A Rivian azt is megerősítette, hogy idén 25,000 XNUMX elektromos járművet kíván gyártani.
Lásd most: A Rivian csaknem 2 milliárd dollárt veszít a második negyedévben a kiadások növekedésével
„Végre elgurul a labda” – írta Dan Ives, a Wedbush elemzője pénteken kiadott közleményében, hivatkozva a Rivian legfelső vonalának ütemére, valamint a gyártási és szállítási számokra. "A vállalat ebben a negyedévben 4,401 járművet gyártott és összesen 4,467 járművet szállított le, miközben az összes foglalást 98 90-ra növelte a tavalyi XNUMX XNUMX teljes foglaláshoz képest a makro félelmek ellenére" - tette hozzá.
„Úgy gondoljuk, hogy a Rivian remek helyzetben van ahhoz, hogy megragadja a jelenlegi és jövőbeli elektromos járművek iránti hatalmas beáramlást” – írta Ives.
A Wedbush megőrizte felülteljesítő besorolását, és 45 dollárról 40 dollárra emelte az árcélját, ami Ives szerint a vállalat gyártási történetébe vetett további bizalmat tükrözi.
A Mizuho-s Vijay Rakesh szintén pozitívan nyilatkozott az eredményekről és a tiszta energiára vonatkozó jogszabályok lehetséges hatásairól.
"A RIVN szerényen jobb JunQ-ról számolt be, 364 millió dollárral (336 millió dollár mínusz), miközben a kereslet továbbra is erős, ellensúlyozva bizonyos kínálati korlátokkal" – írta Rakesh egy kutatási megjegyzésében. "Úgy gondoljuk, hogy a RIVN a legrosszabb chipellátási szűkséget tapasztalhatta a JunQ-ban, a jobb félig kínálattal a termelési rámpák miatt (2. műszak hozzáadásával)."
A Rivian „elektromos kalandjárművek” gyártójaként írja le magát, mint például az R1T kisteherautó és az R1S SUV. A cég elektromos szállítókocsikat is gyárt, nevezetesen az Amazon.com-ot. Inc.
AMZN,
+ 2.07%
mint vevő.
„Az inflációcsökkentési törvény potenciálisan akár 40,000 1 dolláros ösztönzőt is biztosíthat a haszongépjárművek számára, amelyek hátszélré válhatnak a RIVN számára, mivel az EDV-k [elektromos szállítójárművek] felhajtói felhajtóinak számítanak, bár úgy gondoljuk, hogy az RXNUMX vásárlói valószínűleg nem fognak megfelelni” – írta Rakesh.
Lásd most: Az üzemanyagcella-, elektromos- és napelem-készletek felgyorsulnak, mivel az éghajlati törvény miatt az „alternatív” energia inkább „pénzbe kerül”
Rivian már megtette figyelmeztetett a The Wall Street Journal szerint az elektromos járművek adójóváírásának tervezett módosítása hátrányos helyzetbe hozná a bevett versenytársakat.
Múlt hétvégén a szenátus Elmúlt az inflációcsökkentési törvény, amely célok hogy 40-ra nagyjából 2030 százalékkal csökkentsék a szén-dioxid-kibocsátást. A várható szavazás az intézkedésről pénteken várható a képviselő-testület.
A Mizuho megtartotta Rivian vételi besorolását, de célárát 65 dollárról 70 dollárra csökkentette, többszörös céltömörítésre hivatkozva.
Michael Shilsky, DA Davidson továbbra is gyengébb volt a Riviannál, de megemelte az árcélját, mivel az ellátási lánc kockázatai csökkenni látszanak.
„Ellenőrzéseink azt sugallják, hogy további kockázatok lehetnek az ellátási láncban, de egyelőre néhány negyeddel lefelé modelljavítást végzünk” – írta Shilsky. „Megjegyezzük, hogy a makrokörülmények a jelek szerint nem csillapították a keresletet a RIVN járművek iránt, ami egyértelműen jó jel, de a net/net szerint úgy gondoljuk, hogy a RIVN-nek számos rövid távú kihívást kell leküzdenie, hogy potenciálisan konstruktívabbá váljunk a részvényekkel kapcsolatban. ”
Shilsky alulteljesítőn tartotta a besorolását, de célárát 27 dollárról 24 dollárra emelte.
A FactSet által megkérdezett 18 elemző közül Shilsky volt az egyedüli medve, míg 11 elemző volt bullish, hat pedig semleges.
Eközben a New Constructs befektetési kutatócég a közelmúltban hozzáadott Rivian annak „zombi” cégek listája, arra hivatkozva, hogy a készpénz potenciális probléma az autógyártó számára.
Rivian: „Zombi” cég vagy az elektromos járművek sikeréhez vezető úton?
A Rivian mintegy 15.5 milliárd dollár készpénzzel és azzal egyenértékű eszközökkel zárta a második negyedévet, szemben az első negyedév végi 17.0 milliárd dollárral.
A cég részvényei 61.4%-ot estek idén, megelőzve az S&P 500 indexét
SPX,
+ 1.73%
11.3%-os esés.
Emelkednek a Rivian részvényei a második negyedéves eredmények hatására: „Végre elgurul a labda” az elektromos járművek gyártója számára – mondja az elemző
A Rivian Automotive Inc. részvényei.
-0.13%
RIVN,
több mint 3%-ot erősödött a péntek délelőtti kereskedésben, mivel az elemzők általában pozitívan értékelték az elektromos járműgyártó második negyedéves eredményeit.
