Az előzetes vasúti sztrájkmegállapodás elkerülheti a New England-i téli energiaválságot

A Fehér Ház előzetes megállapodást jelentett be csütörtök reggel, hogy elkerülje a vasúti dolgozók nemzeti sztrájkját, amely azzal fenyeget, hogy tovább tönkreteszi az amúgy is nehézségekkel küzdő amerikai gazdaságot. Nyilatkozatában elnök – mondta Joe Biden az üzlet „jobb fizetést, jobb munkakörülményeket és nyugalmat biztosítana az egészségügyi költségek körül” a dolgozók számára. Az előzetes megállapodásról még szavazni kell a szakszervezeti dolgozóknak, de egyelőre úgy tűnik, hogy a sztrájkot legalábbis elhalasztották.

Ami az energiát illeti, a bejelentés különösen jó hír New England államok lakosai számára, akik számára egy elhúzódó vasúti sztrájk katasztrofálisnak bizonyulhat. Mára szinte mindenki tisztában van azzal, hogy a tél közeledtével Európa szembesül az energiahiánnyal, de kevesebben vannak tisztában az Egyesült Államok északkeleti részének problémáival, amelyek a csővezetékek körüli politika miatti megfelelő energiainfrastruktúra hiányából fakadnak.

A szükséges infrastruktúra hiánya ellentmond a józan észnek

Reuters jelentették szerdán hogy a fenyegető vasúti sztrájk súlyosbíthatja az energiahiányt Északkeleten azáltal, hogy nem csak a földgáz, hanem az olaj és a finomított termékek vasúti szállítását is leállítja. A Reuters az Egyesült Államok Energiainformációs Hivatalának adataira hivatkozik, amelyek „azt mutatják, hogy júliusban a fűtőolaj- és gázolajkészletek az elmúlt három évtized legalacsonyabb szintjét érték el”. Míg az Öböl partvidékéről induló olajvezetékek biztosítják New England olajszükségletének nagy részét, ezeket a mennyiségeket vasúti szállítással kell kiegészíteni a kereslet teljes kielégítése érdekében.

Az új-angliai régió a kritikus földgázvezeték-infrastruktúra hiányától is szenved. A bostoni kikötő, nagyjából 300 mérföldre a termékeny Marcellus Shale földgáz-régiótól, évente ad otthont a gigantikus látványosságnak. bejövő tartályhajók más országokban, esetenként Oroszországban termelt cseppfolyósított földgázt (LNG) szállítanak.

Az északkeleti államokat az Egyesült Államokban előállított olcsóbb LNG-behozatalban akadályozzák a polgárháború idején elfogadott Jones-törvény rejtélyes rendelkezései, amelyek megtiltják a külföldi lobogó alatt közlekedő hajóknak – amelyek gyakorlatilag az összes LNG-szállító tartályhajók –, hogy rakományokat szállítsanak az Egyesült Államok kikötői között. Ezek az államok sem képesek olcsó Marcellus-gázt hozni régiójukba áramtermelés céljából, mivel a szövetségi kormány és New York állam sem engedélyezte, hogy Pennsylvaniából északkeletre csővezetékeket építsenek, így New York lényegében a gázszállítás szárazföldi akadályává válik. , és őszintén szólva a józan észhez.

Az ISO New England szerint 46-ben a régió az elektromos áram 2021%-át földgázzal termelte. Ám szélsőséges téli hideg idején, amikor a megújuló energiaforrások általában elveszítik kapacitásuk nagy részét, a hálózatüzemeltető elismeri, hogy jelentős energiafelhasználáshoz kell folyamodnia. fűtőolaj mennyisége az energiatermeléshez is. Ez év januárjában I írt a tényről hogy a fűtőolaj a régió energiatermelésének 24%-át tette ki egy különösen hideg napon.

Ez egy olyan helyzet, amely nem más ok miatt létezik, mint a tiszta politika. Teljesen irracionális és szükségtelen. Annyira irracionális Reuters megjegyzi, hogy „Júliusban New England államok kormányzói levelet írtak Jennifer Granholm amerikai energiaügyi miniszternek, amelyben figyelmeztették, hogy a régióban a téli fűtési számlák megugrása a földgázvezeték-csatlakozás hiánya miatt van.” Ha a Sec. Granholm bármit is tett a levélre reagálva, ez két hónappal később nem derül ki.

Ekkor azonban a csővezetékek jóváhagyása és építése nem illeszkedik a Biden-kormányzat Green New Deal programjához és a hozzá kapcsolódó mindenek felett álló narratívához, amely a Sec. Granholm és más Biden-tisztviselők a végtelenségig szavalnak a nekik feltett kérdésekre válaszolva. Ha New England lakosságának szenvednie kell a tél folyamán, hogy fenntartsa ezt a narratívát, ez nem tűnik aggasztónak.

Friedman nyugati politikai döntéshozóknak tart előadásokat

Ez a helyzet annyira szükségtelen és irracionális, hogy felkeltette Thomas Friedman figyelmét kedden a New York TimesNYT
. -ban egy op/edFriedman megbízza az Egyesült Államok kormányát és a többi nyugati kormányban működő társait, hogy „egy zöld fantáziavilágban éljünk, amely azt mondja, hogy a piszkos fosszilis tüzelőanyagoktól a tiszta megújuló energiákká válthatunk, ha csak egy kapcsolót váltunk”.

