Milliónyi fiatal élet veszett el a világ veszélyes útjain; Biztonsági beruházások szükségesek

Közel kétmillió gyermeket és fiatalt lehetne megmenteni, és csaknem 12 millió súlyosabb sérülést lehetne megelőzni, ha 77 alacsony és közepes jövedelmű országban végrehajtanák a közúti biztonságról ismert fejlesztéseket. A beruházások gazdasági megtérülése e változtatások esetén az összes vizsgált országban legalább háromszoros, más országokban pedig akár ötvenszeres is lenne.

Ezek a fő megállapítások a új jelentés valami által FIA Alapítvány, egy londoni székhelyű nonprofit szervezet, amely a biztonságos és fenntartható mobilitás támogatásán dolgozik.

"Ez a jelentés megmutatja a közúti biztonsági befektetésekben rejlő hatalmas potenciált a fiatalok életét tönkretevő közúti balesetek megelőzése érdekében" - mondta Lord Robertson, Port Ellen és az FIA alapítványi elnöke. „Ebből a korosztályból naponta ezer fiatal hal meg a világ útjain, egy konfliktus méretű karambol, és több ezren megsérülnek. Tudjuk, hogyan előzhetjük meg ezt, megvannak az eszközeink.”

A tanulmány, Beruházási ügy kidolgozása a serdülők közúti közlekedési sérüléseinek csökkentésére, az alapítvány megbízásából, volt megjelent a múlt héten június 30-án New Yorkban, a közúti biztonságról szóló első ENSZ magas szintű találkozó előtt.

Az elemzést végezte Victoria University és a Murdoch Gyermekkutató IntézetMindketten Melbourne-ben azt vizsgálták, hogy a bizonyított közúti biztonsági beavatkozások, mint a forgalom sebességének csökkentése, a biztonságos útinfrastruktúra kialakítása, a motoros sisakok, az ittas vezetésre vonatkozó szabályok és a járműbiztonsági intézkedések hogyan előzhetik meg a 10 és 24 év közötti fiatalok halálát és súlyos sérüléseit 2050 között.

A jelentés szerint a balesetek magas aránya nagyrészt az erős infrastruktúra hiányának, valamint a járművezetők és a gyalogosok közúti biztonságának tudatlanságának tudható be.

Az Egészségügyi Világszervezet szerint a közúti balesetek a vezető halálokok világszerte az 5-29 éves fiatalok körében. "Ezek a sérülések megváltoztathatják az életét, és életre szólóak lehetnek az áldozatok és családjaik számára" - mondták a jelentés kutatói.

A tanulmány az esettanulmányokra összpontosított Tanzánia, Vietnam, és a Colombia. A jelentés szerint Tanzániában a hatás különösen lenyűgöző volt. Ha az összes javasolt beavatkozást végrehajtanák, az 58%-kal csökkentené a fiatalok halálozását és 59%-kal a súlyos sérüléseket.

Vietnamban a végrehajtás több mint 60%-kal csökkentené a fiatalok halálozását és közel 57%-kal a súlyos sérüléseket, Kolumbiában pedig, amely jelentős előrelépést tett a közúti közlekedésbiztonság terén, a kutatók szerint további 53%-kal csökkentené a tizenévesek közúti halálos áldozatainak számát, ha minden beavatkozást végrehajtott.

A becslések szerint mindhárom országban a csökkentés 2030-ra megtörténik.

Az adományozóknak, a nemzeti kormányoknak és a városi hatóságoknak „most kell biztosítaniuk az alapokat és a politikai elkötelezettséget a fiatalok életének megmentésére” – tette hozzá Lord Robertson.

A jelentéssel együtt az alapítvány mintegy 5 millió eurós új finanszírozási kötelezettségvállalást jelentett be számos forrásból, amelyek a következők támogatását tartalmazzák: az ENSZ Közúti Biztonsági Alapja; a Safe Schools Africa kezdeményezés; motoros bukósisak kezdeményezések Jamaicában és Ruandában; valamint a Real Urban Emissions (TRUE) kezdeményezés, amelynek célja a járművek által okozott városi levegőszennyezés kezelése.

A teljes jelentés elolvasásához kattintson a gombra itt; Ha többet szeretne megtudni az FIA Alapítvány munkájáról, kattintson ide itt.