A Redwood Materials 2 milliárd dollár kölcsönt vett fel akkumulátor-újrahasznosításra Nevadában

A Redwood Materials 2 milliárd dollár kölcsönkötelezettséget teljesített az Energiaügyi Minisztériumtól bejelentés csütörtökön a hitelprogramok irodáján keresztül.

Az akkumulátor-újrahasznosító startup a finanszírozásból a nevadai Reno városon kívüli akkumulátor-újrahasznosító létesítményét építi és bővíti. A létesítmény az elhasználódott elektromos járművek akkumulátorait és az autóipari gyártási törmeléket veszi fel, feldolgozza, és olyan nyersanyagokat és termékeket ad ki, amelyekből új elektromos járművek akkumulátorcellákat készítenek, nevezetesen anódrézfóliát és katódaktív anyagokat. 

A Redwood Materials céget egykori alapította Tesla JB Straubel műszaki igazgató és társalapító 2017-ben Elon Musk autógyártó cégénél töltött ideje alatt.

Straubel 2019-ben otthagyta a Teslát, hogy teljes munkaidőben irányítsa a Redwood Materials vállalatot, és több korábbi Tesla-alkalmazott is csatlakozott hozzá, köztük Kevin Kassekert vezérigazgató, aki korábban a Tesla emberekkel és helyekkel foglalkozó alelnökeként dolgozott.

Ahogy a CNBC korábban beszámolt róla, tavaly a Redwood Materials ütött a több milliárd dolláros üzlet a Tesla beszállító Panasonic-kal.

"Ezek nagyon tőkeigényes projektek, és versenyben állunk Ázsiával annak érdekében, hogy ezt felgyorsítsuk, és ezeket az ellátási láncokat és gyártási műveleteket visszahozzuk az Egyesült Államokba" - mondta Straubel a CNBC The Exchange című műsorában csütörtökön.

Hozzátette: „Az Egyesült Államok akkumulátor-kereslete és az elektromos járművek iránti kereslet növekszik, de hosszú út áll előttünk, amíg az ellátási lánc túlnyomórészt az Egyesült Államokba kerül át.”

A DOE Hitelprogramok Irodájának igazgatója, Jigar Shah, írta egy üzenetben az új hitelvállalásról:

„A gyorsan növekvő elektromos járművek piacának igényeinek kielégítése érdekében az Egyesült Államoknak bővítenie kell akkumulátor-újrahasznosítási képességeit, valamint növelnie kell hazai kapacitásunkat az akkumulátor-prekurzor anyagok előállítására. Az újrahasznosított anyagokat használó lítium-ion akkumulátorok kritikus anyagköltségének csökkentésével az elektromos járművek elérhetőbbé válhatnak az alacsonyabb jövedelmű közösségek számára.”

Az üvegházhatást okozó gázok kibocsátásának a következő évtizedben történő csökkentése érdekében Joe Biden elnök 430 augusztusában szorgalmazta és aláírta a 2022 milliárd dolláros amerikai inflációcsökkentési törvényt (IRA). A DOE új kölcsöne a Redwood Materialsnak részben ebből a törvényből származik, amely eddig több mint 100,000 XNUMX új zöld munkahelyet jelentenek be.

A DOE azt állítja, hogy az IRA-n keresztül 55 milliárd dollár új becsült hiteljogosultságot tulajdonított el a fejlett technológiájú járművek gyártási programjához. Ugyanez a program segített egykor a Teslának az indulásban – és a Tesla korán visszafizette a kölcsönét, és mesteremberré nőtte ki magát, szöges ellentétben a tisztatechnológiai cégekkel, amelyek például a Solyndra-hoz hasonlóan felpörögtek.

A Redwood Materials rendelkezik a pilótasor és fut anódréz fólia gyártásához Nevadában már. Célja, hogy évente több mint 1 millió elektromos jármű gyártását támogassa – mondta a DOE közleményében, ami segíthet a járművezetőknek elkerülni a becslések szerint évente 3.5 millió tonna CO2- és egyéb kipufogócső-kibocsátást.

Bár a Tesla lehetett a Redwood Materials szülőhelye, és ma a cég partnere, a technológia terén végül felveheti a versenyt az újrahasznosítókkal. Abban 2022-es éves pénzügyi bejelentés A Tesla a SEC-vel azt mondta: „Megállapodásokat kötöttünk harmadik fél akkumulátor-újrahasznosító cégekkel az akkumulátorcsomagjaink újrahasznosításáról, és saját újrahasznosítási technológiánkat is kipróbáljuk.”