, viszonylag gyengébb várakozástól, illetve a Deutsche Bank Emmanuel Rosnerétől 277,000 270,000 járműig terjednek. Az emelkedettebb negyedéves előrejelzések között szerepel XNUMX XNUMX szállítás a Wedbush Securities Dan Ivestől és XNUMX XNUMX szállítás a Morgan Stanley Adam Jonastól és a CRFA Nelsontól.

A lassabb termelés és értékesítés Kínában, ahol áprilisban és májusban zuhant az elektromos járművek iránti kereslet, kulcsfontosságú tényező lesz, amelyet figyelni kell, amikor a Tesla jövő hónapban közzéteszi a bevételi eredményeit. Ez annak köszönhető, hogy a vállalat az alacsonyabb termelési költségek miatt magasabb haszonkulcsot élvez ezen a piacon.

A második negyedévben „a termelés és az árrések csalódást okoznak, mivel Sanghaj megbéklyózza a kibocsátást” – mondta Brian Johnson, a Barclays elemzője a havi kutatási jegyzetében. Most arra számít, hogy a Tesla 251,000 XNUMX járművet szállít a negyedévre.

Valószínűleg a sanghaji üzem is az lesz júliusban rövid ideig üresjáratban volt Az összeszerelősor-módosítások befogadására, amelyek lehetővé teszik, hogy még ebben az évben a termelést a jelenlegi kapacitáson felül növelje. Hasonlóképpen, amint a texasi és németországi műveletek zökkenőmentesek, a vállalatnak 2022 előrehaladtával termelésnövekedést kell tapasztalnia.

„A jó hír az, hogy a Tesla működési kihívásait a befektetők jól megértik, és az év második felében a mennyiségek erősen fellendülhetnek” – mondja Nelson.

A Tesla részvényei 1.8%-kal 685.47 dollárra estek a Nasdaq szerdai kereskedésében. A részvény 37%-ot esett ebben a negyedévben.