A világ legnagyobb elektromos járműakkumulátor-gyártójának, a CATL-nek a profitja még akkor is zuhan, ha az eladások 136%-kal emelkedtek az első negyedévben

A pénteki készletnyilvántartás szerint az elektromos járművek iránti növekvő globális kereslet nem eredményezett nagyobb profitot az első negyedévben a világ legnagyobb ezen autók akkumulátorait szállító vállalata számára.

A Contemporary Advanced Technology (CATL) első három hónapjában elért nettó nyeresége 23.6%-kal csökkent az egy évvel korábbihoz képest, 149.2 millió jüanra, azaz 23 millió dollárra. A kínai ningdei székhelyű vállalat ügyfelei közé tartozik a Tesla, a BMW, a Geely Auto és a Volkswagen.

A lendületes kereslet az első negyedéves eladások 153%-os, 4.87 milliárd jüanra történő növekedésében mutatkozott meg. A CATL szerint a profitot megrontották a magasabb költségek. Az elektromos járművek lítiumának magasabb globális árai miatt a Tesla vezérigazgatója, Elon Musk április 8-án Twitter-üzenetet írt: „A lítium ára őrült szintre emelkedett! Lehetséges, hogy a Teslának közvetlenül a bányászatba és a finomításba kellene lépnie, hacsak nem javulnak a költségek.”

A CATL Shenzhenben kereskedett részvényei 40%-ot zuhantak a legutóbbi, decemberi 688 jüanos csúcsról, és pénteken 409.35 jüanon zártak.

A közelmúltban bekövetkezett visszaesés ellenére a cég sencsenben forgalmazott részvényeinek 25%-os ugrása az egy évvel korábbihoz képest Robin Zeng elnök-vezérigazgatónak 37.5 milliárd dollár értékű vagyont épített fel a Forbes valós idejű milliárdosok listáján.

Kapcsolódó bejegyzések megtekintése:

A China EV Maker XPeng szerint a Covid hatással van az ellátási láncra, a szállítások áprilisban csökkennek márciustól

A kínai tőzsdék május 2-4-ig zárva tartanak a munka ünnepe miatt

37 napra Kínában karanténba zárt amerikai ügyvéd „kaotikus” környezetet ír le

@rflannerychina