Az SPCE részvénybevételei vegyesen, mivel a Virgin Galactic újraindítja a jegyértékesítést

Virgin Galactic Az (SPCE) vegyes negyedik negyedévi eredményeket közölt kedden, miután a hónap elején újraindította a jegyértékesítést. A SPCE részvényei későn emelkedtek.

X

Becslések: A FactSet elemzői részvényenként 35 centes veszteséget látnak, szemben az egy évvel korábbi negyedévben a részvényenkénti 31 centes veszteséggel. A bevétel 300,000 dollárról 0 XNUMX dollárra nő.

Eredmények: Részvényenként 32 cent veszteség 141,000 XNUMX dolláros bevétel mellett.

Stock: A részvények 3.7%-kal 8.11-re emelkedtek a mai tőzsdei kereskedés végén.

A jegyértékesítés újraindul

A kereskedelmi területekkel foglalkozó társaság február 16-án nyitotta meg újra a jegyértékesítést a nagyközönség számára. Az értékesítés október óta zárva volt, miután az alapító Richard Branson júliusi repülését követően rövid időre megnyílt.

"Azt tervezzük, hogy az első 1,000 ügyfelünk a kereskedelmi szolgáltatás megkezdésekor még idén a fedélzeten lesz, ami hihetetlenül erős alapot biztosít a rendszeres működés megkezdéséhez és a flottánk bővítéséhez" - mondta Michael Colglazier vezérigazgató a közleményben.

A jegyek ára ülőhelyenként 450,000 250,000 dollártól kezdődik, ami meghaladja a korábbi XNUMX XNUMX dolláros árszintet. Nem ismert, hogy a rivális Blue Origin milyen díjat számít fel az űrutasok járataiért.

A jegyértékesítés újraindításával az elemzők friss, részletes menetrendet szeretnének látni.

"Úgy gondolom, hogy a befektetők által remélt legnagyobb hír az, hogy megtudják az űrturizmus indításának ütemezését" - mondta Andrew Chanin, a Procure Space ETF-et (UFO) elindító ProcureAM vezérigazgatója.

A Virgin Galactic kedden közölte, hogy a privát űrhajós kereskedelmi szolgáltatása 4 negyedik negyedévére is a tervek szerint indul.

Korábban a harmadik negyedév végét tűzte ki célul a kereskedelmi szolgáltatás elindítása, de a késések egyre nőttek, mivel a Virgin Galactic űrrepülőgépe frissítésére törekszik.

A vállalatnak körülbelül 250 ülőhelye maradt a jövőbeli űrhajós programjának részeként, amely 1,000 ülőhelyet foglal magában. Várhatóan a többi helyet betöltik, mire a kereskedelmi szolgáltatás még idén elindul. A tisztviselők azonban nem mondanák meg, hogy mind az 1,000 jövőbeli űrhajós repülne-e, mielőtt Delta osztályú űrszondája szolgálatba állna.

Cash flow aggodalmak az SPCE részvényekkel kapcsolatban

A vállalat várakozásai szerint az első negyedév szabad cash flow-ja 1-75 millió dollár veszteséget jelent. Jelenleg 85 millió dollár készpénzzel rendelkezik.

A Virgin Galactic korábban azt mondta, hogy a Delta osztályú űrrepülőgépek felfutása határozza meg, hogy mikor válik pozitívvá a cég cash flow-ja. A Virgin Galactic pedig azt látja, hogy a Delta osztályú űrszonda csak 2025-ig kezdi meg a kutatási repüléseket, és csak 2026-ban áll kereskedelmi forgalomba.

Ez később, mint ahogy egyes elemzők előre jelezték. A UBS elemzői szeptemberben azt írták, hogy várakozásuk szerint a hajó 2024-ben áll majd forgalomba.

A Delta osztályú járművek gyakorlatilag megegyeznek a III. osztályú járművekkel, de a termelés növelése érdekében párhuzamosan gyártják majd őket.

A vállalat VMS Eve anyahajójának és VSS Unity űrrepülőgépének frissítésén is dolgozik. A program jó úton halad, és 3 harmadik negyedévében fejeződik be.

Colglazier a kereseti felhívás során elmondta, hogy a kereskedelmi indulást követően havonta látja a VSS Unity repülését, a III. osztályú VSS Imagine pedig havonta kétszer.

SPACs Losing Luster

Míg a Virgin Galactic azon dolgozik, hogy bővítse űrhelyeit, a menedzsmenten belül megrázkódtatás történt a bevételek felé. A múlt héten Chamath Palihapitiya elnök bejelentette, hogy lemond, hogy „egyéb részvénytársasági igazgatósági kötelezettségekre összpontosítson”.

Palihapitiya volt a Virgin Galactic első széke, és nagy szerepe volt a speciális célú felvásárlási társaság (SPAC) 2019-es felvásárlásában.

A SPAC-ok 2020-ban meghódították a Wall Streetet. Az egyesülési taktika utat biztosít a vállalatoknak a tőzsdére lépéshez, miközben megkerüli az induló nyilvános ajánlattételek szabályozási ellenőrzését. Megtört a piac SPAC-láza, bár néhány jármű továbbra is népszerű a befektetők körében.

Az SPCE részvények az űrszektor SPAC-jainak hullámát indították el, amikor 2019 októberében debütáltak a New York-i tőzsdén. Ez megnyitotta az utat a Spire Global (SPIR), lendület (MNTS) és Astra Space (ASTR) a tőzsdére.

A SPAC Research jelentése szerint azonban 22 közepe óta legalább 2021 SPAC-ot töröltek.

Kövesse Gillian Richet a Twitteren @GillianRich  űrhírekhez és egyebekhez.

IS SZERETNÉD:

A SpaceX-et mégsem lehet megvenni, de ezek az űrrészletek megragadhatóak

A Virgin Galactic részvényt vásárolják, mivel késik a kereskedelmi járatok?

Kapd el a következő nagy nyertes részvényt a MarketSmith-szel

Kövesse az új tőzsdei ötleteket a napi IBD-készlettel