A világjárványnak köszönhetően két év kihagyás után a Szingapúri Nagydíj – a Forma-XNUMX első éjszakai versenye – most vasárnap ismét dübörög azon a pályán, amelyről az Oracle Red Bull-os Max Verstappen elmondása szerint nagyon izgatott.
„Mindig nagyon izgatottak vagyunk, hogy idejövünk, mert a pálya csodálatosan vezethető” – mondta a címvédő a CNBC John Patrick Ongnak szerdán.
Noha a Hollandiában versenyző belga-holland versenyző azt mondta, hogy a szingapúri Marina Bay utcai pálya „mindig kihívást jelent”, ezt várja.
„Ez egy nagyon kemény pálya, csak azért, mert ez egy utcai pálya… és mindig nagyobb mozgásteret kell hagyni, mint [egy] normál pályán.”
Az F1 utcai pályái általában göröngyösebbek, mint a hagyományos versenypályák, és több kanyarral rendelkeznek. Az összes F1-es pálya közül a Marina Bay 3 mérföldes köre rendelkezik a a második legtöbb sarokszám, legalább egy biztonsági autóval minden eddigi versenyen.
Max Verstappen harmadik helyet szerez és a dobogón ünnepel a Szingapúri Nagydíjon a Marina Bay Street Circuit-en 22. szeptember 2019-én. A Szingapúri Nagydíj a Forma-2 egyetlen éjszakai versenyeként tér vissza október XNUMX-án.
Clive Mason | Getty Images Sport | Getty Images
„Általában ez az egyik legkeményebb vagy legkeményebb a naptárban” – mondta Verstappen, de ez az, amit „megpróbál nyerni”.
A városállam páratartalmára utalva hozzátette, nem várja, hogy „sok folyadékot veszítsen”.
„Régóta nem voltunk itt… szóval nagyon érdekes lesz számunkra megérteni a pályát [és], hogy mennyi minden változott.”
A A Red Bull első számú pilótája 1 pontos előnnyel büszkélkedhet a tabella élén, és matematikai esélye van a bajnokság megnyerésére.
Magyar Nagydíj csuklás
De a dolgok nem mindig mentek zökkenőmentesen Verstappen számára.
A júliusi Magyar Nagydíjon kellett a 10. pozícióból indul miután a hajtómű megakadt a selejtező során. Ennek ellenére sikerült győzelmet aratnia.
„Csapatként úgy gondolom, hogy minden helyes hívást megtettünk a boxba állást illetően, és megugrottunk néhány embert” – mondta.
Max Verstappen nyerte meg a versenyt az Aramco Forma-31-es Magyar Nagydíjon 2022. július 10-én, Mogyorodban. Bár a kvalifikáció során a XNUMX. pozícióból kellett rajtolnia, az erőgép akadozása után sikerült győzelmet aratnia.
Szaniszló Róbert | Nurphoto | Getty Images
A 42. körében Verstappen 360 fokos pörgetést csinált, ami eleinte a Ferrari pilótájának, Charles Leclercnek a vezetésébe került.
„Határozottan nagyon kielégítő volt. Mert amikor aznap felébredtem, nem számítottam arra, hogy én fogom megnyerni a versenyt.”
Az F1-ben 1982-ben betiltott autótervezési jellemző, a Ground Effect idén újra bevezetésre került. Lehetővé teszi a vezetők számára, hogy közelebbről kövessék az előttük haladó autót, ami izgalmasabb keréktől-kerékig versenyzést tesz lehetővé.
Míg Verstappen azt mondta A szezon elején át kellett igazodnia az újabb dizájnokhoz, az autó tapadása javult.
„Szerintem már jó néhány pályán látni lehetett, hogy egy kicsit több volt az előzés, egy kicsit több a versenyzés. És azt hiszem, ezt szeretnénk látni.”