Emlékeztet arra, hogy mutassa meg, miért fut körbe a Tesla a GM és a Ford körül

Az egész autóipar átáll az elektromos járművekre, és a folyamat a vártnál nehezebbnek bizonyul. Ezt jelenti a befektetők számára.

Vezetők a Ford Motor
F
s (F) kedden közölte, hogy a vállalat csaknem 50,000 XNUMX elektromos járművet hív vissza, mert attól tartanak, hogy az akkumulátor túlmelegedése miatt az autók és teherautók áramkiesést okozhatnak.

A befektetőknek erre kell koncentrálniuk Tesla
TSLA
(TSLA) új beruházáshoz.

Az időzítés nem is lehetne rosszabb a Ford számára. A detroiti székhelyű vállalat sok új, villamosított F-150-es kisteherautóval készül, amely a legnépszerűbb járműcsalád. Ford bejelentés Áprilisban 150,000 150 F-275 Lightning gyártását tervezi különféle kivitelben, ami XNUMX%-os növekedés az eredeti célhoz képest.

A 39,974 90,000 dollártól 0 60 dollárig terjedő árú járművek rendkívül kedvező fogadtatásra találtak az autós sajtóban. Még az alapmodell is képes 7,700-11 mph-ról másodpercek alatt sprintelni, és XNUMX fontot vontatni. A Lightnings XNUMX hagyományos elektromos aljzattal van felszerelve, amelyek tökéletes kiegészítők asztali fűrészeket, légkompresszorokat és hegesztőberendezéseket üzemeltető vállalkozók számára.

A Wall Street Journal megjegyzi, hogy 48,924 XNUMX Mustang Mach-E jármű visszahívása gyakorlatilag az elmúlt két évben az amerikai piacra gyártott összes autó. Még rosszabb, hogy az akció leállítja az új elektromos járművek szállítását, miközben a mérnökök javítást keresnek. Szoftverfrissítés valamikor a jövő hónapban várható.

Az elektromos járművek hibájára adott késedelmes válasz kísértetiesen hasonlít a Chevy Bolt sagához General Motors
GM
(GM). A Volt, a teljesen elektromos alkompakt, a GM tömegpiaci elektromos autója volt. Az autó pedig nagy ígéretet mutatott egészen addig, amíg 141,000 ezret vissza nem hívtak, amikor néhány lítium-ion akkumulátoruk felrobbanni kezdett. A gyári munkások százait küldték haza, a gyártósorok üresen álltak, miközben a mérnökök megoldást kerestek. jelentést a Washington Post.

A probléma végül megoldódott, de nem a kár bekövetkezése előtt. Az LG Chem, az akkumulátor gyártója beleegyezett, hogy enni 1.9 milliárd $ a javítás árcédulájáról. A General Motors azonban június elején bejelentette, hogy a 2023-as Bolts 18%-os árcsökkentést kap, mindössze 26,595 XNUMX dollárra.

A General Motorsnak még az alacsonyabb árak mellett is nehéz dolga lesz elkapnia az iparág vezető Teslát. A Tesla 197,517-ben 2021 9,216 járművet adott el az Egyesült Államokban, míg a Ford 36,325-ot, a General Motors pedig XNUMX XNUMX-öt. És a Tesla elektromos járművek átlagosan jóval drágábbak.

A Tesla jól végzi a tervezést.

Elektromos járművei mentesek az ősi autóalkatrész-ellátási láncok örökölt korlátaitól. A szoftvert házon belül fejlesztették ki, nem pedig harmadik féltől. Viszonylagos fiatalsága ellenére a Tesla a vertikálisan leginkább integrált vállalat az ágazatban. Az eredmény 27.1%-os bruttó árrés, ami közel háromszorosa az iparági átlagnak.

Nem újdonság, hogy a Tesla van a legjobb helyzetben ahhoz, hogy uralja a szektort. A részvényeseket jutalmazták, mivel a részvény 670 milliárd dolláros piaci kapitalizációra nőtt. A Ford és a GM részvényeinek értéke egyenként körülbelül 47 milliárd dollár.

A befektetők figyelmen kívül hagyják a Tesla versenytársai előtt álló kihívást.

Erősségük különböző mértékben az örökölt ellátási láncokban rejlik. Gyengéjük az akkumulátorokhoz, elektromos alkatrészekhez és szoftvermérnöki tehetséghez való hozzáférés. A Tesla hatalmas léptékének és csúcstechnológiájának köszönhetően uralja ezeket a kategóriákat.

A felmérés Az Universum 2020-ban megállapította, hogy a Tesla lett az első számú választás a mérnöki diplomások számára az Egyesült Államokban. Ez volt az egyetlen autógyártó, amely betörte a top 10-et, köztük a SpaceX-et is. Lockheed Martin
LMT
(LMT), Ábécé (GOOGL), Boeing
BA
(BA), NASA és Apple
AAPL
(AAPL).

A Tesla részvényei durva emelkedést mutatnak tavaly november óta, amikor 1,200 dollárig szöktek. A 662 dolláros részvényekkel továbbra is 41.5-szeres határidős nyereséggel és 10.7-szeres eladással kereskednek. Míg a Tesla hosszabb távú kilátásai rendkívül fényesek, a befektetőknek kerülniük kell az új befektetéseket, amíg a részvények vissza nem kerülnek a 900 dolláros szint fölé.

Ez furcsa ajánlásnak tűnhet. Céltudatos. Addig nem kell pénzt munkába bocsátani, amíg az emelkedő trend újra nem indul.

Ha szeretné megtanulni, hogyan javíthat drámai módon piaci eredményein olyan részvények opcióinak vásárlásával, mint a Ford és a Tesla, vegyen részt egy kéthetes próbaverzióban speciális szolgáltatásomban, Taktikai lehetőségek: Kattintson ide. A tagok több mint 5x a pénzük ebben az évben.