A SpaceX megrázza a Starbase vezető szerepét a Starship push-ban

Míg Elon Musk Naponta kap hírlapokat a Twitter változásairól, jelentős átszervezés van folyamatban űrvállalatának texasi indító létesítményében.

A SpaceX elnöke és ügyvezető igazgatója, Gwynne Shotwell, valamint Mark Juncosa alelnök – magán Muskon kívül a cég két legbefolyásosabb vezetője – most felügyeli a cég Starbase telephelyének létesítményét és működését – mondták a helyzetet ismerő emberek a CNBC-nek.

Shyamal Patel, a Starship üzemeltetési igazgatója elhagyja a telephelyet, hogy a cég Cape Canaveral-i létesítményébe költözzön, miután több mint két évet töltött a következő generációs rakétán Texasban, mondták. Patel korábban a Cape-on dolgozott, mielőtt egy előléptetést és a Starbase-re költözött.

Az űrvállalkozás csendben meghozta a texasi székhelyű Omead Afshart is Tesla műveletek vezetője, a Starship gyártás alelnökeként.

Az információ korábban beszámolt Shotwell és Juncosa új feladatairól, míg Bloomberg először számolt be Afshar felvételéről. A SpaceX nem válaszolt azonnal a CNBC arra irányuló kérésére, hogy kommentálja az átszervezést.

A SpaceX folyamatosan építette fel Starbase néven ismert létesítményét a texasi Brownsville városán kívül, amely a közel 400 láb magas Starship rakéta fejlesztésének, tesztelésének és kilövésének fő központjaként szolgál. A rakétát arra tervezték, hogy rakományt és embereket szállítson a Földön túlra, és kritikus fontosságú a NASA azon tervében, hogy az űrhajósokat visszavigye a Holdra, a SpaceX segítségével 3-ben közel 2021 milliárd dolláros szerződést nyert az ügynökséggel.

A találkozók azt mutatják, hogy a társaságon belül sürgős a Starship repülése. Shotwell és Juncosa is a SpaceX első napjai óta a Musk alatt.

Juncosa a nyáron meglátogatta a Starbase-t egy kéthetes kiállás miatt, mondta az egyik ismerős a CNBC-nek, hogy új perspektívát hozzanak létre, és tájékoztassák Muskot és Shotwellt a fejlesztés előrehaladásáról a helyszínen.

Ez a személy riasztónak nevezte Juncosa megállapításait, mivel egy orbitális kilövési kísérlet messzebb van, mint ahogy azt a cégvezetés várta. A SpaceX azt remélte, hogy már 2021 nyarán végrehajtják az első orbitális csillaghajó kilövést, de a haladás és a hatósági jóváhagyás miatt ez az ütemterv kitolódott.

A NASA a múlt hónapban azt közölte, hogy a SpaceX legutóbb azt közölte az ügynökséggel, hogy a Starship első pályára állítása akár december elején megtörténhet.

A A Szövetségi Légiközlekedési Hivatal befejezte a régóta várt környezeti vizsgálatot júniusban a Starbase létesítményben, ami kulcsfontosságú ahhoz, hogy a vállalat megkapja a szövetségi szabályozó hatóságtól kapott engedélyt a Starship indítására. Az FAA döntése következtében azonban a SpaceX-nek több mint 75 környezeti mérséklő lépést kellett megtennie – és továbbra sem ismert, hogy ezek a lépések befejeződtek-e. Az FAA pénteken nem válaszolt a CNBC azon kérésére, hogy frissítsék a folyamatot.

A Starship rakétát és annak Super Heavy boosterét a SpaceX Raptor sorozatú hajtóművei hajtják, és az egész rendszert úgy tervezték, hogy újrafelhasználható legyen – ellentétben a cég Falcon rakétasorozatának részben újrafelhasználható elemeivel.

Egy évvel ezelőtt, Musk egy „válságot” írt le a Raptor motorgyártással kapcsolatban, ami miatt egy alelnököt távolítottak el a programból, aki elhagyta a céget. Azóta a SpaceX heti hét hajtóműre növelte a Raptor gyártását – ez döntő fontosságú, mivel minden Super Heavy boosterhez 33 hajtómű szükséges, és minden Starship rakétához hat.

Míg Musk régóta szorgalmazza, hogy a kaliforniai Hawthorne-i központjában dolgozók költözzenek a Starbase-re, hogy segítsenek a Starship erőfeszítésében, a cég tovább ösztönzi az áthelyezést.

A múlt héten a SpaceX ajánlatot tett a béres alkalmazottaknak, hogy 10-25%-os fizetéskiesést kapjanak, ha Dél-Texasba költöznek – mondták a helyzetet ismerő emberek a CNBC-nek. A CNBC értesülései szerint a vállalat növelte a Starbase nem fizetett alkalmazottainak órabéreit, valamint teljesítményalapú ösztönzőket vezetett be 2023-ra.

Musk cége ebben az évben lendületes ütemben pályára állítja Falcon rakétákat, valamint rendszeres rakomány- és személyzeti küldetéseket hajt végre a NASA és mások számára. De a Starship a további növekedés kulcsa a 127 milliárd dolláros cég: A SpaceX-nek szüksége van a rakétára a Starlink műholdak második generációjának hatékony telepítéséhez, ami ahhoz szükséges, hogy túllépjen azon, amit Musk „pénzügyileg gyenge” első generációként jellemez.

A SpaceX az magán űrhajós küldetések hátralékának felépítése a rakétán.

A társaság legutóbb lépett fel egy Starship repülési teszt 2021 májusában, az SN15 prototípussal, de ez csak körülbelül 30,000 24 láb magasságban volt – sokkal kevésbé szigorú, mint egy orbitális kilövés. Az elmúlt hónapokban a SpaceX lendületet adott a hetedik számú Super Heavy booster prototípusának és az SNXNUMX-es Starship prototípusának egymás utáni erőteljesebb „statikus tűz” motortesztjei révén.