A részvény árfolyama csaknem 20%-ot esett hétfő délután a piac gyenge napján. A
Ez most nem arra való felhívás, hogy rohanjunk és vásároljunk. De a piac úgy néz ki, hogy kidobja a babát a fürdővízzel együtt. Vedd a rokont elektromos járművek értékelése.
Részvények egy tucat EV start-up, hogy Barron a számok 52 hetes mélyponton vagy annak közelében forognak. Ennek nagy oka az, hogy sokan úgy néznek ki, hogy több tőkére van szükségük.
Lordstown motor
(ticker: RIDE) kiváló példa. Hétfőn a cég jelentett az első negyedéves eredmény a vártnál kicsit jobb volt. A részvény ennek ellenére esett, közel 12%-os veszteséggel a déli kereskedésben. A részvények új 52 hetes mélypontot értek el, egy ponton részvényenként 1.55 dollárba kerültek.
A hétfői reakció egy részéért a gyenge piac a felelős, de a befektetők más okok miatt hagyják el a spekulatívabb induló részvényeket – az elektromos járművekkel foglalkozó cégek pedig különösen nehéz helyzetben vannak.
Lordstownnak például 2.2 negyed készpénze maradt a könyveiben a jelenlegi negyedéves pénzkibocsátási arány mellett. Ez láthatóan megrémítette a befektetőket hétfőn.
Az egyik oka annak, hogy Lordstownnak több tőkére van szüksége, az az, hogy az eladások nem jöttek be olyan gyorsan, mint várták. A vállalat kezdeti előrejelzései 1.7 milliárd dolláros árbevételt irányoztak elő 2022-ben. A Wall Street becslései szerint a tényleges eladási szám körülbelül 25 millió dollár lesz.
A 2.2-es arány a legalacsonyabb:
értelmesen
(LCID),
Hyliion
(HYLN) és Rivian (RIVN) rendelkezik a legtöbb készpénzzel viszonylagosan.
A legtöbb készpénz abszolút alapon a Riviané. A cég 2021-ben több mint 18 milliárd dollárral zárt. A következő legjobb egyenleggel rendelkező cég a Lucid, több mint 5 milliárd dollárral.
Lehet, hogy a befektetők elfelejtik vagy egyszerűen nem veszik észre, hogy Rivian mennyi készpénzzel rendelkezik. A Rivian vállalati értéke, amely lényegében a piaci kapitalizáció és a nettó készpénz levonása, körülbelül 6 milliárd dollárra csökkent. A Lucid vállalati értéke körülbelül 25 milliárd. Mindkét cég rendelkezik üzemekkel, és elektromos járműveket szállít. Kicsit felkavaró az eltérés.
Bárhogy is legyen, a piaccal való vita általában nem nyerő stratégia. A Rivian részvényeit azonban megtépázták a piaci eladások és a befektetők, akik el akartak kerülni a cég vége felé. kezdeti nyilvános ajánlattételi zárolás.
Hétfőn lezárult a korai befektetők eladásának tilalma, amely jellemzően minden IPO-t kísér. A hétfői kereskedéssel kezdődően a lejárat előtt értékesítő befektetők több mint 25%-ot nyomtak le a részvények árfolyama az elmúlt hónapban. Ez 11%-os visszaeséshez képest a
Nasdaq Composite
ugyanazon időszak alatt.
Ennek ellenére, viszonylagosan szólva, a Rivian részvények egyedülálló helyen vannak.
A csúcson a tucatnyi elektromos autó induló vállalkozás együttes piaci kapitalizációja több mint 430 milliárd dollár volt. Most a kombinált felső határ 85 milliárd dollár, ami 80%-os csökkenést jelent.
A három legértékesebb elektromos autó induló vállalkozáson kívül – a Lucidon, a Rivianon és a Polestaron, amely egyesül a speciális célú felvásárlási céggel
Gores Guggenheim
(GGPI) – a többiek együttes felső határa 11 milliárd dollárra csökkent a 122 milliárd dolláros csúcsról.
Az összes csökkenés sok mindent tükröz, többek között többet is verseny hagyományos játékosoktól, mint pl
Ford Motor
(F) és
General Motors
(GM), valamint az apadó pénzmaradványok.
Úgy tűnik, a befektetők már nem hiszik el, hogy az elmúlt néhány évben felbukkanó összes elektromos jármű-alapítás hosszú távú nyertes lehet.
Írjon az Al Root webhelyre [e-mail védett]