Friedman a továbbiakban megjegyzi, hogy írásai a Times az elmúlt 27 évet a zöld energia támogatásának és az éghajlatváltozás mérséklésének szentelték, és még mindig „minden benne van - mindent bele — azokon a végeken. De nem akarhatod a célt, hacsak nem akartad az eszközöket is.” Helyesen mutat rá arra, hogy az elmúlt években a megújuló energiákba fektetett milliárdok, ha nem billió dollárok ellenére a fosszilis tüzelőanyagok 82-ben még mindig a globális energiamix 2021%-át adták, és hogy rossz a munka, mivel a Biden-kormányzat azért tesz, hogy idő előtt akadályozza az Egyesült Államok fosszilis tüzelőanyag-termelését és elosztását, amikor ezek a megújuló források továbbra sem képesek megfelelően pótolni őket.

Mr. Friedman éppen azon a napon tette közzé ezt a darabot, amikor a Fehér Ház rosszul időzített ünnepséget rendezett az orwelli elnevezésű „Inflációcsökkentési törvény” (IRA) kapcsán a déli gyepen. Az időzítés rossz volt, mivel kedd volt az a nap, amikor kiderült, hogy az éves infláció 8.3%-os volt augusztusban annak ellenére, hogy a benzin és a gázolaj ára a hónap folyamán meredeken esett. A hír hatására a részvénypiaci indexek körülbelül 4%-ot estek aznap, a Dow Jones index pedig több mint 1,200 pontot esett.

Egyszerűsített engedélyezési törvényjavaslat-alapítók

Ez az ünneplés a Chuck Schumer, Nancy Pelosi és Joe Manchin között létrejött mellékszerződés kongresszusi jóváhagyásának kilátásaival kapcsolatos növekvő bizonytalanság közepette is történt az energetikai infrastruktúrával kapcsolatos engedélyezési jóváhagyások egyszerűsítését célzó törvényhozásról. Manchin szerint a nyelv a kritikus infrastruktúrák, például a földgázvezetékek engedélyezésével foglalkozna, ahelyett, hogy összenyomnák vagy cseppfolyósítanák és vasúti kocsikon szállítanák a Marcellus Shale földgázt New Englandbe.

De ez nem korlátozódik az olajra és a gázra. A nyelvet úgy tervezték, hogy felgyorsítsa a megújuló energiaforrások infrastruktúrájának engedélyezését, például több ezer mérföldnyi új, nagy kapacitású távvezetéket, amelyeket az elkövetkező évtizedben kell építeni, hogy az alföldi szélerőművek által termelt villamos energiát az ipari és fogyasztói szolgáltatásokhoz szállítsák. több száz mérföldnyire lévő piacok. Ezenkívül több tucat új keménykőzet-bányászati ​​művelet engedélyezésére is kitérne a kritikus ásványok sokaságára, amelyek lehetővé teszik a megújuló energiaforrások és az elektromos járművek ipart, és amelyeknek gyorsan be kell indítaniuk működésüket, ha egy ilyen „energiaátállás” egyáltalán megvalósítható. .

A múlt héten több mint 70 képviselőházi demokrata tiltakozó levelet írt alá a törvényjavaslathoz, amelyet e késői időpontban még nem hoznak nyilvánosságra. Ugyanilyen súlyos a helyzet a szenátusban is, ahol 60 szavazatra lesz szükség minden filibuster megtöréséhez, és a vermonti Bernie Sanders már egyértelművé tette, hogy ellenezni is fogja a nyelvezetet. Egy vasárnapi interjú során John Barrasso wyomingi republikánus szenátor figyelmeztette Manchint és Schumert, hogy ne számítsanak elegendő republikánus szavazatra a továbbjutáshoz.

Schumer megígérte, hogy csatolja a nyelvezetet – ha valóban megvalósul – a folyamatos határozati javaslathoz, amelyet a kongresszusnak szeptember 30-ig el kell fogadnia ahhoz, hogy a szövetségi kormány teljesen nyitott maradjon. De ennek az ígéretnek a betartása problémássá válik, ha ő és Manchin a szenátusban, és Pelosi házelnök a Házban nem talál elegendő GOP-támogatást az engedélyező nyelvezethez, hogy kompenzálja a demokratikus disszidálást és leküzdje a filibustert.

Nem rendelkezhetünk megfelelő és megfizethető energiával, ha nem tudjuk azt onnan továbbvinni, ahol meg kell termelni, oda, ahol el kell fogyasztani. Nem tudjuk mozgatni ezt az energiát a megfelelő infrastruktúra nélkül. És nem rendelkezhetünk ilyen megfelelő infrastruktúrával, amíg a szövetségi kormány ki nem tér az útból, és ki nem adja a szükséges engedélyeket.

Jelenleg ezeknek a daraboknak egyike sincs a helyén, kevés a kilátás arra, hogy hamarosan a helyükre kerüljenek, és továbbra sem világos, hogy a Biden-adminisztrációban valóban érdekel-e valakit, amíg az általa preferált narratíva érintetlen marad.

Forrás: https://www.forbes.com/sites/davidblackmon/2022/09/15/tentative-rail-strike-deal-could-avert-new-england-winter-energy-crisis/