Az utasok 1. augusztus 10-én jelentkeznek be a Southwest Airlines Co. járatára a Los Angeles-i Nemzetközi Repülőtér (LAX) 2022-es terminálján.
Patrick T. Fallon | AFP | Getty Images
Southwest AirlinesA műveleti főtisztnek a tervek szerint a szenátus kérdéseivel kell szembenéznie panel csütörtökön a légitársaság decemberi összeomlása miatt, amely több ezer utast rekedt az ünnepek alatt.
Andrew Watterson bocsánatot kíván kérni a Szenátus Kereskedelmi Bizottsága előtti utazási káosz miatt. A Southwest Airlines Pilots Association elnöke, Casey Murray elmondja a testületnek, hogy a légitársaság figyelmen kívül hagyta a működésével kapcsolatos figyelmeztető jelzéseket a CNBC által áttekintett írásos tanúvallomások szerint.
A Southwest bejelentette, hogy több mint 16,700 21 járatot törölt december 31. és december XNUMX. között. A problémák az Egyesült Államok körüli szélsőséges téli időjárással kezdődtek, de a légitársaságnak nem volt megfelelő technológiája ahhoz, hogy lépést tudjon tartani a számos járatváltozással, ezért a légitársaság lemondásra késztette. ütemtervének nagy részét néhány napig a működés visszaállításához.
A káosz Southwest a veszteség az utolsó negyedévben800 millió dollárba kerül adózás előtti bevételként.
Az incidens egy évnyi kaotikus utazást zárt le sok légitársaság utasa számára küszködött a felfutással hogy kielégítse a kereslet fellendülését. Az iparágra nehezedő nyomás nőtt az elmúlt évben, míg egyes törvényhozók és a Biden-kormányzat igen keres erősebb fogyasztóvédelem.
A céggel szerződéses tárgyalásokat folytató pilóták szakszervezete, valamint a légiutas-kísérők szakszervezete évek óta figyelmeztetett menetrendi problémákra.
„A figyelmeztető jelzéseket figyelmen kívül hagyták. A gyenge teljesítményt elnézték. Kifogásokat találtak. A folyamatok sorvadtak. Az alapvető értékeket elfelejtették” – mondta Casey Murray a csütörtöki meghallgatás előtt tett írásbeli vallomásában.
A Southwest COO-ja azt tervezi, hogy megvédi a technológiai fejlesztéseket a decemberi összeomlás óta, és más, készülőben lévőket is. Vezetői elmondták, hogy a személyzet átütemezési szoftverét nem úgy tervezték, hogy kezelje a múltban előforduló sok lemondást, de a szolgáltató General Electric közölte, hogy frissítéseket szállított a Southwestnek, amelyeket a légitársaság tesztel.
A meghallgatás a tervek szerint délelőtt 10 órakor kezdődik ET, de a szenátusi tájékoztató a kínai léggömbről, hogy az Egyesült Államok lelőtték a múlt hétvége valószínűleg késlelteti a kihallgatást.
Forrás: https://www.cnbc.com/2023/02/09/southwest-senate-hearing-holiday-meltdown.html