A kínai elektromos autógyártók hétfőn közölték a júliusi szállítási adatokat.
júliusi szállítások részére
Li-Auto
(LI) voltak 10,422 egységek, 21.3%-kal több, mint egy évvel korábban.
Li-Auto
júniusban 13,024 28,687, a második negyedévben XNUMX XNUMX járművet adott át.
NIO (
NIO
) jelentett Hétfőn 10,052 26.7 júliusi kiszállítás történt, ami XNUMX%-os emelkedés az előző év azonos hónapjához képest. De a másik kettőhöz hasonlóan a szállítások hónapról hónapra csökkentek. NIO szállított Júniusban 12,961 25,059, a második negyedévben XNUMX XNUMX járművet.
A három elektromosautó-gyártó együttesen 31,998 9,000 járművet szállított le júliusban, ami több mint 22 41,280 egységgel, mintegy XNUMX%-kal kevesebb, mint a júniusi XNUMX XNUMX jármű együttes rekordja.
Ez jelentős visszaesés. Ennek ellenére az elektromos járművek gyártóinak részesedése emelkedett. A NIO részvényei közel 4%-ot erősödtek a piac előtti kereskedésben. Az XPeng részvényei körülbelül 3.9%-ot erősödtek. A Li részvények körülbelül 4.1%-kal emelkedtek.
Tesla
a részvények 0.4%-ot estek. S&P 500 és a Dow Jones Industrial Average a határidős ügyletek 0.2% -kal, illetve 0.1% -kal csökkentek.
A szezonalitás befolyásolhatja az autók eladási eredményeit. A Citigroup elemzője Jeff Chung Egy közelmúltbeli kutatási jelentés arra figyelmeztetett, hogy a tipikus szezonális mintákat a Covid-problémák befolyásolták.
Kínában körülbelül 2.2 millió darabot regisztráltak a kiskereskedelmi személygépjárművek, ami rekordnak számít a hónapban. De az eladásokat felpörgette Covid-19 lezárások ami kiszorította a termelést és az értékesítést áprilisban és májusban. A júliusi eladások Kínában jellemzően visszaesnek júniushoz képest. Azt azonban, hogy 2022 júliusában mi lesz a hagyományos szezonális mártással, bárki találgathatja.
Chung szerint az eladások július első néhány hetében körülbelül 3%-kal nőttek éves szinten. Ez a tendencia 1.6 milliós sávba tenné a júliusi eladásokat.
Ha ez a helyzet, az eladások körülbelül 27%-kal esnének vissza. Ez az elektromos járművek értékesítésére is nyomást gyakorolhat, annak ellenére, hogy 2022-ben erős volt az elektromos járművek iránti kereslet. Júniusban az új kínai energiahordozók (NEV) eladásai elérték az 571,000 26 járművet, ami a teljes eladás mintegy XNUMX%-a.
A NEV magában foglalja mind a plug-in hibrid, mind az akkumulátoros elektromos járműveket. Kína így jelenti az elektromos járművek adatait.
A hétfői kereskedésre az XPeng és a NIO részvényei körülbelül 51%-ot és 38%-ot estek idén. illetőleg. A Li részvények 2%-os erősödést produkáltak, míg az S&P és a Dow mintegy 13%-ot, illetve 10%-ot esett.
A legtöbb autóipari részvény a magasabb infláció és az emelkedő kamatok közepette esett. Az autóipari részvények a
Russell 3000 index
átlagosan 20%-kal csökkentek ebben az évben.
Írjon az Al Root webhelyre [e-mail védett]