Az új és használt autók kínálata javult 2023-ban, de a megfizethetőség továbbra is nehéz, a TransUnion szerint

A 2022-es új és használt autók szűkös készlete 2023-ban valamivel jobb elérhetőséget jelent, és bár ez megszakítást jelent magas árak, megfizethetőség A legutóbbi éves adatok szerint továbbra is kihívást jelent, különösen a másodlagos jelzáloghitellel rendelkező ügyfelek számára Fogyasztói hitel előrejelzés, a TransUnion hitelirodától.

„A jó hír az, hogy előrejelzéseink szerint 2022 után, amikor az autógyártók visszaesnek, amit nagyrészt a készlethiány gátolt, 4.6%-os növekedésre számítunk” 2023-ban – mondta Satyan Merchant, a vállalat vezető alelnöke és autóipari üzletágvezetője. Chicagói székhelyű TransUnion.

Ez azt jelenti, hogy a TransUnion 2023-ra 28.8 millió autókibocsátásra számít, szemben a 27.5-re becsült 2022 millióval. Az „eredet” az újonnan kibocsátott autókölcsönök és -lízingek egységnyi mennyiségét jelenti új és használt autókra és teherautókra együtt. A TransUnion szerint a származás 6.1-ben 2022%-kal esett vissza 2021-hez képest.

És a rossz hír 2023-ra?

„A másik oldal szerintem az, hogy az elmúlt időszakból bukkan fel korlátozott készlet – ahogy kilépünk ebből, akár az év elején, akár a jövő év végén – egy olyan szakaszba lépünk, ahol a fogyasztó nagyobb kihívásokkal szembesül” – mondta Merchant egy telefonos interjúban.

Némi kontextusként 2019-ben 27.9 millió volt az autógyártók száma, a COVID-19 világjárvány előtt, és az autógyártásban használt számítógépes chipek hiánya előtt.

A chiphiány lassan valamivel kevésbé akut, és az új személygépkocsik és teherautók valamivel elérhetőbbek. A több új jármű készlet pedig több használt autót is elérhetővé tesz, amikor a fogyasztók használt autóikkal kereskednek.

Az elmúlt néhány évben folyamatosan fennálló járműkészlethiány vezérelte átlagos tranzakciós árak rekord vagy rekordközeli szintek rögzítéséhez. Emiatt a másodlagos jelzáloghitellel rendelkező fogyasztók szinte teljesen kikerültek az új járművek piacáról.

Nemcsak az, hogy sok újautó-vásárló vásárol késői modell használt járművet, ha a kívánt új jármű elfogyott. A jó hitellel rendelkező ügyfelek iránti kereslet a használt autók árait is megemelte.

A 2023-as jobb elérhetőség némi enyhülést jelenthet a magas árakon, de a magasabb kamatlábak és a recesszió lehetősége ellensúlyozhatja a jobb kínálat hatását – mondta a TransUnion.

„A megfizethetőségi kihívás továbbra is fennáll az autópiacon” – mondta Merchant.