A Gigafactory új vezetése, a lítium-finomító javasolta

Itt vagy (TSLA) a részvények ma emelkednek a déli kereskedésben, több mint 2%-kal, a héten pedig közel 10%-kal. Íme, két nagy történet, amely ma megosztja a részét:

Új adatokat mutatott be a Tesla a Giga Nevada csapatánál

Egy csütörtöki találkozó kiszivárgott hanganyagában a CNBC szerezte meg, a Tesla felfedte, hogy átszervezte vezetői pozícióját a nevadai Gigafactory-ban, ahol hajtásláncokat és akkumulátorokat gyárt különféle műveleteihez, és megjegyzett néhány gyártási adatot.

A hanganyagból kiderült, hogy Chris Lister, a Gigafactory Operations korábbi alelnöke elhagyta a céget, és Hrushikesh “Hrushi” Sagar váltotta fel, aki a Giga Nevada-i műveleteket fogja felügyelni, és továbbra is felügyeli a fremonti gyár működését. A Gigafactory további új vezetői közé tartozik Matt Reddick energiaügyi vezető, Eric Montgomery, a helyszíni vezető, aki a napi műveleteket fogja ellátni, és Jeff Jackson, aki a nevadai infrastruktúrát irányítja.

A Gigafactory alkalmazottak százainak részvételével tartott megbeszélésen a CNBC megjegyzi, hogy Sagar az új gyári mérföldköveket és a jelenlegi termelési adatokat is megvitatta Nevadában és a fremonti üzemben.

Tesla Gigafactory Nevada – 2019. december (hitel: Smnt Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0 licenc alatt)

Tesla Gigafactory Nevada – 2019. december (hitel: Smnt Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0 licenc alatt)

Sagar elmondta, hogy a Gigafactory Nevada 283,473 2 hajtásláncot gyártott a második negyedévben, amelyeket aztán Fremont és Giga Austin betáplált. Montgomery elmondta, hogy a gyárnak 8,800 nagyfeszültségű akkumulátorra kell növelnie a teljesítményt, hogy támogassa Fremont új gyártási céljait, és „maximalizálja az összkerékhajtású konstrukciókat”.

Ha Fremontról beszélünk, Sagar elárulta, hogy a Fremont körülbelül 134,000 2 autót gyártott a második negyedévben, augusztus pedig Fremont gyártási rekordhónapjainak egyike volt. Sagar elmondta, hogy Fremont körülbelül 12,000 14,000 autót gyárt hetente, és a következő cél a heti 500 600 autó. Ez évi XNUMX-XNUMX ezer autót tenne a Fremontban, ami lehetővé tenné a gyári állásidőt.

A Tesla a lítium finomítását vizsgálja

A Tesla első negyedéves bevételi felhívásán az év elején Elon Musk vezérigazgató viccelődött a befektetőknek: „Szeretsz pénzt verni? Nos, a lítiumüzlet az Ön számára való.”

Nos, úgy tűnik, a Tesla követi vezérigazgatója tanácsát, egy friss pályázat szerint a texasi ellenőri irodával.

A Tesla egy lítium-finomító felállítását fontolgatja Texasban, az Öböl partján, ahol „a nyers ércanyagot akkumulátorgyártáshoz használható állapotba kívánja feldolgozni” – áll a kérelemben.

A SpaceX alapítója és a Tesla vezérigazgatója, Elon Musk végignézi a Tesla gigagyárának építkezését a Berlin melletti Gruenheide-ben, Németországban, 17. május 2021-én. REUTERS/Michele Tantussi

A SpaceX alapítója és a Tesla vezérigazgatója, Elon Musk nézi, amikor meglátogatja a Tesla gigatelepének építését a németországi Berlin közelében, Gruenheide-ben, 17. május 2021-én.

A Reuters megjegyzi, hogy a Tesla lenne az első autógyártó, amely közvetlenül fektet be a lítiumbányászatba. Ez sok autógyártó, például a Tesla, a Ford (F), GM (GM), és Stellantis (EMELETEK) közvetlenül nyers lítium beszerzésébe fektetett be.

A Tesla szállítási szerződést írt alá az ausztráliai székhelyű Liontown Resources-szal (LTR.AX) korábban ebben az évben.

Az autógyártók részvételének oka a gyártáshoz szükséges akkumulátoranyagok, például a nyers és finomított lítium hiánya, különösen, ha a hagyományos autógyártók által az évtized végére szorgalmazott kiterjesztett elektromos járművek gyártási terveit nézzük.

„Úgy gondoljuk, hogy 2030-ra a világ összes új autógyártásának körülbelül 2/3-a elektromos lesz, legyen az hibrid vagy akkumulátoros elektromos jármű” – mondta a Morningstar vezető amerikai piaci stratégája, Dave Sekura. interjú a Yahoo Finance-szel. „Tehát ha megnézzük a ma előállított lítium mennyiségét, és azt, hogy a következő évtizedben mennyit várnak az internetre, azt gondoljuk, hogy a lítiumpiac jelentősen alulkínálattal fog rendelkezni a következő évtizedben.”

Jelenleg az autóipar által használt finomított lítium nagy része Kínából származik. Val vel új ösztönzők az inflációcsökkentési törvényben Az Egyesült Államokban gyártott akkumulátorok és a hazai akkumulátor-anyagokkal rendelkező autók fogyasztói adókedvezményeinek kiterjesztése esetén más autógyártók és beszállítók valószínűleg többet fektetnek be a lítiumgyártásba és az itthoni finomításba.

Pras Subramanian a Yahoo Finance újságírója. Követheted őt Twitter és Instagram.

Kattintson ide a Yahoo Finance platform legújabb felkapott tőzsdei jegyeinek megtekintéséhez

Kattintson ide a legfrissebb tőzsdei hírekért és mélyreható elemzésért, beleértve a részvényeket mozgó eseményeket is

Olvassa el a Yahoo Finance legfrissebb pénzügyi és üzleti híreit

Töltse le a Yahoo Finance alkalmazást Apple or Android

Kövesse a Yahoo Finance alkalmazást Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedInés Youtube

Forrás: https://finance.yahoo.com/news/tesla-watch-new-leadership-at-gigafactory-lithium-refinery-proposed-172749594.html