Rivian: „Zombi” cég, vagy elindul az elektromos járművek sikeréhez vezető úton?

Ez egy sorsdöntő időszak a Rivian Automotive Inc. autógyártó számára, mivel a versenyben lévő elektromos járművek piacán a helyéért küzd.

Rivian Automotive Inc.
RIVN,
+ 2.48%

A részvények árfolyama 64.6%-ot esett idén, megelőzve az S&P 500 indexét
SPX,
+ 1.76%

13.5%-os csökkenés. A fiatal autógyártó, amely nyilvánosságra került tavaly gyártási problémákkal küszködött, de a múlt hónapban közzétett gyártási számait a Wall Street pozitívnak értékelte, tőzsdei rally. A vállalat megtartotta azt a célt, hogy idén 25,000 XNUMX járművet gyártson le.

A Rivian „elektromos kalandjárművek” gyártójaként írja le magát, mint például az R1T kisteherautó és az R1S SUV. A cég részvényei a múlt hónapban lendületet kaptak, amikor az Amazon.com. Inc.
AMZN,
+ 3.13%

kezdődött elterjedni A Rivian elektromos szállítókocsii.

Mindazonáltal a New Constructs befektetési kutatócég hozzátette a Riviant „zombi” cégek listája kedden, a készpénzre hivatkozva, mint lehetséges problémát az autógyártó számára. A New Constructs zombilistáján szereplő további cégek közé tartozik a Carvana Co.
CVNA,
+ 10.09%
,
Freshpet Inc.
FRPT,
+ 4.06%
,
Peloton Interactive Inc.
PTON,
+ 5.32%
,
Snap Inc.
SNAP,
+ 5.86%

és a Beyond Meat Inc.
BYND,
+ 1.86%
.

Lásd most: Az üzemanyagcella-, elektromos- és napelem-készletek felgyorsulnak, mivel az éghajlati törvény miatt az „alternatív” energia inkább „pénzbe kerül”

"A Rivian Automotive részvényei részvényenként 0 dollárra csökkennek, mivel komoly készpénzhiánnyal kell szembenézniük, ami aggodalomra ad okot a befektetők számára" - írta David Trainer, a New Constructs vezérigazgatója egy megjegyzésben. „A Riviannak drasztikusan csökkentenie kell a költségeket és csökkentenie kell a készpénzkiesést, ami rendkívül nehéz lesz, mivel fel kell gyorsítania a termelést és a méretarányt, hogy megfeleljen a befektetők magas elvárásainak az elektromos járművek rendkívül versenyképes piacán.”

A cég 17 milliárd dollár készpénzzel és azzal egyenértékű eszközökkel rendelkezett a márciusban zárult első negyedév végén. Ez nem tartalmazza az eszközalapú rulírozó hitelkeret kapacitását. A vállalat működési vesztesége az első negyedévben 1.579 milliárd dollár volt, az előző év 410 millió dolláros vesztesége után. Az üzemi veszteség hozzájárult az 1.593 milliárd dolláros nettó veszteség növekedéséhez, a tavalyi év azonos időszakában elért 414 millió dolláros veszteség után.

Míg a New Constructs aggódik a Rivian kilátásai miatt, legalább egy elemző biztos abban, hogy a vállalat jó irányba halad. "Az ellenkezőjét hisszük, hogy a Rivian a siker útján halad, és termelési pályája most visszatért a pályára" - mondta Dan Ives, a Wedbush ügyvezető igazgatója és vezető részvényelemzője a MarketWatch-nek. "A cég erős hadiládával rendelkezik, és továbbra is be fogják bizonyítani, hogy a gyűlölködők tévednek egy-egy szállításban."

A Wedbush jobban teljesít a Rivian és a emelt célára 40 dollárra nőtt a múlt havi 30 dollárról. Az elektromos járműveket gyártó Wedbush szerint kezd leküzdeni azokat a gyártási problémákat, amelyek az elmúlt hónapokban sújtották a vállalatot.

Lásd most: Wedbush szerint a Rivian „végre a sarkon kezd fordulni” – mondta, és megemeli az elektromos járműgyártó célárait

A DA Davidson alulteljesítő besorolással rendelkezik a Rivianon, és 24 dolláros célértékkel rendelkezik. „A részvényekre azonban nem tűztünk ki 0 dolláros célt – ez talán egy kicsit túlságosan bearanyos” – mondta Michael Shlisky, a DA Davidson & Co részvénykutatási ügyvezető igazgatója a MarketWatch-nek. „Aggodalommal tölt el bennünket a töltőállomások és élményközpontok parttól-partig tartó hálózatának kiépítésének költségei, valamint a foglalások törlése, ha a végleges inflációcsökkentési törvény feltételei nem változnak.”

Rivian már megtette figyelmeztetett a Wall Street Journal szerint az elektromos járművek adójóváírásának tervezett módosításai hátrányos helyzetbe hoznák a bevett versenytársakat.

Vasárnap a szenátus Elmúlt az inflációcsökkentési törvény, amely célok hogy 40-ra nagyjából 2030 százalékkal csökkentsék a szén-dioxid-kibocsátást. A várható szavazás az intézkedésről pénteken várható a képviselő-testület.

Shlisky szerint más területek, mint például a beszállítók magasabb alkatrészköltségei és a meglévő járművek szervizelésének magasabb költségei szintén kockázatot jelentenek a Rivian készpénzkiesése szempontjából.

Lásd most: Ezek a „zombi” cégek érezhetik a készpénz elégetését – figyelmeztet a New Constructs

Shlisky hozzátette, hogy a Riviannak nemzetközi terjeszkedésre is szüksége lehet, hogy elérje az árversenyhez szükséges mértéket. „Ezek mind szerepelnek Rivian hosszabb távú tervei között, de ezeknek a terveknek a végrehajtása kulcsfontosságú lesz” – mondta.

A FactSet által megkérdezett 17 elemző közül 10 rendelkezik vételi besorolással a Rivian, hat tartási besorolású, egy pedig eladási minősítéssel.

A Rivi a csütörtöki piaczárás után közli második negyedéves eredményeit.

Forrás: https://www.marketwatch.com/story/rivian-zombie-company-or-charging-down-a-path-to-ev-success-11660074800?siteid=yhoof2&yptr=yahoo