(Bloomberg) – Elon Musk sokat hangoztatott Tesla Inc.-re vonatkozó harmadik főterve kudarcot vallott a befektetők előtt, miután semmilyen határozott részletet nem árult el a cég régóta várt új generációs elektromos autóiról.
A legtöbb olvasmány a Bloombergtől
A négyórás prezentáció hosszú volt Musk elképzelésein, hogy a Tesla növekedésének következő szakaszát a fenntartható energia jövője köré építse fel olyan termékekre, mint a hőszivattyúk, de rövid volt az új járművek minden részlete – különösen az olcsóbb elektromos autók, mint a 25,000 XNUMX dolláros modell, még többet jelentett. mint két éve.
Míg az 51 éves vezérigazgató megerősítette, hogy a mexikói Monterreyben új gyárat építenek majd, az időzítésről nem árult el részleteket, mondván, a „megfelelő termékrendezvény” később kerül megrendezésre. Lars Moravy, a Tesla járműmérnöki alelnöke hasonlóan homályos volt, és egy elemzői kérdésre csak annyit válaszolt: „Amilyen gyorsan csak tudunk, megyünk.”
Minél tovább tartott az esemény, annál inkább úgy tűnt, hogy a befektetők elvesztették a szívüket. A Tesla részvényei 6.8%-ot 189 dollárra estek a zárás utáni kereskedésben. A mai nap előtt a részvények a január elején elért kétéves mélypontról ugrottak fel, hozzávetőleg 310 milliárd dollárral növelték a piaci értéket, és Musk visszakerült a Bloomberg milliárdosok indexének élére.
Bővebben: A Tesla 310 milliárd dolláros túlfeszültsége magasra teszi Musk főtervét
Musk az eseményt azzal kezdte, hogy felvázolta elképzelését az elektromos járművekre való globális átállásról, amelyet 10 billió dollárnyi kiadással hajtanak végre a fenntartható energia fejlesztésére világszerte.
„A Föld egy fenntartható energiagazdaság felé fog mozdulni” – mondta. – És ez meg fog történni a te életedben.
Megragadta az alkalmat arra is, hogy bemutassa a Tesla vezetői tehetségét – ez egy válasz a kritikákra, amelyeket a Twitter 44 milliárd dolláros felvásárlása óta elhanyagolt az autógyártótól. Egy ponton csatlakozott hozzá a színpadon 16 másik vezető, akik közül többen nagyrészt ismeretlenek a befektetők számára. Például Rebecca Tinucci, a globális töltési infrastruktúra vezetője a színpadra lépett, hogy a vállalat Supercharger hálózatáról és a „Magic Dock”-ról beszéljen, amely lehetővé teszi más elektromos járművek vezetőinek a Tesla állomásokon történő töltését.
A költségek csökkentésére is nagy hangsúlyt fektettek. Saját hatékonysági törekvése érdekében az elektromos járművek gyártója azt tervezi, hogy 40%-kal csökkenti a jövőbeli gyártóüzemek lábnyomát. Zach Kirkhorn pénzügyi igazgató megígérte, hogy felére csökkenti a Tesla következő generációs járműveinek gyártási költségeit.
Jessica Caldwell, az Edmunds insights ügyvezető igazgatója azt mondta, hogy bár a költségcsökkentésre helyezett hangsúly „bátorító volt”, Musknak „nem sikerült a cseresznyét a tetejére tenni – egy alacsonyabb árfekvésű Tesla tényleges pillantása, ha csak elméletileg is”. Ez ravasz lépés lett volna a jövőbeli vásárlók csábítására, tekintettel az elektromos autók növekvő kínálatára, miközben „még jobban szereti a befektetőket a Tesla iránt” – tette hozzá.
„Musk világos útja a fenntartható energiájú Föld felé csodálatra méltó, de a befektetők talán jobban szerették volna, ha a Tesla világos utat vázolt fel a fenntartható nyereség felé egy gyorsan növekvő piacon” – mondta Caldwell egy e-mailben.
További fontos tudnivalók a Tesla befektetői napjáról:
Musk megerősítette, hogy a Tesla Mexikóban, Monterrey közelében építi fel következő autógyárát, de nem közölt friss részleteket azon kívül, hogy a következő generációs autót ott fogják megépíteni.
Drew Baglino, a Tesla hajtásláncokért és energiamérnökségért felelős vezető alelnöke megerősítette, hogy a vállalat utat tört a texasi Corpus Christiben található lítium-finomító üzemben.
Musk szerint a mesterséges intelligencia hangsúlyozza őt, és szükség van egy szabályozó hatóságra annak biztosítására, hogy ez a „meglehetősen veszélyes technológia” a közérdeket szolgálja.
A Tesla mára 4 millió autót gyártott. 12 évbe telt az első millió Tesla megépítése, majd 18 hónapba telt a 2 millióig, 11 hónapig a 3 millióig, majd hét hónapig, hogy elérjük a 4 milliós határt.
Colin Campbell, a Powertrain Engineering vezetője elmondta, hogy a Tesla következő meghajtóegysége olyan állandó mágneses motort fog használni, amely nem használ ritkaföldfémeket, ami a kínai ritkaföldfém-bányászok részvényeinek zuhanását idézi elő.
Az egyik termék, amellyel a Tesla terjeszkedhet, a hőszivattyúk. Musk és Drew Baglino, az erőátviteli és energiamérnöki alelnöke szerint a hőszivattyúk drámai módon csökkenthetik az otthoni és irodai fűtési költségeket, és a fenntartható energiára való átállás egyik alacsony gyümölcsének nevezték őket.
A vállalat azt is tervezi, hogy korlátlan éjszakai otthoni töltést kínál Texasban havi 30 dollárért, ami a mobiltelefon-számlázás átalakulását tükrözi.
Bővebben: A Tesla 30 dollárért átveszi a mobilcsomagokat otthoni töltéssel
A vállalat azt is megemlítette, hogy egyre nagyobb a képessége a termelési létesítmények gyors üzembe helyezésére. Célja, hogy a Corpus Christi lítiumfinomítóban 12 hónapon belül beinduljon a termelés.
– Ez a cél – mondta Baglino.
A Tesla ismét azt mondta, hogy a Cybertruck idén érkezik, mennyiségi gyártása pedig 2024-re várható.
Az új vállalati vízió arra kíván építeni, hogy az amerikai elektromos járművek piacvezetője a piaci rést jelentő piaci szereplőből vezető autógyártóvá fejlődjön. A Tesla két korábbi stratégiai tervét 2006-ban és 2016-ban mutatták be.
Musk több mint egy évtizede tette közzé első főtervét, amelyben lefektette a Tesla piacra lépő stratégiáját egy elektromos sportautó, majd egy sor megfizethetőbb autó megépítésére. A cég ezt az elképzelést megvalósította a Roadsterrel, a Model S-vel, majd a Model 3 szedánnal – a legolcsóbb járművével, amelynek ára körülbelül 43,000 XNUMX dollár.
Tíz évvel később Musk kiadta a Master Plant, Part Deux-t, miközben a Tesla felvásárolta a SolarCity-t. Musk a napelem-szerelő cég elnöke volt, amelyet unokatestvérei vezettek. Ez a terv napelemes tetőkről szólt akkumulátortárolóval, kibővített járműkínálattal és önvezető technológiával.
(Frissítések a ritkaföldfémekkel kapcsolatos részletekkel a Key Takeawaysben.)
A Bloomberg Businessweek legolvasottabb oldala
© 2023 Bloomberg LP
Forrás: https://finance.yahoo.com/news/musk-sets-path-renewable-future-002240875.html