Az orosz MiG-31-esek száz mérföldről lőnek ukrán pilótákra – és az ukránok nem tudnak visszalőni

Inem titok az orosz légierő nem sikerült elérnie a légi fölényt az égen Ukrajna felett.

A rugalmatlan eljárásoktól megfeszített, a precíziós fegyverzettől kétségbeesetten hiányzó és a merev ukrán légvédelemtől megtépázott orosz Vozdushno-kosmicheskiye sily, vagy a VKS, a legjobb esetben is tartja magát Ukrajnával szemben, annak ellenére, hogy a vadászgépek és a támadórepülőgépek 10-1 arányú előnye van az ukrán légierőhöz képest.

De ez nem jelenti azt, hogy az oroszok mindent rosszul csinálnak. A VKS legjobb elfogóját – a kétmotoros, kétüléses Mikoyan MiG-31BM-et – repülő három ezred nyerő ahol a légierő többi részének nagy része van vesztes.

A MiG-31-esek, akik nagy magasságban védelmi járőröket repültek az állandóan változó frontvonalak mentén, és nagy teljesítményű Vympel R-37M levegő-levegő rakétákat lőttek ki, az elmúlt hetekben nyilvánvalóan több ukrán repülőgépet is lelőttek. Az ukránok saját vadászgépeiből és rakétáiból hiányzik a gyorsaság, a hatótávolság és a magassági teljesítmény a hatékony visszavágáshoz.

A VKS védelmi járőrei „nagyon hatékonynak bizonyultak az ukrán támadórepülőgépekkel és vadászgépekkel szemben, különösen a MiG-31BM és az R-37M nagy hatótávolságú levegő-levegő rakéta” – írta Justin Bronk, Nick Reynolds és Jack Watling. egy új tanulmány a londoni Royal United Services Institute számára.

A 24 tonnás MiG-31, amely először 1975-ben repült, ritka vadállat. Ez a klasszikus, hidegháborús évjáratú Mikoyan MiG-25 továbbfejlesztése, egy repülőgép, amelyet az oroszok kifejezetten az amerikai légierő szuperszonikus bombázóinak elfogására terveztek nukleáris támadás közben. Ma körülbelül 90 modernizált MiG-31BM három ezredet szerel fel, amelyek közül legalább az egyik repülőgépeket vetett be az oroszok által megszállt Krím-félszigeten lévő Belbek légitámaszpontra, hogy Ukrajna felett berepüljenek.

A MiG-31 magasabban, gyorsabban és távolabb repül, mint az ukrán légierő legjobb Szuhoj Szu-27-es elfogói. A nehézsúlyú vadászgép akár 60,000 450 láb magasra is képes repülni 2.5 mérföldre, és rövid ideig XNUMX Mach sebességgel száguldhat.

Magas fekhelyükről a MiG-31 legénysége célpontokat kereshet a sugárhajtómű Zaslon radarjával, és egyetlen, has alatti R-37M-et lőhet ki 200 mérföldes távolságban lévő célpontokra, bár a rakéta 80 mérföldnél nem távolabbi hatótávolságon működik a legjobban. Ezzel szemben egy ukrán Szu-27 legfeljebb 27 mérföldre képes kilőni egy Vympel R-50 rakétát.

Amikor az ukrán hadsereg augusztus végétől kettős ellentámadást indított keleten és délen, a VKS éjjel-nappal őrjáratot tartott Ukrajna felett nyolc zónában, minden járőrben egy pár MiG-31-es vagy egy pár Szuhoj Szu-35-ös volt.

A járőrök vadásztak az ukrán támadógépekhez – Szuhoj Szu-25-ösökhöz, Szuhoj Szu-24-esek és Mikoyan MiG-29-esek – az ellentámadást támogatva. Külső elemzők megerősítették Ukrajna négy MiG-29-est, hat Szu-25-öst és egy Szu-24 valamint egy Szu-27-est az ellentámadások augusztus végi megindulása óta.

Nem világos, hogy a MiG-31-esek hány áldozatot követelhetnek. Valószínűleg többen. „A VKS naponta hat R-37M-et lőtt ki október folyamán – írta Bronk, Reynolds és Watling –, és a fegyver rendkívül nagy sebessége, valamint a nagyon nagy hatótávolság és az alacsony magasságban való harcra tervezett kereső. célpontokat, különösen megnehezíti az elkerülést.”

A VKS leírt egy MiG-31-est egy nem harci jellegű balesetben a Krímben. Ettől eltekintve az elfogó legénysége sértetlen a jelenlegi háborúban. Lövés az ukránokra, akik nem tudnak visszalőni.

A legközelebbi ukrán erők ahhoz, hogy csapást mérjenek a MiG-31-es haderőre, a Belbek légibázis egyszeri bombázása volt még októberben. A bázist ért nyilvánvaló rakétacsapás több orosz repülőgépet megsemmisített vagy megrongált, de egyik sem volt MiG-31-es.