A Phantom Auto Voysys-t vásárol a távoli működési képességek javítása érdekében

Szilícium-völgy indítása Phantom Auto névre keresztelt szoftver fejlesztése, amely lehetővé teszi villástargoncák, raktári teherautók és szállítórobotok távoli működtetését a Föld szinte bármely pontjáról. A rendszere rendkívül jól működik, de a gyorsan növekvő cég kedden bejelentette, hogy megvásárolta a svéd szoftvercéget Voysys AB a teljesítmény további javítása érdekében.

A Phantom Auto társalapítója és üzletágvezetője, Elliot Katz elmagyarázta a Forbes.com-nak, hogy a Voysys vezető szerepet tölt be az úgynevezett ultraalacsony késleltetésű technológia területén. Egyszerűen fogalmazva nagyobb teljesítményt jelent még akkor is, ha a kapcsolat gyenge vagy megbízhatatlan.

„A két vállalat technológiájának kombinálásával az eredményül kapott termék megnövelte a funkcionalitást a legszélsőségesebb és legingatagabb hálózati körülmények között is” – mondta Katz. „Ez hasznosnak bizonyul majd, mivel a technológia egyre több raktárra és elosztóközpontra terjed ki, amelyek időnként az optimálisnál alacsonyabb kapcsolattal rendelkeznek.”

Ez kritikus fontosságú, mivel az erős és megbízható kapcsolat a mentőöv a Phantom távoli operációs rendszerének. A szoftver hardveres és hálózati „agnosztikus” – magyarázta Katz, és összesíti az összes elérhető hálózatot az összes elérhető szolgáltatótól, mint például az AT&T, a Verizon és mások.

Hogy bemutassa, mit hoz a Voysys az asztalra, Katz rámutat erre a videóra, amely egy akár 120 mérföld/órás sebességgel futó versenyautó távoli működtetését mutatja be anélkül, hogy lerohanna az útról vagy ütközne.

Magnus Persson, a Voysys társalapítója és vezérigazgatója nyilatkozatában kijelentette, hogy a Phantom Auto-hoz való csatlakozásnak logikus volt a növekedése és a piacvezető szerepe, valamint az, hogy a vállalat mit hoz a kapcsolatba.

„Szoftvert fejlesztettünk ki a videó streaming pipeline számára, amely kategóriájában a legjobbnak bizonyult a streamelési késleltetés tekintetében” – mondta Persson. „Világszínvonalú technológiáink kombinálása óriási értéket fog felszabadítani a logisztikai szolgáltatók számára szerte a világon.”

Miközben az általános műszaki teljesítményt erősíti, a Phantom Auto's Katz szenvedélyesen foglalkozik azzal kapcsolatban, hogy az ipari járművek sikeres távműködtetése milyen munkalehetőségeket nyitott meg azok számára, akik fogyatékkal élők, vagy más okból nem alkalmasak az ilyen berendezések fizikai vezetésére, vagy azok számára, akik nem laknak egy autó közelében. raktári létesítményt, és inkább nem költöznek át, vagy nem tudnak áthelyezni.

Valóban, mondta Katz, a Voysys Phantom általi felvásárlása tovább erősíti cége azon célját, hogy segítsen megoldani a szélesebb körű munkaerőhiány-problémát.

"A munkaerőhiány borzalmas a vállalkozások és a fogyasztók számára egyaránt, mert a munkaerő megtalálásának és megtartásának megnövekedett költsége magasabb árú áruk formájában hárul a fogyasztókra" - mondta Katz. „Azáltal, hogy gyakorlatilag korlátlan számú tehetséget hozunk létre, távoli üzemeltetési technológiánk segíthet megfordítani ezt a tendenciát. Valóban hiszünk abban, hogy egy játékot megváltoztató technológiánk van, és a Voysys hozzáadása továbbfejleszti ezt a technológiát.”

A Voysys Phantom általi felvásárlása jelzi a konszolidáció tendenciáját a különböző technológiai szegmensekben, beleértve az autonóm és elektromos járművekhez kapcsolódókat is. Katz szerint az, hogy a cége miért evő, és miért nem az evők közé tartozik, közvetlenül összefügg azzal, hogy a Phantom távoli technológiája hogyan segít a munkaerőhiány enyhítésében, mondván: „ami sokak számára ellenszél volt, az a Phantom számára hátszél, ahogy azt tapasztaltuk. anyagi növekedés az elmúlt néhány évben.”

Valóban az elmúlt két évben Phantom jelentős üzleteket kötöttek beleértve a tennessee-i székhelyű, harmadik féltől származó Kenco logisztikai céget is, amely távolról működtetett targoncákat biztosít ügyfelei számára, a szállítási szolgáltatást a Serve Robotics, a szállítmányozási és logisztikai óriás ArcBest, NFI, amely Észak-Amerika egyik legnagyobb külső logisztikai szolgáltatója és a francia logisztikai vezető Geodis.

Ami a legutóbbi köteléket illeti, Katz azt mondja, hogy cége „hosszú ideig csodálta a Voysyst”, és ez a csodálat megerősítette, miután a tesztelés során kiderült, hogy a technológiát hozzáadták-e a Phantom szoftververem teljesítményének javításához. A konszolidáció és a heves verseny napjainkban ez elég jó egy üzleti házassági ajánlat megindításához.