Az álarc nélküli arcokon megkönnyebbülés, zavarodottság, csalódottság látszik a repülőkön

A Biden-kormányzat szállítása maszk megbízatása a Covid-járvány egyik legmegosztóbb politikája volt. A hét hirtelen vége ugyanilyen vitás volt.

Egy szövetségi bíró hétfőn Floridában megszüntette a mandátumot, amely több mint egy évig megkövetelte, hogy az Egyesült Államokban utazók maszkot viseljenek a repülőkön, a vonatokon és más közös tömegközlekedési módokon, valamint a repülőtereken, valamint a vasúti és autóbusz-állomásokon a Covid-19 terjedésének lassítása érdekében. .

A szabály május 3-án lejárt volna, bár a Biden-kormányzat ezt mondta azt tervezi, hogy fellebbezni fog a heti bírósági ítélet ellen ha az Egyesült Államok Betegségmegelőzési és Járványügyi Központja úgy ítéli meg, hogy a tömegközlekedési eszközökön továbbra is szükséges a maszk viselése.

Ennek ellenére a hétfői döntésből fakadó hirtelen fordulat szürke zónába sodorta az utazókat, a légitársaságokat és a személyzetet.

A Közlekedésbiztonsági Igazgatóság közölte, hogy a továbbiakban nem kényszerítik ki a szabályt, és a légitársaságok gyorsan közölték, hogy az arcmaszk használata opcionális, azonnali hatályú lesz. Néhány pilóta taps közepette jelentette be a döntést.

Egyes repülőtereken és tömegközlekedési rendszereken, például New Yorkban és Philadelphiában továbbra is szükség lesz maszk viselésére, még akkor is, ha a légitársaságok vagy a szövetségi kormány nem követeli meg.

Az ítélet óta eltelt két nap alatt megoszlanak a vélemények arról, hogy a változás jó vagy rossz.

Az AP-NORC április 14. és április 18. között végzett közvélemény-kutatása, amelyet szerdán tettek közzé, azt mutatta, hogy az emberek 56%-a határozottan vagy valamelyest határozottan támogatja az arcmaszkok szállítására vonatkozó követelményeit, míg 24%-uk ellenzi, 20%-a pedig nem támogatja és nem is ellenzi.

„Elbátortalanodtam a hallástól” – mondta kedden Scott Reeves (71) zenész és nyugalmazott zeneprofesszor a New York-i LaGuardia repülőtéren. Reeves azt mondta, hogy „abszolút” továbbra is maszkot fog viselni, amikor repül, és azt mondta, hogy ez „nem nagy ügy. Betegnek lenni nagy dolog.”

A 36 éves Armanda Marin kedden érkezett meg Dallasból a LaGuardiába, ez volt a járvány első maszk nélküli repülése.

„Igazán nem érdekel, amíg mindenki be van oltva” – mondta.

Lucas Dietrich, a 39 éves biztosítási üzletkötő azt mondta, megkönnyebbült, hogy maga mögött hagyta a maszkokat.

„Nem bírom őket” – mondta, hozzátéve, hogy biztonságban érzi magát a repülőgép-szűrőrendszerek előnyei miatt. „Úgy tűnik, a végére járunk ennek a dolognak.”

Az egyik csoport különös megkönnyebbülést érez. A légiutas-kísérőknek szembe kellett nézniük a mandátummal szembeni nyilvános ellenállás legnagyobb terhével, és most nem lesz feladatuk a végrehajtás.

„Befejeztük a végrehajtást” – mondta an amerikai légitársaság légiutas-kísérő, aki megtagadta a nevét, mert nem beszélhet a médiával.

A Szövetségi Légiközlekedési Igazgatósághoz tavaly rekordszámú bejelentés érkezett repülőgépeken rakoncátlan utazókról. Az incidensek több mint 70%-a a maszkok körüli vitákhoz kötődött. A légiutas-kísérők szóbeli bántalmazásokról és utasvitákról számoltak be munka közben, néhány esetben akár fizikai erőszakig is eljutottak a járvány során.

