Kulcs elvezetések
- A Nio várhatóan 1.38 jüan (0.20 USD) korrigált részvényenkénti veszteséget könyvelhet el 4 negyedik negyedévében, szemben az egy évvel korábbi 2022 jüanos veszteséggel.
- A Nio bevétele valószínűleg több mint 75%-kal 17.5 milliárd jüanra (2.5 milliárd dollárra) nőtt.
- A Nio negyedik negyedéves járműszállítása valamivel több mint 4 40,000 volt, ami az eredeti becslések alatt volt, de meghaladja a negyedév végén közzétett frissített iránymutatást.
- A COVID-hoz kapcsolódó leállások és ellátási zavarok hátráltatták az üzleti életet az év végén.
Nio Inc. (NIO), a világszerte vezető elektromos járműveket gyártó kínai cég valószínűleg azt fogja mondani, hogy vesztesége még akkor is nőtt, amikor a bevétel rekordszintre emelkedett a COVID-hoz kapcsolódó szállítási késések és az ellátási lánc elhúzódó problémái miatt.
Amikor a Nio a piacok március 2022-jei nyitása előtt közli 1 negyedik negyedévi eredményét, valószínűleg azt fogja mondani, hogy nettó vesztesége 3.1 milliárd kínai jüanra (körülbelül 448 millió dollárra) nőtt az egy évvel korábbi 2.2 milliárd jüanról a Visible Alpha becslései szerint. Az egy részvényre jutó korrigált veszteség 1.38 jüanról 0.20 jüanra (1.07 USD) nőhet, miközben a bevételek várhatóan több mint 75%-kal 17.5 milliárd jüanra (2.5 milliárd USD) emelkednek.
Nio ellenszélekkel szembesült, beleértve a nehéz globális gazdaságot, amely visszafogta a fogyasztói hangulatot, a szigorú COVID-zárlatokat, amelyek csak 2022 végén értek véget, és a kínai állami támogatások fokozatos megszüntetését. Ennek ellenére az elektromos járművek piaca Kínában jelentős – tavaly a globális elektromosjárművek eladásainak körülbelül kétharmadát tette ki – és növekszik.
December végén a Nio körülbelül 39,000 48,000-re csökkentette az év utolsó hónapjaiban leszállított járművekre vonatkozó becsléseit, miután korábban akár XNUMX XNUMX-re is számolt. A vállalat a COVID-hoz kapcsolódó ellátási lánc problémáit említette fő tényezőként. A Nio januárban közölte, hogy a negyedik negyedévben mintegy 40,000 XNUMX járművet szállított le, megelőzve a felülvizsgált becsléseket, de az előzetes útmutatás alatt.
A Nio részvényei 2022 végén zuhantak, az elmúlt évben pedig 59%-ot estek, szemben az S&P 19 Consumer Discretionary Index körülbelül 500%-os esésével.
| Nio Key Stats | |||
|---|---|---|---|
| Becslés 4 negyedik negyedévére | Aktuális a 4. pénzügyi év negyedik negyedévében | Aktuális a 4. pénzügyi év negyedik negyedévében | |
| Korrigált egy részvényenkénti eredmény (jüan) | -1.38 | -1.07 | -0.93 |
| Bevétel (jüan milliárd) | 17.5 | 9.9 | 6.6 |
Forrás: Elemzői konszenzuson alapuló előrejelzések Látható Alfa
A legfontosabb mérőszám: szállított autók
Egy autógyártó cég csak annyira jó, amennyi autót el tud készíteni és szállítani tud ügyfeleinek. valami, amivel a Tesla küzdött a múltban. Míg a Nio-nak néhány, rajta kívül álló tényezőből fakadó kihívással kellett szembenéznie, negyedéves eredményeiből kiderül, hogy a vágási útmutatások utáni túlteljesítés az erő mértéke, vagy pusztán a kirakat. Ketyeg az óra az elektromos autógyártó számára az amúgy is zsúfolt kínai piacon.
Forrás: https://www.investopedia.com/nio-earnings-7151932?utm_campaign=quote-yahoo&utm_source=yahoo&utm_medium=referral&yptr=yahoo