Késő csütörtök, Rivian jelentett a vártnál kisebb veszteség a második negyedévben a kihívásokkal teli ellátási lánc környezet ellenére, ideértve a chipekkel kapcsolatos folyamatos problémákat és az előrejelzéseket meghaladó bevételeket.
A Rivian azt is megerősítette, hogy idén 25,000 XNUMX elektromos járművet kíván gyártani.
Lásd most: A Rivian csaknem 2 milliárd dollárt veszít a második negyedévben a kiadások növekedésével
„Végre elgurul a labda” – írta Dan Ives, a Wedbush elemzője pénteken kiadott közleményében, hivatkozva a Rivian legfelső vonalának ütemére, valamint a gyártási és szállítási számokra. "A vállalat ebben a negyedévben 4,401 járművet gyártott és összesen 4,467 járművet szállított le, miközben az összes foglalást 98 90-ra növelte a tavalyi XNUMX XNUMX teljes foglaláshoz képest a makro félelmek ellenére" - tette hozzá.
„Úgy gondoljuk, hogy a Rivian remek helyzetben van ahhoz, hogy megragadja a jelenlegi és jövőbeli elektromos járművek iránti hatalmas beáramlást” – írta Ives.
A Wedbush megőrizte felülteljesítő besorolását, és 45 dollárról 40 dollárra emelte az árcélját, ami Ives szerint a vállalat gyártási történetébe vetett további bizalmat tükrözi.
A Mizuho-s Vijay Rakesh szintén pozitívan nyilatkozott az eredményekről és a tiszta energiára vonatkozó jogszabályok lehetséges hatásairól.
"A RIVN szerényen jobb JunQ-ról számolt be, 364 millió dollárral (336 millió dollár mínusz), miközben a kereslet továbbra is erős, ellensúlyozva bizonyos kínálati korlátokkal" – írta Rakesh egy kutatási megjegyzésében. "Úgy gondoljuk, hogy a RIVN a legrosszabb chipellátási szűkséget tapasztalhatta a JunQ-ban, a jobb félig kínálattal a termelési rámpák miatt (2. műszak hozzáadásával)."
A Rivian „elektromos kalandjárművek” gyártójaként írja le magát, mint például az R1T kisteherautó és az R1S SUV. A cég elektromos szállítókocsikat is gyárt, nevezetesen az Amazon.com-ot. Inc.
+ 2.07%
AMZN,
mint vevő.
„Az inflációcsökkentési törvény potenciálisan akár 40,000 1 dolláros ösztönzőt is biztosíthat a haszongépjárművek számára, amelyek hátszélré válhatnak a RIVN számára, mivel az EDV-k [elektromos szállítójárművek] felhajtói felhajtóinak számítanak, bár úgy gondoljuk, hogy az RXNUMX vásárlói valószínűleg nem fognak megfelelni” – írta Rakesh.
Lásd most: Az üzemanyagcella-, elektromos- és napelem-készletek felgyorsulnak, mivel az éghajlati törvény miatt az „alternatív” energia inkább „pénzbe kerül”
Rivian már megtette figyelmeztetett a The Wall Street Journal szerint az elektromos járművek adójóváírásának tervezett módosítása hátrányos helyzetbe hozná a bevett versenytársakat.
Múlt hétvégén a szenátus Elmúlt az inflációcsökkentési törvény, amely célok hogy 40-ra nagyjából 2030 százalékkal csökkentsék a szén-dioxid-kibocsátást. A várható szavazás az intézkedésről pénteken várható a képviselő-testület.
A Mizuho megtartotta Rivian vételi besorolását, de célárát 65 dollárról 70 dollárra csökkentette, többszörös céltömörítésre hivatkozva.
Michael Shilsky, DA Davidson továbbra is gyengébb volt a Riviannál, de megemelte az árcélját, mivel az ellátási lánc kockázatai csökkenni látszanak.
„Ellenőrzéseink azt sugallják, hogy további kockázatok lehetnek az ellátási láncban, de egyelőre néhány negyeddel lefelé modelljavítást végzünk” – írta Shilsky. „Megjegyezzük, hogy a makrokörülmények a jelek szerint nem csillapították a keresletet a RIVN járművek iránt, ami egyértelműen jó jel, de a net/net szerint úgy gondoljuk, hogy a RIVN-nek számos rövid távú kihívást kell leküzdenie, hogy potenciálisan konstruktívabbá váljunk a részvényekkel kapcsolatban. ”
Shilsky alulteljesítőn tartotta a besorolását, de célárát 27 dollárról 24 dollárra emelte.
A FactSet által megkérdezett 18 elemző közül Shilsky volt az egyedüli medve, míg 11 elemző volt bullish, hat pedig semleges.
Eközben a New Constructs befektetési kutatócég a közelmúltban hozzáadott Rivian annak „zombi” cégek listája, arra hivatkozva, hogy a készpénz potenciális probléma az autógyártó számára.
Rivian: „Zombi” cég vagy az elektromos járművek sikeréhez vezető úton?
A Rivian mintegy 15.5 milliárd dollár készpénzzel és azzal egyenértékű eszközökkel zárta a második negyedévet, szemben az első negyedév végi 17.0 milliárd dollárral.
A cég részvényei 61.4%-ot estek idén, megelőzve az S&P 500 indexét
+ 1.73%
SPX,
11.3%-os esés.
Forrás: https://www.marketwatch.com/story/rivian-shares-rise-on-second-quarter-results-the-ball-is-finally-rolling-for-the-ev-maker-says-analyst- 11660312909?siteid=yhoof2&yptr=yahoo