A bolygó egyik legnagyobb elektrolizátora működik és működik

Megkezdte működését egy 20 megawattos hidrogén-elektrolizátor, amelyet „a világ egyik legnagyobbjának” minősítenek – közölte pénteken a Shell energiaipari nagyvállalat.

A kínai Hebei tartományban, Zhangjiakouban található elektrolizátor zöld hidrogént fog termelni a Zhangjiakou versenyzónájában a február 4-én nyíló téli olimpia során használt üzemanyagcellás járművekhez. A játékok befejeztével a kereskedelmi és tömegközlekedési eszközök használja a hidrogént.

Wael Sawan, a Shell integrált gáz-, megújuló- és energiamegoldásokért felelős igazgatója nyilatkozatában elmondta, hogy az elektrolizátor „a legnagyobb portfóliónk eddig”.

"Látjuk a lehetőségeket a hidrogén ellátási láncában Kínában, beleértve annak előállítását, tárolását és szállítását" - mondta Sawan.

A kínai létesítmény a Shell China és a Zhangjiakou City Transport Construction Investment Holding Group Co. Ltd. között 2020-ban alapított vegyesvállalathoz kapcsolódik.

A sokrétű alkalmazási körrel rendelkező és számos iparágban alkalmazható hidrogént többféleképpen lehet előállítani. Az egyik módszer magában foglalja az elektrolízist, amelynek során elektromos árammal a vizet oxigénre és hidrogénre osztják.

Ha az ebben a folyamatban felhasznált villamos energia megújuló forrásból származik, például szél- vagy napenergia, akkor egyesek zöldnek vagy megújuló hidrogénnek nevezik. A zhangjiakoui elektrolizátor szárazföldi szélenergiát használ majd, mondta a Shell.

Míg egyes körökben izgalom van a zöld hidrogénben rejlő lehetőségek miatt, a hidrogéntermelés túlnyomó többsége jelenleg fosszilis tüzelőanyagokon alapul.

Az utóbbi időben néhány cégvezető beszélt azokról a problémákról, amelyekről úgy érezték, hogy a feltörekvő zöld hidrogén szektorral szembesülnek. 2021 októberében például a Siemens Energy vezérigazgatója azt mondta a CNBC-nek, hogy ebben a pillanatban „nincs kereskedelmi alapja”.

Manapság sokféle színt – köztük barnát, kéket, szürkét és rózsaszínt, hogy csak néhányat említsünk – használnak a hidrogén gyártási módszereinek megkülönböztetésére.

Tavaly decemberben a német RWE energiavállalat vezérigazgatója a CNBC-nek elmagyarázta, mennyire fontos pragmatikusnak lenni a színkódokkal kapcsolatban.

„Végül minden hidrogénnek zöldnek kell lennie, mert a zöld hidrogén az egyetlen olyan üzemanyag, amely… teljesen dekarbonizált” – mondta Markus Krebber. Időközben az iparágaknak döntéseket kellett hozniuk az új létesítményekbe való beruházásról, és „H2-készenlétbe hozniuk” azokat.

„Természetesen rövid távon nem áll rendelkezésre elegendő zöld hidrogén, ezért meg kell engedni, hogy először földgázzal működtessék, majd talán a hidrogén összes többi színével… különösen a kékkel” – mondta. "De abban a pillanatban, amikor zöld hidrogén áll rendelkezésre, a szükséges mértékben át kell váltaniuk zöld hidrogénre."

A kék hidrogén a földgáz – egy fosszilis tüzelőanyag – felhasználásával előállított hidrogénre utal, amely során a folyamat során keletkező CO2-kibocsátást elkülönítik és tárolják.

A hónap elején arról számoltak be, hogy a világ egyik egyetlen olyan létesítménye, amely szén-dioxid-leválasztási és -tárolási technológiát (CCS) használ a hidrogéntermelés kibocsátásának csökkentésére, sokkal több üvegházhatású gázt bocsát ki, mint amennyit leköt.

A Shell tulajdonában lévő, kanadai Albertában található Quest üzemet, amelyet az olajhomok-műveletek szén-dioxid-kibocsátásának megkötésére és biztonságos föld alatti tárolására terveztek, korábban „virágzó példaként” emlegették arra vonatkozóan, hogy a CCS hogyan dolgozik a szén-dioxid-kibocsátás jelentős csökkentésén.

A Global Witness felügyeleti csoport múlt héten közzétett vizsgálata azonban kimutatta, hogy bár 5 óta 2015 millió tonna szén-dioxidot nem sikerült kijutni a légkörbe az üzemben, ugyanakkor 7.5 millió tonna üvegházhatású gázt is kibocsátott. időszak.

A jelentés szerint ez azt jelenti, hogy az erőmű szén-dioxid-kibocsátásának mindössze 48%-át sikerült megkötni. A jelentésre reagálva a Shell szóvivője e-mailben azt mondta a CNBC-nek, hogy a Global Witness elemzése „egyszerűen téves”, és hangsúlyozta, hogy a Quest létesítményt a szén-dioxid-kibocsátás körülbelül egyharmadának megkötésére tervezték.

A Shell Quest CCS létesítménye 2015 végén nyílt meg, és a csoport Scotford komplexumának része, ahol hidrogént állítanak elő az olajhomok bitumen (egy kőolajlelőhely) finomítására. A Quest üzem nem fedezi a teljes létesítmény kibocsátását.

„A Quest létesítményünket néhány évvel ezelőtt demonstrációs projektként terveztük, hogy bizonyítsuk a CCS-elv alapját, miközben a CO2-kibocsátás körülbelül egyharmadát rögzítjük. Ez nem egy hidrogéngyártó létesítmény” – mondta a Shell szóvivője.

— A CNBC munkatársa, Sam Meredith hozzájárult ehhez a jelentéshez