Az Egyesült Királyság új közlekedési minisztere a közúti kampány vezetője volt, de tagadták az éghajlatváltozást

Anne-Marie Trevelyant tegnap este nevezték ki az Egyesült Királyság közlekedési miniszterévé Liz Truss miniszterelnök új kormányának első kabinet-átalakításában. A volt nemzetközi kereskedelemért felelős államtitkár a Twitteren üzente, hogy „nagyon örült”, hogy kinevezték új szerepére, és hozzátette, hogy „a közlekedés kulcsfontosságú az életünkben”.

Az emojik között a tweet, volt vonat, bicikli és űrhajó, de gyalogos vagy busz nem.

Mielőtt 2015-ben Berwick képviselőjeként bekerült a parlamentbe, Trevelyan volt az kampányigazgató a „Dual the A1 Campaign” nevű lobbicsoporthoz, amelyet 2007-ben alapított.

2014-ben David Cameron akkori miniszterelnök 330 millió dollárt ígért az Anglia és Skócia közötti A1-es út egyes részeinek kiszélesítésére. Azonban, korábban ebben az évben az út tervét egy decemberben várható új határozat függvényében leállították.

„Miután több mint egy évtizeden át kampányoltam és hangsúlyoztam a kormánynak ennek a rendszernek a fontosságát, nem áll szándékomban most abbahagyni” – mondta Trevelyan márciusban.

Egy „kettős az A1” petíció a Trevelyan által 2012-ben felállított parlamenthez hat hónap alatt mindössze 624 aláírást vonzott.

Ugyanebben az évben Trevelyan egy sor tweetet tett közzé, amelyek tagadják az antropogén éghajlatváltozás létezését. 2012 júniusában azt állította, hogy „egyértelmű bizonyítékok vannak arra, hogy a jégsapkák mégsem olvadnak el”, és a klímatudósokat „végzet-szállítónak és a globális felmelegedés fanatikusainak” minősítette.

2012 elején Trevelyan kifogásolta egy szélerőműpark építését, ezt tweetelve "Nem melegedünk, a globális felmelegedés valójában nem történik meg."

Az Egyesült Királyság kormánya szerint a közlekedés 27-ben az Egyesült Királyság teljes kibocsátásának 2019%-át tette ki. Ennek 91%-a a közúti szállító járművekből származott. Mindazonáltal Truss miniszterelnök tegnap az Egyesült Királyság új vezetőjeként tartott rövid szűzbeszédében kétszer is ígéretet tett új utak építésére.

„Gyorsabban kell utakat, házakat és szélessávú hálózatot építenünk” – hangsúlyozta.

Biztonságosabb utak

Trevelyant posztján üdvözölve, az AA elnöke, Edmund King közzétett egy tíz prioritást tartalmazó listát az új közlekedési titkár számára, amelyek egyikében sem szerepelt új utak építése.

King szerint, első számú prioritása az „Egyesült Királyság útjainak biztonságosabbá tétele” és „a vidéki utak, a kerékpározás és a gyalogosok biztonságának javítása”.

Az elektromos járművek töltési infrastruktúrájának javítását is szorgalmazta.

Trevelyan első feladatai közé tartozik, hogy felmérje, hogyan reagáljon két országos vasúti sztrájkra.

A vasúti ágazatban sokan örültek Grant Shapps közlekedési titkári posztjáról való leváltásának. „Elutasító, tényeket nem ismerő, érdektelen, öncélú és manipulatív” volt. tweetelte Nigel Harris, a Sín magazin.

Azonban Trevelyan közúti kampányhátterét tekintve lehet, hogy éppolyan érdektelen a vasút, mint Shapps.

Az aktív utazási kampányok kevésbé elutasítóak Shapps-szal szemben, kijelentve, hogy az ő felügyelete alatt megemelték a kerékpározás és a gyaloglás finanszírozását Angliában. Shapps felügyelte az Active Travel England létrehozását is, egy felügyeleti és finanszírozó szervezetet, amelyet Chris Boardman, Anglia első aktív utazási biztosa vezetett.

A parlament közlekedési bizottsága előtt ma felszólaló Boardman azt mondta, „a klíma megváltozott, bocsánat a szójátékért”, és hogy „az aktív utazás a fenntartható jövő nagy részét képezi”.

Boris Johnson volt miniszterelnök a kerékpározás és a gyaloglás elismert híve volt, és elindította a kormányt „Sebességváltó” stratégia A 2020.

"Olyan jövőt szeretnénk látni, ahol az összes városban megtett út fele kerékpárral vagy gyalogosan megy" - mondta a terv, a mindennapi közlekedési kerékpáros Johnson azt ígérte, hogy "elindítja a legradikálisabb változást városunkba a tömeges autózás érkezése óta. ”

Trevelyan és Truss valószínűleg nem osztja Johnson kerékpározás iránti lelkesedését. Truss azonban tisztában lesz a biztonság fontosságával az ország kerékpárosai számára – három öccse, Chris, Patrick és Francis régóta kerékpáros rajongók, akik éves kerékpáros szabadságra mennek.