A riviai részvények több mint 12%-ot estek, miután az elektromos járművek gyártója több mint 2 milliárd dollárt veszített, csökkentve a termelési célokat

A jelentés egy korábbi verziója helytelen negyedéves veszteségadatokat tartalmazott a Rivian esetében. Javítva lett.

A Rivian Automotive Inc. több mint 2 milliárd dollárt veszített a negyedik negyedévben, mondván, hogy az ellátási lánc zavarai és egyéb problémák továbbra is sújtják összeszerelősorát.

Rivian
RIVN,
-6.35%
csütörtök későn közölte, hogy 2.46 milliárd dollárt, részvényenként 4.83 dollárt veszített a negyedévben, szemben az egy évvel ezelőtti 353 millió dolláros, részvényenkénti 3.50 dolláros veszteséggel. Az egyszeri tételekkel kiigazítva a Rivian részvényenként 2.43 dollárt veszített.

A társaság közlése szerint a bevétel elérte az 54 millió dollárt a negyedévben 909 jármű eladásának köszönhetően, az egy évvel ezelőtti bevétel nélkül. A 2021-es év egészében a bevétel elérte az 55 millió dollárt 920 jármű eladásából, mondta Rivian.

A FactSet konszenzusa részvényenként 1.88 dollár veszteséget írt elő 60.5 millió dolláros árbevétel mellett.

„Nem meglepő, hogy 2022 hátralévő részében a legfontosabb prioritásunk a termelés felfutása” – mondta RJ Scaringe vezérigazgató a befektetőknek az eredményeket követően.

A Rivian több mint 50,000 25,000 elektromos kisteherautóját és SUV-ját tudná leszállítani, mondta. A fennakadásoknak köszönhetően viszont XNUMX XNUMX szállítását tűzte ki célul.

Scaringe elmondta, hogy ő és a Rivian többi vezető vezetői minden nap azon kezdenek gondolkodni, hogy mely beszállítókkal kell beszélnünk, és még keményebben fejlesztenünk kell őket, hogy megbizonyosodjunk arról, hogy olyan gyorsan haladnak, mint a gyártósorunk többi tagja.

A vezérigazgató kétszer intézett hasonló megjegyzéseket a beszállítókhoz, akik hallgathattak a felhívásban.

A vállalat 2022-re is 2.6 milliárd dollár körüli tőkekiadást irányzott elő, főként a Normal, Ill.-i gyárában végrehajtott további beruházásoknak köszönhetően, amelyek célja az üzem kapacitásának évi 200,000 XNUMX egységre történő bővítése.

Rivian azt mondta, hogy az üzem „szépen kezd felpörögni, annak ellenére, hogy a negyedév lassan indult, és az ellátási lánc tartós korlátai vannak”.

A „jelentős ellátási lánc korlátokon” túl a Rivian azt mondta, hogy a negyedév ellenszélében a gyár tervezett 10 napos leállása, a COVID-19-esetek megugrása a dolgozók körében és a szélsőséges téli időjárás Illinoisban.

A költségek is növekedtek. Claire McDonough pénzügyi igazgató elmondta, hogy az inflációnak és az ellátási lánc akadozásainak köszönhetően a Rivian többet fizetett az anyagokért, és többet fizetett a szállítás felgyorsításáért is.

A Rivian részvényei több mint 12%-ot estek a meghosszabbított csütörtöki ülésszakon, miután a szokásos kereskedési napot 6.4%-kal csökkentették. A részvények több mint 60%-ot veszítettek idén, szemben az S&P 11 index 500%-os veszteségével.
SPX,
-0.43%.

A cég csütörtökön közölte, hogy az Egyesült Államokban és Kanadában körülbelül 83,000 XNUMX előrendelés érkezett elektromos pickupjaira és SUV-jaira.

Scaringe megkerülte azt a kérdést, hogy hány elektromos utolsó mérföldes furgont szállítottak már le az Amazon.com Inc.-nek.
AMZN,
+ 5.41%,
jelentős riviai támogató. A kisteherautók egy részét kísérleti tesztek keretében telepítették, de a második negyedévig nem lesz „jelentős méretarány” – mondta.

Forrás: https://www.marketwatch.com/story/rivian-stock-falls-more-than-9-after-ev-maker-says-q1-off-to-slow-start-11646948810?siteid=yhoof2&yptr= jehu