Több ázsiai járat csökkentheti a repülőjegyeket, de ez időbe telhet

Ebben a hónapban számos, a járvány idején törölt járat visszatér az egekbe.

Múlt héten a Singapore Airlines és a Scoot bejelentés több tucat járatot bővítenek Ázsia városaiba. Az erős keresletre és a határkorlátozások enyhítésére hivatkozva mindkét légitársaság újabb járatokat jelentett be Szingapúr és Japán, Dél-Korea és Tajvan között.

A Scoot októberben hetente kétszer indít járatokat Yogyakartába és Pekanbaruba.

A legtöbb járatot visszaállították, de Scoot néhány új útvonalat ad hozzá. Ebben a hónapban repül Szingapúrból az indonéziai Lombokba és Makassarba. A Scoot szezonális, átszállás nélküli járatot is kínál Sapporóba azon utazók számára, akik ezen a télen Japán lejtőit szeretnék elérni.

Mindkét légitársaság újabb járatokra készül Kínába. A Singapore Airlines szeptemberben indított járatokat Pekingbe; ebben a hónapban megkezdi a repülést Chengduba, a második heti járat pedig Sencsenbe indul. A Scoot már négy kínai városba repül, ezen a héten indulnak járatok Vuhanba és Csengcsouba.

A Scoot nem az egyetlen olcsó fuvarozó, amely szolgáltatásait bővíti a régióban. A Cebu Pacific ebben a hónapban újraindítja első nemzetközi útvonalát Davaóból Szingapúrba. Az AirAsia több járatot is újraindít Malajzia és Indonézia között, köztük egy új útvonalat, amely Balit Penanggal köti össze.

A sarkán Hongkong enyhült határkorlátozásaA Cathay Pacific olcsó légitársasága, a HK Express bejelentette, hogy az év vége előtt több mint 400 járattal bővíti Hongkongot Szingapúrral, Bangkokkal és számos japán várossal.  

James Marshall, az Expedia Group globális légi közlekedésért felelős alelnöke elmondta:Squawk Box AsiaHétfőn az ázsiai utazók korlátozott repülőút-választéka volt az egyik oka annak, hogy az árak meglehetősen magasak voltak.

„Az a tény, hogy a légitársaságok növelik kapacitásukat, nagyon jó dolog” – mondta. Arról azonban, hogy a repülőjegyárak jelenleg a csúcson vannak-e, Marshall azt mondta: „Nagyon nehéz megmondani.”   

Az egyik probléma az, hogy az iparág továbbra is munkaerőhiánnyal küzd. A Hong Kong Aircrew Officers Association, a Cathay Pacific pilótáit képviselő szakmai szövetség, figyelmeztette a múlt héten hogy a személyzet hiánya miatt „a légi viteldíjak tovább emelkednek az alacsony kínálat és a nagy kereslet miatt” – ez a helyzet „sok éven át” kényelmetlenséget okoz Hongkongnak.

A tavaly nyári európai és észak-amerikai utazási káoszért a személyzeti problémákat okolták – ezt az ázsiai légitársaságok nem akarják megismételni – mondta Marshall.

„Az ázsiai-csendes-óceáni légitársaságok nagyon óvatosak voltak a növekedés kezelésével kapcsolatban… gondoskodtak arról, hogy megfelelő szintű személyzettel rendelkezzenek, hogy ne kerüljünk olyan működési problémákba, amelyeket más régiókban tapasztaltunk” – mondta.

Ha a légitársaságok továbbra is óvatosak az új járatok hozzáadásával, és a kereslet továbbra is erős – különösen a karácsonyi utazási szezon közeledtével –, előfordulhat, hogy az olcsóbb repülőjegyek egy ideig nem realizálódnak.

„Nyilvánvalóan bizakodóak vagyunk a kapacitás megnyitásával és csökkenésével kapcsolatban, de a kereslet továbbra is nagyon erős, különösen az év vége felé” – mondta Marshall.