Csendes éjszaka, ahogy a hongkongi mennyiségek csökkennek

Főbb hírek

Az ázsiai részvények enyhe volumen mellett nagyjából magasabbak voltak, mivel Dél-Korea növekvő tőzsdéje a KOSDAQ +3.02%-kal, bár -42%-os csökkenést mutatott YTD-hez képest. A hongkongi kereskedők visszatértek a nyaralásukba a tegnapi erőteljes lépés után, amikor a mennyiségek zuhantak, és a részvények enyhe csökkenést mutattak a profitszerzésben.

Hongkong legnagyobb kereskedése a Tencent -0.43%, az Alibaba HK -1.25%, a Meituan -1.26% és az AIA -0.21% volt, ezt követte az elektromos akkumulátorokat gyártó CALB tőzsdei bevezetése, amit sokan győzelemnek tartottak. A Tencent általában 8 és 10 milliárd dollár között kereskedik, de ma 2.87 milliárd dollár között kereskedett. Még a rövidnadrágok is visszatértek a strandra, mivel a short eladások volumene -45%-kal csökkent tegnapról, és az egyéves átlag 56%-ára esett vissza. A Meituan a teljes mennyiség 1%-ára emelkedett a tegnapi 38%-ról, az Alibaba 35%-kal 25%-ról, a JD.com HK 18%-kal 34%-ról, a Tencenté pedig 31%-ra esett 9%-ról. Ne feledje, Hongkongnak hiányzik a Southbound Stock Connect kereskedés támogatása, amely általában nettó vásárlás.

Jó napot zártak az utazási részvények, köztük a Trip.com HK +4.51%-a, mivel a szárazföldi kínai turizmus erősnek tűnik. A problémás ingatlanfejlesztő CIFI további -15%-kal csökkent, mivel a cég piaci tőkéje most 866 millió dollár a februári 7 milliárd dollárról. Ezen ingatlancégek közül sok kikerül a globális indexekből, amint újraegyensúlyozzák az idén. Az amerikai dollár egyik napról a másikra erősödött, bár az ázsiai dollár index erősödött a dollárral szemben. A kínai offshore valuta 7.06-on maradt, miután az elmúlt héten 7.17-ről 7.06-ra erősödött (US $/CNY, tehát a csökkenés felértékelődés).

A Bloomberg News cikke arról szól, hogy a Boeing az amerikai-kínai politikai feszültségek miatt csökkenő légitársaságok eladásai Kínában. Megdöbbentő! Nem igazán. Nyilvánvalóan kettő kell a tangóhoz, mivel úgy tűnik, az európai Airbus a nagy haszonélvező. A kulcs az, hogy ez az első valódi cikk, amely felhívja a figyelmet arra, hogy az Egyesült Államok és Kína gazdaságilag mennyire összefügg egymással, és milyen jól teljesít számos amerikai multinacionális vállalat Kínában. A cikk a Boeingről szól, de ha visszalép, sok cégről lehetne írni.

Az infláció, azaz a magas olajárak elleni küzdelem érdekében az Egyesült Államok kormánya engedélyezi a venezuelai olajimportot, de nem hajlandó levenni a kínai vámokat?!

A Hang Seng és a Hang Seng Tech -0.42%-ot és -0.67%-ot esett, mivel a mennyiség -40.74%-kal csökkent tegnaphoz képest, ami az 50 éves átlag 1%-a. 159 részvény emelkedett, míg 321 részvény csökkent. Az alaptábla short eladási forgalma -45.79%-kal csökkent tegnaphoz képest, ami az 56 éves átlag 1%-a, mivel a forgalmazott részvények 19%-a short volt. A növekedési faktorok többnyire felülmúlták az értéktényezőket, mivel a nagy kapitalizációjúak megelőzték a kis kapitalizációjúakat. Az egyetlen pozitív ágazat az anyag +0.27% és az energia +0.19%, míg az egészségügy -1.93%, az ingatlanügyek -1.68%, a közműszektor -1.16% volt. A legfontosabb alágazatok közé tartozott az oktatás, a repülés és az élelmiszeripar, míg az autóipar, a biotechnológia és a kiskereskedők a legrosszabbak közé tartoztak. A Southbound Stock Connect bezárt.

Shanghai, Shenzhen és a STAR Board zárva tart a hét hátralévő részében.

A tegnap esti árfolyamok, árak és hozamok

A szárazföldi kínai fix kamatozású és devizapiacok egyik napról a másikra bezártak.