Oroszországnak kevés reménye van arra, hogy a közel-keleti fegyverszállítók közé kerüljön

Ukrajna orosz inváziója valószínűleg az utolsó szög lesz Moszkva azon törekvésének koporsójában, hogy a Közel-Kelet és Észak-Afrika katonai hardverek egyik fő szállítójává váljon.

30. szeptember 2015-án Oroszország katonailag beavatkozott a szíriai polgárháborúba Bassár el-Aszad elnök oldalán, akinek rezsimje akkor védekezésbe állt. A következő néhány hónapban Oroszország számos új fegyverrendszerben debütált a harcban, Szíria-szerte csapást mért a célpontokra, és segített Aszad erőinek visszanyerni offenzíváját rongyos lázadó ellenfelei ellen.

Oroszország megragadta a konfliktus által kínált lehetőséget, hogy bemutassa és próbára tegye katonai felszerelését. Míg a Nyugat-Szíriából állomásozó orosz expedíciós erők között voltak olyan szovjet korszak igásló repülőgépei, mint a Szu-24 Fencer és a Szu-25 Frogfoot, addig olyan elegáns új gépeket is tartalmazott, mint a Szu-34 Fullback. Az orosz Tu-160 Blackjack stratégiai bombázók, amelyek korábban soha nem álltak harcban, nagy hatótávolságú küldetéseket hajtottak végre Oroszországból, hogy bombázzanak szíriai célpontokat. Az orosz hadsereg hatókörének másik demonstrációja során a Kalibr cirkálórakétákat a Kaszpi-tengerről indították Szíriába a konfliktus korai szakaszában.

Januárban Ben Hodges altábornagy, az amerikai hadsereg korábbi parancsnoka felvételt nyer hogy meglepődött, „amikor a Kalibr rakéták kirepültek a Kaszpi-tengerből, és célokat találtak Szíriában”.

„Ez meglepetés volt számomra, nem csak a képesség, de nem is tudtam, hogy ott vannak” – vallotta be.

Hodges Szíriát az orosz hadsereg „élőtűzes kiképzési lehetőségének” nevezte. Ezt a nézetet nem más, mint Vlagyimir Putyin orosz elnök hangoztatta, aki leírt szíriai hadjárata „hatékonyabb kiképzés az ország hadserege számára, mint a gyakorlatok”.

Úgy tűnt, hogy az „új” orosz hadsereg megragadja az alkalmat, hogy javítsa a hiányosságokat, amelyek olyan nyilvánvalóan megmutatkoztak a 2008. augusztusi, Grúzia elleni hírhedt ötnapos háborúban, amely konfliktusban Michael Kofman, az orosz hadsereg elismert szakértője egyszer azt javasolta "a szovjet hadsereg utolsó hurrájának kell tekinteni."

Az orosz szíriai kampány elején pletykák terjednek hogy Algéria, aki régóta vásárol orosz hardvert, Szu-34-eseket akart, miután látta őket működés közben. Putyin minden bizonnyal arra törekedett, hogy a szíriai konfliktust felhasználja az orosz hardverek piacra dobására, és Moszkva sohasem szégyellte a háborút kihasználni, hogy növelje részesedését a változékony régió fegyverpiacán.

„Ami a közel-keleti konfliktushelyzetet illeti, nem titkolom, és ezt mindenki megérti. Minél több a konfliktus, annál több fegyvert vásárolnak tőlünk” mondott Szergej Csemezov, az orosz állami Rosztec védelmi konszern vezetője és Putyin közeli szövetségese 2015-ben

Putyin példátlan üzlet keretében sikeresen értékesített nagy hatótávolságú S-400-as légvédelmi rakétarendszereket a NATO-tag Törökországnak. Recep Tayyip Erdogan török ​​elnök még utalt rá, hogy országa érdeklődhet az orosz Szu-35 Flankerek iránt, vagy akár az ötödik generációs Szu-57 Felon Moszkva iránt, amelyet már régóta fejlesztenek. Putyin személyesen mutatta meg Erdogannak ezeket a repülőgépeket egy 2019-es oroszországi látogatásán, miután fagylaltot vásárolt a török ​​vezetőtől.

Aztán ott van Egyiptom. A 2010-es évek közepén Egyiptom több katonai felszerelést vásárolt Moszkvától, mint az 1970-es évek óta bármikor. Ezek a beszerzések MiG-29M2 vadászgépekből és S-300VM légvédelmi rakétarendszerekből álló flottát tartalmaztak. Irak emellett T-90-es fő harckocsikat vásárolt Oroszországtól az USA-ban gyártott M1 Abrams helyett, miután korábban orosz támadóhelikoptereket vásárolt, és az elmúlt években többször is fontolgatta S-400-asok vásárlását.

