Mentési erőfeszítések a sújtott jemeni tankernek, bár a harcok elhaltak

Annak ellenére, hogy Jemenben az elmúlt hónapokban viszonylag stabil biztonsági helyzet uralkodott, a közel-keleti ország partjainál fekvő, balesetet szenvedett tankerről nagy mennyiségű olajrakomány kimentésére tett erőfeszítések úgy tűnik, csak korlátozott előrehaladást értek el.

Az Egyesült Királyság kormánya azon a héten aggodalmának adott hangot a kőolaj kitermelésének késedelme miatt FSO biztonságosabb, amely 2015 óta elhagyatott. A hajó állapota rossz, és fennáll a veszélye, hogy széttörik, és rakománya a tengerbe ömlik.

Az Egyesült Nemzetek Biztonsági Tanácsának január 16-án adott megjegyzéseiben James Kariuki, az Egyesült Királyság nagykövete „teljes mértékben megelőzhető válságként” jellemezte a helyzetet, és felszólította az ENSZ-t és a többi felet, hogy „továbbra is ütemesen dolgozzanak együtt. A sürgősséget a szigorral kell egyensúlyba hozni, de meg kell találnunk a további késések elkerülésének módjait.”

Észrevételeit megerősítette Abdullah Ali Fadhel Al-Saadi jemeni nagykövet is, aki szintén gyors cselekvést sürget a helyzet megoldása érdekében.

A FSO biztonságosabb – a nevében szereplő mozaikszó a lebegő tárolást és kirakodást jelenti – jelenleg becslések szerint 1.1 millió hordó olaj van benne – négyszerese az általa kiömlött olaj mennyiségének. Exxon Valdez márciusban 1989.

A finanszírozás a helyén

Tavaly szeptemberben az ENSZ közölte, hogy végre megtörtént elegendő pénzt gyűjtött össze az adományozóktól, hogy megkezdjék az olaj eltávolítására irányuló terv első szakaszát a lemerült hajóról, a kormányok mintegy 75 millió dolláros ígéretével, helyi cégek és a nyilvánosság tagjai. Tegnap Franciaország bejelentette, hogy további 1 millió eurót adományoz a mentőakciónak.

Az első szakasz várhatóan négy hónapot vesz igénybe, de a teljes mentési munkálatok várhatóan 113 millió dollárba fognak kerülni, és további 38 millió dollárra lesz szükség egy biztonságos, hosszú távú olajtároló telepítéséhez, amely átveszi az olajtárolót. Biztonságosabb.

Úgy tűnik azonban, hogy kevés előrelépés történt egy olyan országban, amelyet még mindig konfliktusok sújtanak.

egy eligazítás Az ENSZ jemeni különmegbízottja, Hans Grundberg azt mondta a Biztonsági Tanácsnak január 16-án, hogy „pozitív és konstruktív megbeszéléseket” folytatott aznap Szanaában a huthi vezetéssel.

Tűzszünetet keresve

Grundberg a jemeni fővárosból származó videokapcsolaton keresztül elmondta, hogy a huthi vezetőkkel folytatott megbeszélései a Rashad al-Alimi elnökkel – a nemzetközileg elismert kormány, az Elnöki Vezetői Tanács fejével – folytatott „gyümölcsöző megbeszélések” után következtek. regionális érdekelt felek Szaúd-Arábiában és Ománban.

Tavaly április elejétől hat hónapig tartották be az ENSZ által támogatott jemeni tűzszünetet a fő harcoló felek, de az októberben megszakadt, és Grundberg mégis meggyőzni őket hogy újraindítsa. Ugyanakkor azt mondta a Biztonsági Tanácsnak, hogy Jemenben az általános katonai helyzet stabil maradt, és nem történt jelentősebb eszkaláció.

Mentőakció indítása a FSO biztonságosabb – amely a hútik által ellenőrzött vizeken fekszik, közel Hodeidah kikötőjéhez – lehetetlennek bizonyult az ország háborúja kapcsán.

Megfigyelők arra figyelmeztetnek, hogy ha nem tesznek semmit, és a rakomány kiszivárog vagy felrobban, annak pusztító hatásai lehetnek a környező környezetre és a helyi megélhetésre. Az ENSZ ezt mondta százezrek A halászati ​​ágazatban szinte egyik napról a másikra megszűnnek a munkahelyek, és 25 évbe telhet a halállomány helyreállítása.

A Greenpeace környezetvédő csoport úgy jellemezte a helyzetet, mint "ketyeg időzített bomba”. A kiömlés esetére egy tisztítási művelet költségét 20 milliárd dollárra becsülték.