A Southwest Airlines új jegytípust indít a bevételek növelése érdekében

Southwest Airlines Co.


LUV 0.35%

új jegytípust dob ​​piacra néhány további juttatással, mivel úgy tűnik, hogy növeli a bevételt és vonzza az üzleti utazókat.

Az új viteldíj a Southwest legolcsóbb opciója fölött lesz, és két drágább szint alatt lesz. További funkciókat tartalmaz, amelyekért a légitársaság reméli, hogy az utazók fizetni fognak: a járat törlésének lehetősége, és a jóváírást egy barátnak, családtagnak, munkatársnak vagy bárki másnak, aki tagja a Southwest törzsutas programjának; és az aznapi járatváltások árkülönbözet ​​fizetése nélkül.

A légitársaságok az elmúlt években azon dolgoztak, hogy kínálatukat egyre szűkebb résekbe hassák, és egy a-la-carte árképzési modellt alkalmazzanak, hogy az ügyfelek többet költsenek extra lábtérre, jobb ülőhelyekre és egyéb olyan előnyökre, amelyeket egykor a légitársaság költségeibe is beépítettek. jegy.

Fogadtak, hogy ez a stratégia segít nekik vonzóvá tenni mind az alkuvadászokat, mind a nagy költőket, és felvenni a versenyt a diszkont fuvarozókkal, amelyek olcsó alapárakat kínálnak többrétegű hozzáadott díjjal. A Southwest kényes egyensúlyra törekedett megtalálja a módját, hogy több bevételt szerezzen anélkül, hogy elvenné azokat a jutalmakat, amelyek eleve népszerűvé tették az ügyfelek körében.

Ukrajna orosz inváziója szankciók bevezetésére sarkallta a Nyugatot, és a légiközlekedési ipar kereszttűzbe került. Mivel a légitársaságok hosszabb útvonalakkal szembesülnek, hogy elkerüljék a zárt légteret és a megugró üzemanyagköltségeket, a WSJ George Downs-ja rájön, hogyan tervezik a repülést. Illusztráció: George Downs

A légitársaság lehetővé teszi, hogy az emberek legfeljebb két poggyászt ingyen feladjanak, és nem számítanak fel átváltási díjat – ez a szabályzat több jelentős szolgáltató emulált először a járvány alatt, amikor keresték a módját, hogy ösztönözzék a foglalást az aggódó utazók körében.

A Southwest decemberben azt mondta, hogy új típusú viteldíjat kíván kínálni, amely más kezdeményezésekkel, például egy modernizált bevételkezelési rendszerrel együtt további 1.5 milliárd dollár adózás előtti bevételt hozna jövőre.

Az új viteldíj valószínűleg az elkövetkező hónapokban kerül forgalomba, és a Southwest nem közölte, mennyivel fog többe kerülni. A vezetők elmondták, hogy a légitársaság új ajánlata, az első új viteldíj típusa 2007 óta, nem von le semmilyen előnyt a legalacsonyabb jegyek árából.

Jelenleg a legolcsóbb Southwest jegyeket vásárló ügyfelek repülőjegy-jóváírást kapnak, amelyet 12 hónapon belül fel kell használniuk, ha lemondják az utazást, míg csak azok kaphatnak visszatérítést, akik drágább jegyeket vásárolnak. A legolcsóbb viteldíjakat vásárló délnyugati repülők nem fizetnek díjat a járat módosításáért vagy törléséért, de előfordulhat, hogy magasabb viteldíjat fizetnek, hogy ugyanazon a napon repüljenek egy másik járatra.

A Southwest kutatása során megállapította, hogy az ügyfelek olyan kreditekkel rendelkeznek, amelyek felhasználására nincs idejük vagy lehetőségük, és szeretnének átruházni valaki másra.

Jonathan Clarkson,

A Southwest marketingért, hűségért és termékekért felelős alelnöke. „Ez egy olyan fájdalom, amelyet sok ügyfelünk közvetít” – mondta.

A vezetők elmondták, hogy úgy gondolják, hogy a Southwest üzletközpontú viteldíjainak új kínálata és egyéb fejlesztései mind a vállalati, mind a szabadidős utazók számára vonzóak lesznek, és a Southwest megpróbálja megragadni a vállalati utazási költségvetések nagyobb részét.

Írj neki Alison Sider itt: [e-mail védett]

Copyright © 2022 Dow Jones & Company, Inc. Minden jog fenntartva. 87990cbe856818d5eddac44c7b1cdeb8

Megjelent a 25. március 2022-i nyomtatott kiadásban „Southwest Ticket New Perks” néven.

Forrás: https://www.wsj.com/articles/southwest-airlines-to-launch-new-ticket-type-to-boost-revenue-11648146680?siteid=yhoof2&yptr=yahoo