Miután 2019 szeptemberében drónok megrongálták a Saudi Aramco olajlétesítményeit, Putyin megragadta az alkalmat, hogy a regionális országokat orosz légvédelem megvásárlására ösztönözze, azt állítva, hogy azok sokkal jobbak, mint a szaúdiak által üzemeltetett, Egyesült Államokban épített védelmi rendszerek. 2017-ben Oroszország és az Egyesült Arab Emírségek voltak állítólag fejlődik egy ötödik generációs sugárhajtású repülőgép, amely a MiG-29-en alapul. Oroszország javasolt Az Egyesült Arab Emírségek 75 végén koprodukcióban készíthetik el állítólagos ötödik generációs Szu-2021 Checkmate-jét.

Azonban a hiányosságok abban a tekintetben, hogy Oroszország mit tud valójában kínálni, mit akarnak a regionális országok, és a Moszkvával való üzletelés nehézségei még nyilvánvalóvá váltak. előtt az ukrajnai háború.

Egyrészt az Egyesült Államok 2017-ben vezette be az Amerika ellenfelei elleni szankciókkal küzdő törvényt (CAATSA). Ez a törvény többek között előírja a szankciók bevezetését minden olyan ország ellen, amely csúcskategóriás orosz katonai hardvert vásárol. A CAATSA szankciókat szabtak ki Ankarára 2020 decemberében az S-400 vásárlása miatt.

Aztán ott voltak az ajánlatok, amelyek soha nem jöttek el, és az üzletek, amelyek meghiúsultak.

Míg Szaúd-Arábiának volt beleegyezett az S-400 megvásárlásába 2017-ben, végül is az amerikai THAAD rendszert választotta helyette. Mióta egy ötödik generációs vadászrepülőgép Oroszországgal közös fejlesztéséről beszéltek, az Egyesült Államok engedélyezte az Egyesült Arab Emírségek számára, hogy 50 végén 35 ötödik generációs F-2020 Lightning II repülőgépet vásároljanak. Bár Abu-Dzabi felfüggesztette a tárgyalásokat a mérföldkőnek számító megállapodásról, ez nem jelenti azt, hogy Oroszországhoz fog fordulni alternatívaért. Azt is látni kell, hogy Oroszország képes-e akár a Szu-75-öt, akár a Szu-57-est teljesen kifejleszteni. Időközben úgy tűnik, az Egyesült Arab Emírségek elégedettek a 80 végén aláírt, 4.5 rendkívül félelmetes, 4 generációs francia Dassault Rafale F2021 repülőgépre szóló, több milliárd dolláros megrendelésével.

2018-ban Egyiptom Szu-35-ös flottát rendelt, ami azt kockáztatta, hogy a CAATSA szankciókat von maga után. Egyiptom azért adta ki ezt a parancsot, mert az Egyesült Államok évtizedekig nem volt hajlandó eladni számára sem fejlett, nagy hatótávolságú levegő-levegő rakétákat, sem nehézsúlyú légi fölényű vadászgépeket. Egyiptom azonban igen állítólag boldogtalan vásárlásával. Egyrészt az Oroszország számára épített Szu-35-ösökből hiányzik az Actively Electronically Scanned Array (AESA) radar. Továbbá Egyiptom azt találta, hogy a Rafale sugárhajtóművek elektronikus ellenintézkedései gyorsan felülmúlták a Szu-35 Irbis-E radarját. Most úgy tűnik, hogy Washington hajlandó végre először eladni a Kairói F-15-ösöket, ami teljesen megcáfolná a Szu-35-ösök iránti igényét.

Érdemes megismételni, hogy Moszkva korábban is szembesült ezekkel a kudarcokkal hadserege február 24-én Ukrajnába zuhant, és olyan hardverveszteségeket szenvedett, amelyek végzetesen aláásták Putyinnak a modern és hozzáértő orosz hadseregről alkotott, gondosan ápolt képét. A CAATSA utólag enyhe irritálónak fog kinézni a Moszkvával szemben a szomszédja elleni agresszió miatt kiszabott átfogó szankciókhoz képest.

Oroszországnak nemcsak az új fegyverrendszerek értékesítése lesz sokkal nehezebb, hanem az is, hogy a jelenlegi orosz hardver-üzemeltetők karbantartását és pótalkatrészek ellátását is nehézkesnek fogja tartani. Ez még a régóta fennálló orosz fegyverügyfeleket, például Algériát is arra késztetheti, hogy újragondolják a további lehetőségeikat.

„Úgy gondolom, hogy sok olyan ország, amely rendelkezik ezekkel a régi orosz rendszerekkel, aggódni fog – nemcsak az új, divatos rendszerek, például az S-400 vásárlása miatt, hanem csak a lőszerekről, a pótalkatrészekről és az orosz örökölt rendszerek alapvető kellékeiről beszélünk. Donald Lu, a dél- és közép-ázsiai ügyekért felelős helyettes államtitkár mondta március elején a szenátus külkapcsolati albizottsága.

Mindezek a nehézségek, akadályok és bizonytalanságok valószínűleg több közel-keleti országot vezetnek majd arra a következtetésre a Közel-Keleten, mint a világ legtöbb más része is, hogy Oroszországgal fegyverüzletbe kezdeni több gondot jelent, mint megérni.