Mióta Oroszország megtámadta Ukrajnát, sok nyugati olajtársaság, valamint kereskedők, szállítmányozók és bankárok távol maradtak az orosz olajtól. A CNN új jelentése azonban azt jelzi, hogy az orosz nyersolaj iránti kereslet felélénkülhet – viszonylag titokban.
Az olajat és kőolajtermékeket szállító orosz tankerek eltűntek a nyomkövető rendszerekről. A Windward tengeri kockázatkezelő cég szerint a sötét aktivitás, vagy ha a hajó transzpondereit legalább néhány órára kikapcsolják, 600%-kal nőtt az ukrán háború kezdete előtti állapothoz képest. mondta a CNN.
"Az orosz tankerek megugrását látjuk, hogy szándékosan lekapcsolják a sebességváltókat, hogy megkerüljék a szankciókat" - mondta Ami Daniel, a Windward vezérigazgatója a CNN-nek adott interjújában, utalva az Egyesült Államok, az Egyesült Királyság és más országok olajimport-szankcióira. „Az orosz flotta kezdi eltitkolni hollétét és exportját” – tette hozzá.
A Windward AI hírszerzése szerint a március 12-i héten 33 alkalommal történt sötét tevékenység orosz olajszállító tartályhajók részéről – ez 236%-os ugrás az egy évvel ezelőtti azonos héthez képest.
Az Egyesült Államok kormánya a sötét tevékenységet megtévesztő szállítási gyakorlatnak tekinti, amelyet a szankciók kijátszására használnak. A nemzetközi szabályozás előírja, hogy a hajók mindig bekapcsolva tartsák a transzpondereiket, és az Egyesült Államok Pénzügyminisztériuma 2020 májusában a tengeri ipar, az energia és a fémszektor számára kiadott szankciós feljegyzésében kijelentette, hogy minden automatikus azonosító rendszer „manipulációja és megszakítása potenciálisan tiltott ill. szankcionálható tevékenységek.”
„Ezek a hajók el akarnak tűnni a radarról. A megfelelőség szempontjából ez egy piros zászló” – mondta Daniel.
Ki veszi meg az olajat?
A Rystad Energy energiakutató cég becslései szerint napi 1.2-1.5 millió hordó orosz kőolajexport tűnt el az Ukrajna elleni háború kezdete óta eltelt öt hét alatt.
A fennmaradó oroszországi kőolajexport rendeltetési helye „egyre ismeretlenebb” – írta a Rystad Energy egy e heti jelentésében, amely szerint összesen mintegy 4.5 millió hordó olaj tűnt el rejtélyes módon.
Elemzők szerint a kínai és indiai finomítók felvásárolják az orosz olajtermékek egy részét. A CNBC szerint, „jelentős emelkedés” következett be az újdelhibe irányuló orosz olajszállításban, és Kínát is a mély diszkonttal forgalmazott olaj csábítja.
és míg Az Egyesült Államok és a UK mindketten betiltották az orosz olaj importját, az EU, amely sokkal inkább az orosz energiára támaszkodik folytatta a vásárlást- csak tervezi csökkenti a földgázimportot kétharmadával a következő évben az energiaválság elkerülése érdekében.
Az orosz kőolaj irányadó alapja, az Orosz Ural csábítóan forog 30 dollár hordónkénti kedvezmény a Brentnek, az európai benchmark. De az olcsó árak ellenére sok nyugati kereskedő kerülte az orosz olaj vásárlását. „Az orosz olaj gyakorlatilag mérgezővé vált” – mondta korábban egy bankár azt mondta a FT.
Az S&P Global szerint, a kereskedők azt mondták, hogy a közvélemény miatt sok nyugati cég abbahagyta az orosz olaj vásárlását, még viszonylag olcsón is. Sokan nem akarják, hogy Ukrajna invázióját finanszírozzák.
"A hajók elsötétülnek, mert attól tartanak, ha orosz üzletet vállalnak, egy ideig feketelistára kerülnek, és nem tudnak jövőbeli üzletet szerezni" - mondta Andy Lipow, a Lipow Oil Associates tanácsadó cég elnöke a CNN-nek.
Ám mivel több millió hordó olaj folyamatosan eltűnik, az elemzők azt jósolják, hogy a sötét tevékenység kiugrása lelassíthatja a nyugati kereskedőket, elkerülve a PR-válságot.
Ez a történet eredetileg a Fortune.com
Forrás: https://finance.yahoo.com/news/russian-oil-tankers-vanished-tracking-185404054.html