A Wolfe Research Scott Group elemzője szerint a Norfolk Southern Corp. részvényei kellőképpen zuhantak – összehasonlítva más vasúttársaságokéval és a szélesebb tőzsdével – ahhoz, hogy „lenyűgöző belépési pontot” teremtsenek a befektetők számára.
A Group megemelte a Norfolk Southern részvényeinek minősítését, hogy jobban teljesítsen, mint a többi. A 255 dolláros részvényárfolyam-célja a jelenlegi szinthez képest körülbelül 14%-os emelkedést jelent.
Norfolk Southern
NSC,
-1.58%
A részvények 2%-ot estek a keddi délutáni kereskedésben, ezzel a 27. október 2022-e óta a legalacsonyabb záráshoz vezetnek.
11.3%-ot esett február 3-a óta kisiklott egy Norfolk Southern tehervonat Kelet-Palesztinában, Ohio államban, ami a mérgező vegyszerek felszabadulása. A céget azóta nyilvános és szabályozási kritikák érik, amelyek úgy tűnik, hogy felerősödtek, mióta a vállalat bejelentette, hogy alapot hoz létre az érintett közösség számára. mindössze 1 millió dollárból.
A rivális CSX Corp. részvényei.
CSX,
-1.99%
és az Union Pacific Corp.
UNP,
-3.89%
szintén csökkentek, 4.9%-kal, illetve 7.6%-kal, miközben az S&P 500
SPX,
-2.00%
3.3%-ot veszített ugyanezen idő alatt.
A Csoport emelkedő fordulatának hátterében néhány ok áll. Először is megjegyezte, hogy a Norfolk Southern biztosítással rendelkezik harmadik felek testi sérülésére és vagyoni kárára, amely 75 millió dollár felett és 800 millió dollár alatti fedezetet nyújt.
„Életveszteség nélkül nem látjuk reális lehetőségét annak, hogy a baleset teljes felelőssége meghaladná a 800 millió dollárt, ezért a [Norfolk Southern] maximális felelőssége 75 millió dollár” – írta a Group az ügyfeleknek szóló feljegyzésében.
Eközben a részvények társaihoz viszonyított alulteljesítése nagyjából 3.4 milliárd dollár vesztett piaci kapitalizációnak felel meg, a Group szerint, szemben a 75 millió dolláros maximális egyszeri kötelezettséggel.
„Így ez az eladás túlzásnak tűnik véleményünk szerint” – írta a Group.
Ezenkívül a Group azt mondta, hogy a Norfolk Southern esetében 62.4%-os működési arányt modellez 2023-ra, ami szerinte a „legrosszabb a sínek között”. Az üzemi arány (OR) a vasút hatékonyságának mértéke, tehát minél alacsonyabb ez a százalék, annál jobb.
Norfolkban a CSX 2022%-os és az Union Pacific 59.5%-os 60.1-es OR-értéke összehasonlítható.
„Történelmileg egy nagyon egyszerű tézisünk volt, miszerint a legrosszabb OR-vel rendelkező sín birtokában van a legtöbb mozgástér az árrés felzárkóztatására, és ezáltal a [részvényenkénti nyereség] növekedésére” – írta a Group. „[És] azokban a ritka esetekben, amikor a legrosszabb VAGY-val rendelkező sín a legalacsonyabb értékkel is kereskedett, a részvények felülteljesítése még lényegesebb volt.”
Jelenleg, amikor a Norfolk Southern részvényei a legalacsonyabb értékkel kereskednek, a Group „vonzóbb belépési pontot” lát a befektetők számára.
És bár az ohiói kisiklást követően felmerül a szabályozási kockázat, a Group szerint ez minden vasúttársaságot érint, nem pedig kifejezetten a Norfolk Southernt.
