A Memorial Day hétvégi autóvásárlása "elég sivárnak tűnik"

A világjárvány előtti egyik legjobb autóvásárlási hétvége manapság inkább hülyeség.

Az autóipar gyártási kihívásai között az ellátási lánc továbbra is fennálló problémái miatt a Memorial Day eladásai ebben az évben általában minimálisak vagy egyáltalán nem léteznek.

„Elég sivárnak tűnik, hogy őszinte legyek” – mondta Ivan Drury, az Edmunds insights részlegének vezető menedzsere. „Egyre nehezebb az embereknek olyan új autót szerezni, amely a kívánt funkciókkal rendelkezik azon az áron, amelyet hajlandók fizetni.” 

A JD Power és az LMC Automotive közös előrejelzése szerint az új autókért fizetett átlagos összeg több mint 45,200 18.7 dollár, ami 700%-kal több, mint egy évvel ezelőtt. Drury szerint a vásárlók átlagosan XNUMX dollárral magasabb matricaárat fizetnek.

A JD Power/LMC előrejelzése szerint ugyanakkor a kereskedők által kínált átlagos ösztönző minden idők mélypontjára, 1,034 dollárra esett, szemben az egy évvel ezelőtti 2,996 dollárral. Általánosságban elmondható, hogy a kereskedőknek manapság nem kell sokat ösztönözniük az autók eladására.

Valójában annak ellenére, hogy az eladások üteme 23.8%-kal csökkent az egy évvel ezelőttihez képest a készletcsökkenés miatt, a márkakereskedések átlagos autónkénti nyeresége 5,046 dollár az egy évvel ezelőtti 2,733 dollárhoz képest.

„Ez a megnövekedett egységenkénti profitszint több mint ellensúlyozza az értékesítési volumen csökkenését” – mondta Thomas King, a JD Power adat- és elemzési részlegének elnöke az előrejelzésben.

Eközben az új járművek korlátozott készletével szembesülve a vásárlók egyre nagyobb hányada használtautó-telepekre indul, mondta Drury.

„Sok új autót lát a [kereskedők] webhelyein, amelyeken a „hamarosan érkezik” vagy a „szállítás alatt” felirat szerepel” – mondta Drury. „Tehát, hacsak nem tudja előrendelni azt a járművet, és várni rá három-hat hónapot, akkor egy használt autóban fog végezni.”

További információk a Personal Finance-től:
Íme, hogyan aknázhatja ki otthona megnövekedett saját tőkéjét
Van egy „nyugdíjba vonulási” tendencia ezen a forró munkaerőpiacon
Hogyan verje vissza az emelkedő árakat a Memorial Day ajánlataival

Drury elmondta, hogy a cserélt vásárlók 45%-a vásárol használt járművet, szemben az egy évvel ezelőtti 35%-kal.

Természetesen a használtautó-piacon kevés az enyhülés. A Munkaügyi Statisztikai Hivatal legfrissebb adatai szerint az átlagárak 22.7%-kal emelkedtek az elmúlt 12 hónapban. Az Edmunds kutatása szerint a tranzakciós összegek átlagosan 29,948 XNUMX dollárt tesznek ki.

Ez azonban azt jelenti, hogy a csereértékek magasabbak is.

„Saját használt járművére kérjen több árajánlatot” – mondta Drury. – Használja ki ezt.

Egy másik szempont, amit figyelembe kell venni, a finanszírozás költsége. Az új autóhitelek átlagos kamata felfelé ketyeg. Edmunds szerint áprilisban elérte a 4.7%-ot, szemben a márciusi 4.5%-kal és a decemberi 4.1%-kal. Mivel a Federal Reserve várhatóan folytatja a fogyasztási hiteleket érintő irányadó kamatemelést, az autóvásárlók valószínűleg magasabb kamatlábba fognak belefutni a következő hónapokban.

A jól képzett vásárlók azonban – az autótól függően – tisztességes árat kaphatnak.

„Továbbra is kaphat nulla vagy talán 1.9%-os finanszírozást” – mondta Drury.

A használt autók esetében az átlagos arány 8%. Azonban, minősített használt járművekhez – amelyek általában szigorú ellenőrzésen estek át, és kiterjesztett garanciával rendelkeznek – különleges finanszírozási ajánlatokat találhat.

„Ez lehet 1.9% vagy 2.9%, vagy akár készpénz-visszatérítés is” – mondta Drury.

És bár ezek a használt autók drágábbak lehetnek, magasabb kamatot fizethet a nem hitelesített változat kölcsönére.

„Még akkor is, ha előzetesen pénzt takarít meg egy tanúsítvánnyal nem rendelkező használt autóval, összességében többet fizethet” – mondta Drury.