A malajziai Unicorn Carsome 290 millió dollárt gyűjtött a délkelet-ázsiai terjeszkedési tervek finanszírozására

A Carsome, Malajzia első technológiai unikornis startupja 290 millió dollárt gyűjtött össze egy Series E finanszírozási körben, és 1.7 milliárd dollárra értékelte a használt autók online piacát.

A fordulót a Qatar Investment Authority szuverén vagyonalap, valamint a Temasek szingapúri szuverén vagyonalap, a 65 Equity Partners és a Seatown Private Capital Master Fund által támogatott két alap vezette - mondta Carsome hétfői közleményében.

További befektetők között volt négy milliárdos által támogatott vállalat: Jeffrey Cheah maláj konszernje, a Sunway, Lance Gokongwei fülöp-szigeteki konszernje, a Gokongwei Group, Tsai Ming-kai tajvani chiptervezője, a MediaTek és Francis Yeoh maláj infrastrukturális konszernje, az YTL Group. A Taiwan Mobile távközlési vállalat is részt vett a finanszírozási körben.

A Carsome azt tervezi, hogy a finanszírozást termékeinek, technológiájának és infrastruktúrájának bővítésére használja fel Malajziában, Indonéziában és Thaiföldön. A startup azt is tervezi, hogy bővíti a Carsome Certified-t, a vállalkozások és a fogyasztók közötti ágát. Júliusban Carsome azt mondta, hogy fontolgatja az Egyesült Államok tőzsdére lépését egy SPAC-cal való egyesülés révén.

A 2015-ben alapított Carsome Délkelet-Ázsia egyik legnagyobb használtautó e-kereskedelmi platformja, a Carro és a Carousell mellett. Carsome szerint a platform segít az ellenőrzésekben, a tulajdonjog átruházásában, valamint a fogyasztók és a használtautó-kereskedők közötti pénzügyekben, és évente körülbelül 100,000 XNUMX autótranzakciót bonyolít le.

Szeptemberben a Carsome 170 millió dollárt gyűjtött egy finanszírozási körben, amelybe a Catcha Group, a MediaTek és a malajziai kormányalap, a Penjana Kapital is beletartozott. A startup júliusban érte el az unikornis státuszt, miután 200 millió dolláros részvénycsere-ügyletet kötött az ausztrál tőzsdén jegyzett iCar Asia-val.

Eközben a szingapúri székhelyű Carro, amelyet a SoftBank, a Mitsubishi és a szingapúri kormány befektetési részlege, az EDBI támogat, szintén nagy növekedési tervei vannak. „A terv az, hogy a következő években a lehető leghamarabb dekakornává váljunk” – mondta Aaron Tan, a Carro társalapítója és vezérigazgatója. Forbes Ázsia augusztusban.