(Bloomberg) – A Nikola Corp. alapítója körülbelül 160,000 XNUMX dollárba került egy San Diego-i férfinak, aki a cég felkapott részvényeivel kereskedett – mondta az esküdtszéknek Trevor Milton csalás elleni perében.
A legtöbb olvasmány a Bloombergtől
Joseph Ryant csütörtökön a szövetségi ügyészek tanúk elé hívták, és azt állítják, hogy Milton félrevezette a befektetőket azáltal, hogy eltúlozta az elektromos teherautó-gyártó előrehaladását az eladásra szánt járművek bevezetése felé, és hazudott Nikola technológiájáról és partnerkapcsolatairól.
Ryan azt mondta az esküdteknek, hogy Milton nyilvános nyilatkozatai alapján vásárolt részvényeket, hogy a cégnek sikerült a hidrogénüzemanyag költségét kilogrammonként 16 dollárról 4 dollár alá csökkenteni. Azt mondta a testületnek, hogy az befolyásolta volna befektetési döntéseit, ha tudta volna, hogy Nikola valójában hidrogént vásárol kilogrammonként 14 dollárért, és nem állítja elő.
Azt vallotta, hogy Milton azon állításai alapján is befektetett, hogy Nikola a Badger pickup kereskedelmi gyártása felé mozdult el, és félrevezette egy videó, amely a jelek szerint egy Nikola félteherautó prototípusát mutatja, amint saját ereje alatt utazik, holott az valójában gurul lefelé a gravitációnak köszönhetően.
Kockázatos kereskedés
Ryan, aki azt mondta, hogy néhány napos kereskedést folytatott, elmondta az esküdteknek, hogy Milton interjúi és videói meggyőzték őt arról, hogy hosszú távon tartsa Nikola részvényeit.
„Úgy hangzott, mintha nagy előrelépést értek volna el minden tekintetben, amit megcéloznak, legyen szó hidrogéntermelésről, teherautóról vagy fogyasztói teherautóról, a Badgerről” – mondta.
Bővebben: Nikola vezérigazgató azt mondja, hogy a bérbeadása után megtanulta, hogy a teherautónak nincs ereje
A keresztkérdések során Ryan egyetértett abban, hogy az Értékpapír- és Tőzsdefelügyeleti beadványok megbízhatóbb forrást jelentenek a vállalati információkhoz, mint a sajtóinterjúk, mivel a Milton ügyvédje, Marc Mukasey felvetette, hogy a napi kereskedés kockázatos. A védelem azzal érvel, hogy Milton csak követte a cég marketingtervét, és soha nem mondott olyat, amit ne hitt volna igaznak.
A tárgyalásra két évvel azután kerül sor, hogy Milton hirtelen lemondott a cég igazgatótanácsáról, miután Nikola 2020 júniusában bejegyezte részvényeit. A részvények kezdeti emelkedése a fedezeti alapok és mások kis befektetéseit dollármilliárdokat érő részvényekké változtatta akkoriban, ami azt az optimizmust tükrözi, hogy Nikola Tesla-szerű bomlasztóvá válhat.
Minden GM
Az egyéni befektetők is belehalmozódtak a részvénybe, amely egy short-seller bejelentése nyomán összeomlott, és amely 24.3%-os csökkenést jelent a szeptember 13-i nyitóérvek kezdete előtti zárásához képest.
A 40 éves Miltont értékpapír-csalás miatt vádolják, és legfeljebb 25 éves börtönbüntetésre számíthat, ha a legsúlyosabb vád miatt elítélik. A védelem „Trevor Milton szavainak eltorzítására, Trevor Milton jelentéseinek eltorzítására, Trevor Milton szándékainak eltorzítására hivatkozik”.
Bővebben: A Nikola alapítója, Milton szélhámos a közösségi médiában, a zsűri megmondta
A vád tanúja Ryan előtt Scott Damman volt, a General Motors Co. vezető menedzsere, akit a GM Nikolahoz küldött. Damman azt vallotta, hogy Milton hamisan azt állította, hogy Nikola volt a felelős a legtöbb alkatrészért a tervezett Badger kisteherautóban, amelyet a GM tervez az elektromos járművek gyártója számára.
„Nem érkezett alkatrész Nikolatól” – mondta Damman a manhattani szövetségi bíróság esküdtszékének. „Az övék volt a kreatív dizájn, a jármű megjelenése és érzése, de minden alkatrésznek a General Motorstól kellett származnia.”
"70% Nikola"
Damman vallomása a Milton által 2020-ban adott videointerjúval kapcsolatos kérdésekre adott válaszként.
"Valószínűleg 70%-ban Nikola, 30%-ban GM, ha a számunkra igazán fontos alkatrészekről van szó" - mondta Milton abban az interjúban, amely szeptemberben, ugyanabban a hónapban jelentette be a detroiti autógyártó, hogy megépíti és technológiát biztosít a Badger számára. kifizetések és 11%-os részvényrészesedés fejében.
Bővebben: Nikola „masszív” borzveszteséget látott, de Miltont mégis támogatta
Nikola és GM kapcsolata rövid volt. A short-eladó néhány nappal a partnerség bejelentése után érkezett, amelyben megtévesztéssel vádolták Miltont és Nikolat. Novemberre a GM csökkentette kötelezettségvállalását, és elvetette a részvénycsomaggal kapcsolatos terveit. A Borzot leselejtezték.
Nikola 5,000 dollár előleget vett fel a Badger-foglalásokért 2020 júniusában, amikor még nem volt prototípusa, vagy nem tervezte a pickup gyártását. A teherautó nyilvános vitája megerősítette az állományt, és az ígéretek szerint a prototípust egy rendezvényen mutatják majd be még abban az évben. Azt a leleplezést is törölték.
Ryan azt mondta a bíróságnak, hogy továbbra is birtokolja Nikola-részvényeit. Azt mondta, hogy a Nikola veszteségeivel ellensúlyozhatja az egyéb befektetéseken elért nyereségét, vagy csak abban reménykedik, hogy a cég felvásárlása esetén profitot termel.
Az ügy US kontra Milton, 21-cr-478, US District Court, Southern District of New York (Manhattan).
KATT ide
Nikola kannibalizált egy Fordot elektromos pickuphoz, mondta a zsűri
Nikola alapítója, Milton a zsűrivel szembesül a legnehezebb értékesítési munkájában
A Bloomberg Businessweek legolvasottabb oldala
© 2022 Bloomberg LP
Forrás: https://finance.yahoo.com/news/nikola-pickup-without-nikola-parts-182525808.html