Az FAA tavaly zéró tolerancia politikát vezetett be, amely szigorúbb következményekkel, például súlyos pénzbírsággal kecsegtetett az utasok rakoncátlan viselkedéséért, az enyhébb válaszok, például figyelmeztetések vagy tanácsadás helyett. Szerdán az azt mondta, hogy a politika a maszk mandátumának vége ellenére is folytatódik.

„Teljesen elismerjük, hogy a megbízatás végrehajtása hihetetlen terhet rótt a légiutas-kísérőkre” – mondta hétfőn tagjainak az American Airlines légiutas-kísérőit képviselő szakszervezet, a Professional Flight Attendants Association.

Lyn Montgomery, a TWU Local 556 elnöke, amely képviseli Southwest Airlines légiutas-kísérők, levélben fordultak a Biden-adminisztrációhoz az e heti döntés előtt, és a mandátum megszüntetését szorgalmazták.

„Nem arról van szó, hogy antimaszkok lennénk” – mondta kedden a CNBC-nek. A megbízatás megszüntetéséről szóló döntés azonban „lépés a normalitás felé” azon légiutaskísérők számára, akiknek a munkája a járvány idején „kimerítő és stresszes volt”.

Sara Nelson, az Országos Légiutas-kísérők Szövetségének (CWA), az ország legnagyobb légiutas-kísérői szakszervezetének nemzetközi elnöke azt mondta, bár vannak a légiutas-kísérők, akik támogatják a szabályzat megszüntetését, mások nincsenek a fedélzeten.

A kisgyermekes személyzet tagjai, akik például nem kaptak védőoltást, vagy akik immunhiányosak, nem feltétlenül örülnek a változásnak.

"Az egyetlen ok, amiért ez probléma, az az, hogy annyira átpolitizált volt" - mondta Nelson a CNBC keddi "Squawk Box" című műsorában. "Nem foglaltunk állást a maszk mandátumának meghosszabbításával kapcsolatban."

Az utasok és a személyzet továbbra is viselhet maszkot, ha úgy tetszik.

„Ha valamit tanultunk ebből, annak a közönséges udvariasságról és annak felismeréséről kell szólnia, hogy lehet, hogy nem ugyanaz a helyzet, mint valaki más” – mondta Nelson.

A légitársaságok a maguk részéről ismételten sürgették a Biden-kormányzatot, hogy szüntesse meg a maszk mandátumát, valamint az érkező nemzetközi utasokra vonatkozó indulás előtti Covid-teszt követelményét, amely továbbra is érvényben van.

A légitársaságok 2020 tavaszától megkövetelték az utasoktól a maszk viselését, éppen akkor, amikor a járvány eluralkodott, és gyorsan kitiltották azokat az utasokat, akik megtagadták az előírásokat. Ez is átalakulóban van.

Alaska Airlines azt mondta, hogy több mint 1,700 utazót kitiltottak, mert nem tartották be az álarcolási szabályokat, de ezen utasok közül sokan szívesen visszatérnek.

"Most, hogy a maszkokra vonatkozó szabályokat hatályon kívül helyezték, azok a vendégek, akiket kizárólag a maszk be nem tartása miatt tiltottak el, jegyet vásárolhatnak járatainkra" - áll a légitársaság közleményében. "Azonban néhány vendég, akiknek különösen kirívó volt a viselkedése, továbbra is kitiltva marad."

United Airlines hasonló frissítést adott ki: „Egyes eseti alapon engedélyezzük néhány olyan ügyfelünknek, akiket korábban kitiltottak, mert nem tartották be a maszkokkal kapcsolatos szabályokat, hogy ismét repülhessenek a United-nél – miután biztosítottuk kötelezettségvállalásukat, hogy betartják a személyzet összes tagjának utasításait a fedélzeten. ” – közölte a cég.

A Delta Air Lines nem kommentálta a kitiltott utasait, ahogy az amerikai sem, amely valószínűleg foglalkozik ezzel a témával, amikor csütörtök reggel közli a negyedéves eredményeket.