(Bloomberg) – A Wall Street ölelése a Rivian Automotive Inc.-vel, a tavalyi elektromosjármű-startupok kedvesével már most alábbhagy, mivel a vállalat mindössze négy hónap alatt mintegy 117 milliárd dollárt veszített piaci értékéből.
A legtöbb olvasmány a Bloombergtől
Az elemzők visszafogják az egykor felkapott részvényre vonatkozó várakozásaikat a Rivian negyedik negyedéves eredményei előtt, amelyek a csütörtöki piaczárás után esedékesek. A Bloomberg adatai szerint legalább négy elemző átlagosan 40%-kal csökkentette árcélját ebben a hónapban.
A megszorításokra az aggodalmak közepette került sor, hogy az ukrajnai háború tovább súlyosbítja az autóipart tavaly sújtó intenzív ellátási lánc-problémákat.
„Mivel a befektetőket egyre jobban aggasztja a Rivian termelési felfutása, valamint az, hogy nem képes az áremelésekkel leküzdeni a költséginflációt, célárunkat 47 dollárról 115 dollárra csökkentettük” – írta Brian Johnson, a Barclays elemzője egy március 8-i feljegyzésében. Johnson fenntartotta álláspontját. egyenértékű minősítéssel rendelkezik a részvényen.
Az elektromos teherautó-gyártó novemberi első nyilvános jegyzése egybeesett a befektetők iránti megnövekedett étvággyal az elektromos járművek iránt, így piaci értéke 153 milliárd dollárra emelkedett, és néhány héttel a tőzsdei bevezetést követően a csúcsra emelkedett. Alig négy hónappal később ez az érték eléri a 36 milliárd dollárt, miközben a piac a növekvő infláció és a monetáris politika közelgő szigorítása miatti aggodalmak közepette – nem is beszélve az autóipari ellátási láncot fenyegető kockázatok növekedéséről – a növekedési részvények felé tart.
Ezek az egész szektorra kiterjedő ellenszélek minden bizonnyal erősen nehezednek az újabb elektromos járművekkel foglalkozó cégekre, tekintettel az akkumulátor-alapanyagok, például a lítium és a nikkel szárnyalására. A Rivian kihívásai azonban sokkal messzebbre mennek, amint azt a vállalat legutóbbi, teherautóinak áráról szóló döntése is mutatja.
A Rivian március 1-jén közölte, hogy megemeli debütáló járművei árait a kiskereskedelmi vásárlók számára, hivatkozva az ellátási láncban tapasztalható „példátlan” hiányokra. Aztán két nappal később visszakerült a nyomába, miután az ügyfelek lemondták. Ez nem esett jól a befektetőknek, akik öt kereskedés során 32%-ot zuhantak a részvényekbe.
"A Riviannak meg kell nyugtatnia befektetőit és ügyfeleit arról, hogy kézben van az ellátási láncában, és pontosan meg tudja előre jelezni, hogy mekkora költségei lesznek, és hogyan fogja árazni teherautóit" - mondta Greg Martin, a Rainmaker Securities ügyvezető igazgatója és társalapítója.
Ennek ellenére a Rivian átlagos elemzői árcélja meglehetősen magas, 116 dollár körül van, 11 elemző értékelte vételnek, négyen a tartást javasolják és csak egy az eladási minősítést. Ennek az az oka, hogy a problémák ellenére a Rivian még mindig a legjobb pozíciójú startup, amely a Tesla Inc.-vel versenyez a gyorsan növekvő elektromos járművek piacán.
Daniel Ives, a Wedbush elemzője, akinek legutóbbi feljegyzése a cégről december 17-én volt a harmadik negyedéves eredmények után, modelljének frissítése érdekében várja a cég 2022-es gyártási célját. A Rivian „valós értéke immár a Street hitelességétől függ” – mondta.
A Bloomberg Businessweek legolvasottabb oldala
© 2022 Bloomberg LP
Forrás: https://finance.yahoo.com/news/rivian-enthusiasm-turns-skepticism-117-181724094.html