Logisztikai részvények Friss hírek
A globális logisztikai piac várhatóan 6.8%-os összetett éves növekedési rátával (CAGR) fog növekedni 2022 és 2030 között, különösen az e-kereskedelmi logisztika megugrása, a konténerhiány, a kikötői torlódást okozó nagy kikötők bezárása és a teherautó-sofőrök hiánya miatt. és korlátozott kapacitás a légi árufuvarozási piacon.
Az e-kereskedelem növekvő elterjedésével a logisztikai szolgáltatók kénytelenek lesznek átvenni az automatizálást és az olyan újabb technológiákat, mint a mesterséges intelligencia (AI), a geofencing, a dolgok internete (IoT) és az adatelemzés, hogy a kézbesítés és visszaküldés zökkenőmentes és költséghatékony legyen. vásárlók és kereskedők számára egyaránt.
Az orosz-ukrán konfliktus az év elején megzavarta a logisztikai ágazatot. Az áruszállítást átirányították, kisiklották és felfüggesztették a környező területekről, ami megzavarta a globális ellátási lánc hálózatát.
A FedEx meglehetősen nagy bevételkiesése szeptemberben aggályokat vet fel a logisztikai kilátásokkal kapcsolatban. A FedEx a volumen csökkenésére hivatkozott, mivel a makrogazdasági trendek jelentősen romlottak a negyedév későbbi szakaszában, mind nemzetközileg, mind az Egyesült Államokban. A makrogazdasági gyengeség különösen Ázsiában és Európában volt jellemző. Ezenkívül a társaság visszavonta az egész éves eredményre vonatkozó iránymutatást. Sokan attól tartanak, hogy más cégek, például a UPS is ugyanerre a sorsra juthat.
Logisztikai részvények osztályozása az AAII A+ részvényminősítésével
Egy vállalat elemzésekor hasznos egy objektív keretrendszer, amely lehetővé teszi a vállalatok azonos összehasonlítását. Ez az oka annak, hogy az AAII létrehozta az A+ részvényosztályzatot, amely öt olyan tényező alapján értékeli a vállalatokat, amelyeket kutatások és valós befektetési eredmények jeleztek, hogy hosszú távon azonosítsák a piacot verő részvényeket: érték, növekedés, lendület, bevételbecslések felülvizsgálata (és meglepetések) és a minőség.
AAII használata A+ befektetői részvényosztályzatok, az alábbi táblázat három logisztikai részvény – az Expeditors International, a FedEx és a United Parcel Service – vonzerejét foglalja össze alapjai alapján.
Az AAII A+ részvényosztályzatának összefoglalója három logisztikai részvényhez
Amit az A + részvényosztályok felfednek
Expeditors International
A vállalat a 71-es Value Score alapján B értékfokozattal rendelkezik, ami jó értéknek számít. A magasabb pontszámok vonzóbb részvényt jeleznek az értékbefektetők számára, és ezáltal jobb osztályzatot.
Az Expeditors International Value Score rangsorolása számos hagyományos értékelési mutatón alapul. A társaság a részvényesi hozam tekintetében 19., az ár-értékesítés (P/S) mutatója 27., az ár-nyereség (P/E) mutatója pedig 32. (minél magasabb a besorolás, annál jobb az érték). A társaság részvényesi hozama 4.0, ár-árbevétel aránya 0.75, ár-nyereség mutatója 9.6. A vállalati értéknek a kamat, adó, értékcsökkenés és amortizáció előtti eredményhez viszonyított aránya (EBITDA) 6.6, ami 30-as pontszámot jelent.
Az Value Grade alapja a fent említett értékelési mérőszámok percentilis rangsorai átlagának percentilis rangja, valamint az ár/szabad cash-flow arány (P/FCF) és az ár/könyv szerinti érték. (P/B) arány. A rangsort úgy skálázzák, hogy magasabb pontszámot adjon a legvonzóbb értékkel rendelkező részvényekhez, és alacsonyabb pontszámot a legkevésbé vonzó értékkel rendelkező részvényekhez.
