A Rivian ezen a héten a nyereségről számol be, a részvények nagyobb nyomás alatt állnak, mint valaha

Kapcsolódó: A Ford Rivian beruházása lefelé húzza az első negyedéves bevételeket, és továbbra is kihívások vannak az ellátási láncban

Garrett Nelson, a CFRA munkatársa mondta a MarketWatch-nak, hogy azok a jelentések, amelyek szerint a fő részvényesek nem haboztak eladni részvényeiket a zárlat lejárta után, és néhány nappal a társaság első negyedéves eredményei előtt „valóban rossz jelzést küldenek a befektetőknek”.

Az eladásokkal kapcsolatos kérdések „valóban beárnyékolhatják a bevételek közzétételét” – mondta Nelson.

A Rivian közel 21%-ot esett hétfőn, rekord alacsony szintre és a legnagyobb egynapos százalékos csökkenésre. A hétfői csökkenés harmadik napra és 33%-ra növelte a Rivian veszteségeit.

A Rivian 5:XNUMX órára konferenciahívást ütemezett az elemzőkkel, hogy megvitassák az eredményeket. A hívás lesz webcast.

A következőre számíthat:

Kereset: A FactSet konszenzusa szerint a Rivian 1.41 dolláros részvényenkénti korrigált veszteséget jelent a negyedévre. Ez a negyedik negyedévi 2.43 dolláros kiigazított veszteséggel lenne összehasonlítva.

Bevételek: A FactSet által megkérdezett elemzők a Rivian 133 millió dolláros árbevételét várják a negyedévben, ami összevethető a negyedik negyedévi 55 millió dollárral, illetve a harmadik negyedévi árbevétel elenyésző értékével.

Részvényárfolyam: A Rivian részvényei idén mintegy 78%-ot veszítettek, szemben az S&P 16 index 500%-os veszteségével.
SPX,
+ 0.25%
A részvény darabonként 23 dollár körül mozog, ami körülbelül 70%-os csökkenés a 78 dolláros tőzsdei bevezetési árfolyamhoz képest.

Mi mást várhatunk: A Rivian 25,000-ben 2022 2,553 jármű gyártását irányozta elő, áprilisban pedig arról számolt be, hogy 1,227 járművet gyártott le Normalban, Ill.-ben, és XNUMX járművet szállított le az első negyedévben.

A számok előrelépést jeleztek március utolsó heteiben, és biztosabbá tették a befektetőket, hogy a Rivian eléri az útmutatást. és hogy a gyártási gubancok közül talán a legrosszabb áll mögötte.

A Goldman Sachs elemzői szerint szerdán a termelési kilátások és a gyártási rámpa előrehaladása lesz az egyik fókuszpont.

A Goldman elemzői szerint a Rivian „lépéseket tett” az első negyedévben, és idén „további fejlesztéseket” kell végrehajtania, hogy elérje az útmutatást, de végül a vállalat várhatóan megismétli a 2022-es termelési útmutatást.

Ami az autóeladást illeti, a Riviannak meg kell küzdenie a „folyamatban lévő logisztikai kihívásokkal”, amelyek szélesebb körben is érintik az autóipart, amellett, hogy a cég saját disztribúciós hálózatát is továbbfejleszti – mondták az elemzők.

A Rivian határozottan maga mögött hagyta a bizonytalanságot a második georgiai üzem körül, amely kemény helyi és állami ellenállásba ütközött. A Rivian 1.5 milliárd dollár ösztönzőt kapott az Atlantától keletre fekvő két megyén átnyúló üzem megépítésére.