„Úgy gondoljuk, hogy az azonos színvonalú kiválóság, valamint az üzemeltetési és kereskedelmi szakértelem a vállalat jármű- és energiainfrastruktúra jövőképének javára válik.”
Lorscheller kevesebb mint három éven belül Nikola harmadik vezérigazgatója.
Ez a változás akkor következik be, amikor Nikola megpróbálja kezelni az ellátási lánc problémáit, amelyek hátráltatják félteherautói gyártását.
A covid-19 világjárvány teljesen megzavarta az ellátási láncokat, aminek következtében hiányzik a chipek és a járművek összeszereléséhez szükséges egyéb alkatrészek. Oroszország ukrajnai háborúja is hozzájárult a nyersanyagárak megugrásához, ami megnövelte az összes autógyártó gyártási költségeit.
Görgessen a Folytatás lehetőséghez
De az egyik Nikolát is leginkább érintő probléma a vezetői válság. Trevor Miltont, az alapítót 2021-ben vád alá helyezték, és hazugsággal és befektetők félrevezetésével vádolták. Ez a botrány vezetett a távozásához: 2020 júniusában Russell lett az utóda.
Russellnek ezután az volt a nehéz küldetése, hogy stabilizálja a vállalatot. És leminősítette Nikola ambícióit.
„Az igazgatótanács és a vezetőség nevében szeretnénk köszönetet mondani Marknak, hogy átvezette Nikolat egy kritikus fejezeten, és kulcsszerepet játszott abban, hogy a növekedés következő szakaszára pozicionáljon bennünket” – mondta Girsky.
Lorscheller vezérigazgatói kinevezésével Nikola immár a GM öregdiákjai által irányított.
Valójában Girsky volt a General Motors európai részlegének elnöke, amikor Lohscheller az Opelt vezette.
A cég Tre akkumulátoros elektromos teherautókat gyárt. Emellett egy hidrogén-üzemanyagcellás elektromos félteherautót is fejleszt, a Tre FCEV-t, amelynek hatótávja 500 mérföld, tankolási ideje pedig kevesebb, mint 20 perc. Ez a konfiguráció lehetővé tenné, hogy nagyobb távolságokra szállítson árut.
A Tre FCEV rendszeres gyártásának megkezdését 2023 második felében tervezik.
A második negyedévben a Nikola 50 Nikola Tre BEV-t gyártott, és ebből 48-at szállított le a kereskedőknek. A számok vegyesek voltak, mivel a vállalat 50-60 darab gyártását és 50-60 Tre Bev szállítását tervezi.
Az elektromos teherautó-gyártó 200 millió dollárt is begyűjtött. A második negyedév végén 842 millió dollár készpénzzel rendelkezett, szemben az első negyedév végi 794 millió dollárral.
A második negyedévi eredmények augusztus 4-i közzététele óta a Nikola részvényei körülbelül 16%-ot estek. A részvények 32%-ot estek január óta.
A 2014-ben alapított cég 2021 májusában lépett tőzsdére egy speciális célú felvásárlási társasággal, azaz SPAC-cal való egyesülve.