Az Expeditors International 48-as lendületi pontszáma alapján C lendületi fokozattal rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy az elmúlt négy negyedév súlyozott relatív erejét tekintve átlagos. Ezt a pontszámot a második negyedévben 10.4%-os negatív, a legutóbbi negyedik negyedévben pedig 1.0%-os átlag feletti relatív árerősségből eredeztetjük, amelyet ellensúlyozott az átlagosnál alacsonyabb, 7.2%-os negatív relatív árerősség a legtöbb esetben. negyedévében, a harmadik legutolsó negyedévben pedig 18.2%-kal negatív. A pontszámok sorrendben 44, 71, 28 és 77 a legutóbbi negyedévből. A súlyozott négynegyedes relatív árerősség negatív 4.3%, ami 48-as pontszámot jelent. A súlyozott négynegyedes relatív erősség rangja az elmúlt négy negyedév mindegyikének relatív árváltozása, a legutóbbi negyedéves árváltozással. 40%-os súllyal, és az előző három negyedév mindegyike 20%-os súlyozással.
Az Expeditors International A minőségi fokozattal rendelkezik, 92-es pontszámmal. A vállalat erősen áll az eszközarányos megtérülés (ROA), a visszavásárlási hozam és az eszközök bruttó bevétele tekintetében. A társaság eszközarányos megtérülése 20.5%, visszavásárlási hozama 2.4%, bruttó bevétel/eszköz aránya pedig 65.4%. Az iparági átlagos visszavásárlási hozam jelentősen rosszabb, mint az Expeditors Internationalé, 0.5%-os negatív. A vállalat az eszközökkel szembeni összes kötelezettség és az aktív időbeli elhatárolások változásának iparági mediánja alatt helyezkedik el.
FedEx
A jobb minőségű részvények emelkedési potenciállal és csökkent lefelé irányuló kockázattal kapcsolatos tulajdonságokkal rendelkeznek. A minőségi osztály utólagos tesztelése azt mutatja, hogy a magasabb osztályú részvények átlagosan felülmúlták az alacsonyabb osztályú részvényeket az 1998 és 2019 közötti időszakban.
A FedEx A minőségi besorolása 89. Az A+ minőségi besorolás az eszközök megtérülése, a befektetett tőke megtérülése (ROIC), az eszközökre fordított bruttó nyereség, a visszavásárlási hozam, a változás percentilis rangsorai átlagának percentilis rangja. az eszközökkel szembeni összes kötelezettségben, az aktív időbeli elhatárolásokban, a Z dupla elsődleges csődkockázati (Z) pontszámban és az F-score-ban. Az F-Score egy nulla és kilenc közötti szám, amely a vállalat pénzügyi helyzetének erősségét méri. Figyelembe veszi a vállalat jövedelmezőségét, tőkeáttételét, likviditását és működési hatékonyságát. A pontszám változó, ami azt jelenti, hogy figyelembe veheti mind a nyolc mérőszámot, vagy ha a nyolc mérőszám közül valamelyik nem érvényes, akkor a fennmaradó érvényes mértéket. Ahhoz azonban, hogy minőségi pontszámot kapjanak, a készleteknek érvényes (nem nulla) mérőszámmal kell rendelkezniük, és a nyolc minőségi mérőszám közül legalább négyben a megfelelő besorolással kell rendelkezniük.
A vállalat erősen áll az eszközökre vetített bruttó bevétele, az F-Score és a visszavásárlási hozama tekintetében. A FedEx eszközarányos bruttó bevétele 75.3%, az F-Score 7, a visszavásárlási hozam pedig 2.6%. Az eszközökre vetített bruttó jövedelem és az F-Score szektor mediánja 22.5%, illetve 5. A vállalat emellett előkelő helyen áll 4.2%-os eszközarányos megtérüléssel, amely a 70. percentilisnek felel meg. A FedEx azonban rosszul áll a befektetett tőke megtérülése tekintetében, a 18. percentilisben.