A Norfolk Southern részvényei meghosszabbítják az eladást, és egy elemző emelkedik
A Wolfe Research Scott Group elemzője szerint a Norfolk Southern Corp. részvényei kellőképpen zuhantak – összehasonlítva más vasúttársaságokéval és a szélesebb tőzsdével – ahhoz, hogy „lenyűgöző belépési pontot” teremtsenek a befektetők számára.
A Group megemelte a Norfolk Southern részvényeinek minősítését, hogy jobban teljesítsen, mint a többi. A 255 dolláros részvényárfolyam-célja a jelenlegi szinthez képest körülbelül 14%-os emelkedést jelent.
Norfolk Southern
-1.58%
NSC,
A részvények 2%-ot estek a keddi délutáni kereskedésben, ezzel a 27. október 2022-e óta a legalacsonyabb záráshoz vezetnek.
11.3%-ot esett február 3-a óta kisiklott egy Norfolk Southern tehervonat Kelet-Palesztinában, Ohio államban, ami a mérgező vegyszerek felszabadulása. A céget azóta nyilvános és szabályozási kritikák érik, amelyek úgy tűnik, hogy felerősödtek, mióta a vállalat bejelentette, hogy alapot hoz létre az érintett közösség számára. mindössze 1 millió dollárból.
A rivális CSX Corp. részvényei.
-1.99%
-3.89%
-2.00%
CSX,
és az Union Pacific Corp.
UNP,
szintén csökkentek, 4.9%-kal, illetve 7.6%-kal, miközben az S&P 500
SPX,
3.3%-ot veszített ugyanezen idő alatt.
A Csoport emelkedő fordulatának hátterében néhány ok áll. Először is megjegyezte, hogy a Norfolk Southern biztosítással rendelkezik harmadik felek testi sérülésére és vagyoni kárára, amely 75 millió dollár felett és 800 millió dollár alatti fedezetet nyújt.
„Életveszteség nélkül nem látjuk reális lehetőségét annak, hogy a baleset teljes felelőssége meghaladná a 800 millió dollárt, ezért a [Norfolk Southern] maximális felelőssége 75 millió dollár” – írta a Group az ügyfeleknek szóló feljegyzésében.
Eközben a részvények társaihoz viszonyított alulteljesítése nagyjából 3.4 milliárd dollár vesztett piaci kapitalizációnak felel meg, a Group szerint, szemben a 75 millió dolláros maximális egyszeri kötelezettséggel.
„Így ez az eladás túlzásnak tűnik véleményünk szerint” – írta a Group.
Ezenkívül a Group azt mondta, hogy a Norfolk Southern esetében 62.4%-os működési arányt modellez 2023-ra, ami szerinte a „legrosszabb a sínek között”. Az üzemi arány (OR) a vasút hatékonyságának mértéke, tehát minél alacsonyabb ez a százalék, annál jobb.
Norfolkban a CSX 2022%-os és az Union Pacific 59.5%-os 60.1-es OR-értéke összehasonlítható.
„Történelmileg egy nagyon egyszerű tézisünk volt, miszerint a legrosszabb OR-vel rendelkező sín birtokában van a legtöbb mozgástér az árrés felzárkóztatására, és ezáltal a [részvényenkénti nyereség] növekedésére” – írta a Group. „[És] azokban a ritka esetekben, amikor a legrosszabb VAGY-val rendelkező sín a legalacsonyabb értékkel is kereskedett, a részvények felülteljesítése még lényegesebb volt.”
Jelenleg, amikor a Norfolk Southern részvényei a legalacsonyabb értékkel kereskednek, a Group „vonzóbb belépési pontot” lát a befektetők számára.
És bár az ohiói kisiklást követően felmerül a szabályozási kockázat, a Group szerint ez minden vasúttársaságot érint, nem pedig kifejezetten a Norfolk Southernt.
Forrás: https://www.marketwatch.com/story/norfolk-southerns-stock-extends-selloff-and-one-analyst-turns-bullish-ff484615?siteid=yhoof2&yptr=yahoo