Az új brit drónok ellátmányt szállítanak a frontvonalhoz

Amikor májusban Mariupolban bekerítették az ukrán erőket, helikopterek repültek merész utánpótlási küldetések az ostromlott városba. A párban repülõ Mi-8-as helikopterek a kétségbeesetten szükséges fegyvereket, lõszert, gyógyszert, élelmet és még vizet is szállították a védõknek, így folytathatták ellenállásukat a város május 20-i elestéig.^th. Két helikopter azonban elveszett e küldetések során, és a drónok terveit hajtották végre, hogy utánpótlási küldetéseket hajtsanak végre a jövőbeni konfliktusok során.

brit cég Állatdinamika pontosan ezen a kihíváson dolgozik, olyan autonóm repülőgépet fejlesztve, amely emberi segítség nélkül képes az egyik legnagyobb kihívást jelentő feladat elvégzésére.

„A cél az, hogy az embereket kivonjuk a veszélyből az utánpótlási küldetések során” – mondta Paul Topping, az Animal Dynamics munkatársa a Forbes-nak.

A Stork STM néven ismert drón a brit hadsereg kezdeményezésére jött létre az utolsó mérföld utánpótlás automatizálása. A Stork-nak van egy szárnyas szárnya, ez a típus már használta az amerikai hadseregét Közös Precision Airdrop rendszer teherszállító ejtőernyők – azzal a különbséggel, hogy a Stork meghajtású, és a földről történő kilövésre lett tervezve, így a szállítás és a visszaküldés sokszor újrafelhasználható.

A Stork tervezését a katonai ügyfelekkel a terhelésre és a hatótávolságra vonatkozó követelményekről folytatott megbeszélések vezérelték. A Stork 200 font/135 kilós terhet tud szállítani 200 km-es távolságon. Ez lehetővé teszi a szabványos katonai cikkek túlnyomó többségének szállítását, és elég nagy távolságból ahhoz, hogy távol tartsa az ellenséges tűztől – ez a lőtáv ideális lett volna a mariupoli helyzethez. A szokásos szállítási mód az alacsony szintről, kis sebességű ejtőernyős leejtés lenne.

„Több elemet is le tud dobni különböző helyekre, vagy mindent egyszerre” – mondja Topping, megjegyezve, hogy képes . – Hangtalanul siklik a leejtés helyére és onnan.

Általában egy pilóta távolról repül egy drónt, de az ilyen távolságok megtételéhez bonyolult és költséges műholdas kommunikációra lenne szükség. Ehelyett az Animal Dynamics nagyfokú autonómiával ruházta fel a Storkot, hogy megtalálja a saját útját a ledobási zónához, és szállíthassa rakományát. A kamerák és a radar, valamint a fedélzeti intelligencia lehetővé teszi, hogy elkerülje a földön és a levegőben lévő akadályokat.

Nagy előnye, hogy nem igényel semmilyen infrastruktúrát. A szövetszárny azt jelenti, hogy a Stork könnyen szállítható hátul egy járműben vagy utánfutóban, és egy ötven méteres kifutópályáról tud le- és felszállni. Csak egy aszfaltozott útszakasz kell hozzá, vagy akár egy játéktér.

Bár az első szerepe valószínűleg a harctéri utánpótlásban lesz, Topping szerint a gólya rendkívül sokoldalú madár, és a rakományteret a rakományon kívül más tárgyakra is fel lehet használni.

„Nyílt interfésszel rendelkezik tápellátás és adatcsatlakozási pontokkal, így bármit belehelyezhet” – mondja Topping. „Tehetsz rá egy radart, vagy egy 5G adót a kommunikációs reléhez.”

Ebben a szerepben a Gólya mobil mobiltelefon-toronyként működhetne, amely biztonságos kommunikációt biztosíthat széles területen, amelyet hét órás repülési kitartás segít.

Topping azt is elmondja, hogy ahelyett, hogy az összes rakományt egy helyre szállítaná, körbejárhatna, és „repülő automataként” működhetne a frontvonalon lévő csapatok számára.

„Egy több cseppből álló STM-ünk lenne, amely az élvonalbeli osztagok közelében ácsorogna gyógyszerekkel, rádiókkal, NV-szemüvegekkel és egyéb nélkülözhetetlen eszközökkel” – mondja Topping. "Egy katona felhívhat egy tárgyat, és az egy általa kiválasztott helyre leesik."

Bővebben, a Stork repülő anyahajóként is működhet kisebb drónok vagy lármás lőszerek számára, amikor és ahol a legnagyobb szükség van rájuk, szállítja őket.

amazonAMZN
hivatalosan is kifejlesztett egy prototípus drónszállító szolgáltatást ügyfeleinek néhány kaliforniai és texasi városban, de legtöbbünk számára a szolgáltatás a távoli jövőben marad. De ahogy a Stork repülési tesztjei folytatódnak, Topping szerint egy katonai utánpótlási drón akár egy éven belül elkészülhet, különösen, ha a fejlesztést felgyorsítja az ukrajnai vagy más országokból érkező kereslet.