Az eredménybecslés felülvizsgálata azt jelzi, hogy az elemzők hogyan látják a cég rövid távú kilátásait. Például a FedEx nyereségbecslési felülvizsgálati fokozata F, ami nagyon negatív. Az osztályzat a legutóbbi két negyedéves bevételmeglepetés statisztikai szignifikanciáján és az aktuális pénzügyi évre vonatkozó konszenzusos becslésének százalékos változásán alapul az elmúlt hónapban és az elmúlt három hónapban.
A FedEx 2023 első negyedévében 33.1%-os negatív eredményről számolt be, az előző negyedévben pedig 0.1%-os pozitív eredménymeglepetésről számolt be. Az elmúlt hónap során a 2023 második negyedévére vonatkozó konszenzusos nyereségbecslés 5.501 dollárról 2.817 dollárra csökkent a 20 lefelé irányuló módosítás miatt. Az elmúlt három hónapban a 2023-as teljes évre vonatkozó konszenzusos nyereségbecslés 35.3%-kal csökkent, részvényenkénti 22.466 14.528 dollárról 24 XNUMX dollárra, XNUMX lefelé történő módosítás miatt.
A vállalat B értékfokozattal rendelkezik, 77-es értékpontja alapján, amely az értéktartományba esik. Ez a nagyon alacsony, 0.39-es ár-árbevétel arányból és a magas, 5.9%-os részvényesi hozamból adódik, amelyek a 15., illetve a 13. percentilisbe tartoznak. A FedEx növekedési fokozata A 90-es pontszám alapján. A vállalat ötéves, 9.2%-os éves árbevétel-növekedéssel rendelkezik.
United Parcel Service
A UPS A minőségi fokozattal rendelkezik, 98-as pontszámmal. A vállalat az eszközarányos megtérülést, az eszközökre vetített bruttó bevételt és az F-score-t tekintve erős helyen áll. A UPS eszközarányos megtérülése 15.9%, az eszközök bruttó bevétele 108.0%, az F-Score pedig 7. A vállalat az összes többi minőségi mutató tekintetében az iparági medián felett áll.
A UPS lendületi fokozata B, 61-es lendületi pontszáma alapján. Ez azt jelenti, hogy az elmúlt négy negyedév súlyozott relatív erejét tekintve átlag feletti. Ez a pontszám a legutóbbi negyedévben negatív 6.0%-os, a második legutolsó negyedévben 2.9%-os, a harmadik legutolsó negyedévben 8.2%-os és a negyedik legutolsó negyedévben 5.8%-os relatív árerősségből adódik. az elmúlt negyedévben. A pontszámok sorrendben 46, 48, 73 és 87 a legutóbbi negyedévből. A súlyozott négynegyedes relatív árerősség negatív 0.2%, ami 61 pontot jelent.
A UPS 2022 második negyedévében 4.2%-os, az előző negyedévben pedig 5.8%-os pozitív eredménymeglepetésről számolt be. Az elmúlt hónap során a 2022 harmadik negyedévére vonatkozó konszenzusos nyereségbecslés részvényenkénti 2.883 dollárról 2.876 dollárra csökkent két lefelé történő módosítás miatt. Az elmúlt hónap során a 2022-es teljes évre vonatkozó konszenzusos bevételbecslés 0.1%-kal csökkent, részvényenkénti 12.874 12.858 dollárról XNUMX XNUMX dollárra, két lefelé történő módosítás alapján.
A vállalat C értékfokozattal rendelkezik, 48-as értékpontja alapján, ami átlagos. Ez az átlag alatti, 13.2-es ár-nyereség arányból és a magas, 3.9%-os részvényesi hozamból adódik, amelyek a 45., illetve a 20. percentilisbe tartoznak. A UPS növekedési fokozata A 98-as pontszám alapján. A vállalat ötéves, erőteljes, 9.6%-os éves árbevétel-növekedési rátával rendelkezik.
____
A megközelítés kritériumainak megfelelő részvények nem képviselik az „ajánlott” vagy a „vásárlás” listát. Fontos a kellő gondosság elvégzése.
Ha előnyt szeretne élvezni ezen a piaci volatilitáson keresztül, lesz az AAII tagja.
Forrás: https://www.forbes.com/sites/investor/2022/09/29/scorecard-for-fedex-and-2-other-logistics-companies/