A NASCAR bemutatja 56 órás Le Mans-i 24-os garázsát

Ez már nincs titokban. Pénteken a Daytona International Speedway-en a NASCAR hivatalosan is bemutatta a Garage 56-os nevezést, amely Franciaországba utazik, és indul az idei Le Mans-i 24 órás versenyen.

A Garage 56 projekt, amelyet a l'Automobile Club de l'Ouest (ACO) várhatóan a következő hetekben hagy jóvá, egy partnerség a NASCAR között, Hendrick Motorsports, Chevrolet és GoodyearGT
és abban az osztályban száll majd be az autóba, amelyet a versenyszervező engedélyez extra nevezésként, amely új technológiákat tesztel, és nem versenyez egyetlen osztály- vagy összesített győzelemért sem.

A Garage 56-ot 2012-ben mutatták be, mint egy speciális, egybejáratos osztályt, amelyet az autók számára tartanak fenn az új technológiák tesztelésére. Ez egy plusz hely a rajtrácson, és az autóknak nem kell ugyanazoknak a műszaki előírásoknak megfelelniük, mint a mezőny többi részének, csak a biztonsági előírásoknak.

TÖBB FELTÉTELEKAmikor a világok ütköznek: A NASCAR 24 órás Le Mans-ba indulBy Greg Engle

Az autó egy Next Gen Chevrolet Camaro ZL1, hasonló ahhoz, amit a NASCAR Cup sorozatban versenyeznek. A változtatások csak az állóképességi versenyekhez szükségesek: működő fényszórók és hátsó lámpák, nagyobb üzemanyagcella, szénféktárcsák és speciálisan tervezett Goodyear Eagle versenyabroncsok.

Péntekig az egyetlen pillantás az autóra a tavaly augusztusban, a Road Atlanta-n kezdődött egyik teszt során volt. Az autó eddig hat különböző teszten (Road Atlanta, Virginia International Raceway, Goodyear Proving Grounds, Carolina Motorsports Park, Sebring International Raceway és Daytona International Speedway) több mint 3,600 mérföldet futott le.

A többi kupacsapat visszaszorítása után, akiket eltiltottak a teszteléstől, a Garage 56 nevezési tesztjeiből származó adatokat megosztották más csapatokkal, hogy megtagadják Hendricktől a NASCAR-kupa-sorozatban versenyző autói számára nyújtott előnyöket.

TÖBB FELTÉTELEKJimmie Johnsont, a NASCAR-tól nevezték ki a 24 órás Le Mans-i garázs 56-os bejáratának sofőrjénekBy Greg Engle

Az autó háromfős csapata lesz a kétszeres 24 órás Le Mans-győztes Mike Rockenfeller, a hétszeres NASCAR-kupa-bajnok Jimmie Johnson és a 2009-es F1-es világbajnok Jenson Button.

A bejegyzés valójában a Le Mans-ba való visszatérést jelenti a NASCAR számára. A sportág alapítója, Bill France 1976-ban lépett készletre Le Mans-ban, miután megállapodott az esemény szervezőivel. Két NASCAR versenyautó, a Hershel McGriff tulajdonában lévő Dodge Charger és egy Junie Donlavey tulajdonában lévő Ford Torino, amelyet Richard Brooks és Dick Hutcherson vezetett, egy Grand International osztályban versenyzett, amelyről a NASCAR és az ACO egyeztetett. A verseny 12. június 1976-én kezdődött, de sajnos a NASCAR Le Mans-i ideje korán véget ért, mivel egyik autó sem ért célba; a Dodge a második körben motort vesztett, a torinói váltó pedig a 11. órában elromlott.

„A projekt kezdetétől fogva fontos volt számunkra, hogy a Le Mans-ba szállított autó egy igazi NASCAR törzsautó legyen” – mondta Jim France, a NASCAR elnök-vezérigazgatója. „Bár történt néhány módosítás annak érdekében, hogy az autó egy 24 órás állóképességi versenyen is részt vehessen, a Le Mans-i rajongók teljes körű NASCAR-élményben részesülnek.”

A 200^th A Le Mans-i 24 órás futamot június 11-12-én tartják.