A Lufthansa visszahozza az A380-asokat; Figyelmeztet, hogy újabb légiközlekedési káosz várható

A Lufthansa német légitársaság közölte, hogy 380 nyarára tervezi visszahozni kétszintes Airbus A2023-as jumbo jetjeit. Ugyanakkor a csoport vezetői arra figyelmeztetnek, hogy az Egyesült Államokban és Európában továbbra is zavarják az ipart.

A Lufthansa Csoport hat vezetőjének levelében a Miles & More hűségprogram tagjainak írt levelében a vállalat azt mondta, hogy egyszerűen nem tud lépést tartani az utazási sebesség fellendülésével. A csoport tagja a Lufthansa, az Austrian Airlines, a Brussels Airlines, az Eurowings és a Swiss.

„[Ahogy] elkezdődik az északi féltekén a nyár, és a globális utazási korlátozások szinte minden feloldásával világszerte mindenki, aki a repüléssel foglalkozik, szinte naponta eléri a jelenleg rendelkezésre álló erőforrások korlátait. A komplex légiközlekedési rendszer közel nulláról közel 90 százalékra való felfutása pedig nyilvánvalóan nem megy azzal a megbízhatósággal, robusztussággal és pontossággal, amit ismét szeretnénk Önnek nyújtani” – írták.

Miután elnézést kért a szolgáltatási hibákért, a levél így folytatódik: „Teljesen őszinte akarunk lenni: az elkövetkező hetekben, mivel az utasok száma tovább növekszik, legyen szó szabadidős vagy üzleti utazásról, a helyzet nem valószínű, hogy rövid időn belül javulni fog. kifejezés.”

A vezetők azt mondják: „Túl sok alkalmazott és erőforrás még mindig nem elérhető, nemcsak infrastrukturális partnereinknél, hanem néhány saját területünkön sem. Iparágunk szinte minden vállalata jelenleg új munkaerőt toboroz, csak Európában több ezren terveznek. Ez a kapacitásnövekedés azonban csak a tél beköszöntére fejti ki a kívánt stabilizáló hatást.”

A fuvarozó részben Oroszországot is hibáztatta. „Emellett az ukrajnai háború súlyosan korlátozza a rendelkezésre álló európai légteret. Ez hatalmas szűk keresztmetszetek kialakulásához vezet az égbolton, és így sajnos további repülési késésekhez.”

„Reméljük, hogy az Ön megértésére is számíthatunk, ha az Ön utazása még nem a várt vagy tervezett módon alakul” – kérdezték a vezetők.

A járvány idején leállított A380-asok visszaadása mellett a csoport 50 új Airbus A350-es, Boeing 787-es és Boeing 777-9-es hosszú távú repülővel, valamint több mint 60 Airbus A320/321-essel bővíti a következő három évben.

A cég felméri, hogy hány A380-ast aktiválnak újra, és hol fognak repülni külön hirdetmény. A jumbók közül hat eladása után nyolcat birtokol.

Carsten Spohr vezérigazgatón kívül a Lufthansa csoport igazgatótanácsának tagjai, akik aláírták a törzsutasoknak szóló levelet, többek között Christina Foerster ügyfél-vezérigazgató, Harry Hohmeister kereskedelmi igazgató, Detlef Kayser operatív igazgató, Michael Niggemann HR és jogi vezérigazgató-helyettes és Remco Steenbergen pénzügyi igazgató.

A hónap elején a londoni Heathrow repülőtér üzemeltetője arra utasította a légitársaságokat vágott járatok ott küzd, hogy munkaerőt alkalmazzon. A repülőtér legnagyobb bérlőjének, a British Airwaysnek a létszáma annyira szűkös volt, hogy egyes járatokra nem tudott felpakolni poggyászt.

Az Egyesült Államokban 744 járat indult az Egyesült Államokban törölve eddig ma a CNN szerint. Szombaton és vasárnap több mint 1,500 járatot töröltek. Az utolsó pillanatban történt törlések pusztítást okoznak az üzleti és szabadidős szórólapokon egyaránt.

Bill McGee, a légitársaság fogyasztóvédője felszólítja az Egyesült Államok Közlekedési Minisztériumát, hogy „lépjen közbe”. Azt szeretné, ha a DOT arra kényszerítené a légitársaságokat, hogy előre értesítsék az utasokat a törlésekről, hogy több idejük maradjon az alternatív megoldásokra.

Egy interjúban Bennfentes utazási jelentés, McGee azt mondja, nem számít egyhamar javulásra. „Idén nyáron nincs jó forgatókönyv… Nem fogjuk tudni megoldani ezt a munka ünnepéig.” Hozzáteszi: "A légitársaságok mindannyiunkat cserbenhagynak ezekkel az utolsó pillanatban történt törlésekkel."

A korábbi légitársaság diszpécsere és újságíró szerint a nagy légitársaságok már hetekkel korábban tudnak a személyzethiányról. Bírálta őket, amiért az időjárást használták kifogásként.